大众CC换代 27万起能年销5万辆吗？

    尽管大众CC在国内能年销3万多辆，依然是一汽-大众卖得最差的车型，目前海外的CC已经停产，继任车型Arteon这个月将在德国本土上市，起售价接近27万元。大众集团对于Arteon的期望是年销4万辆，作为大众品牌的新高端车型，销量要赶超宝马4系四门轿跑和梅萨德斯奔驰CLS轿跑，全新销量最高目标期望是8万辆。当然其中一半销量来自国内。

    大众Arteon要国产的话，预计到2018年年中才能上市。至于国产的价格，个人认为会比现款大众CC的25.28万略贵，2.0T车型估计要超过27万了。另外大众Arteon国产的话很可能换装大众全新的1.5T发动机，热效率高达37.4%，这样的话起售价格将拉低到23万元左右。不过买CC的一般预算都30万以上了，这个价格可以现在皇冠、A4L等，不太会在意起售价。

    在辉腾停产之后，大众一直在琢磨这推出新的高端车型以提高品牌形象、增加利润，国内特供的上汽大众辉昂目前月销几百辆，已然是没指望了，所以大众Arteon将大众品牌新高端进发的重任。

    大众Arteon最大的看点就是设计，被称为最美大众车一点也不过誉，特别是国内得到了消费者的一致认可。Arteon的车身尺寸为4862mmx1871mmx1427mm，轴距为2841mm，比现款大众CC大了一圈。

    车身的设计依然饱满流畅，非常性感，前脸延续了概念车的设计，大量镀铬饰条的前进气格栅于大灯相连，L型LED日间行车灯效果非常好，尾部翘起的小鸭尾依然动感，全LED尾灯看起来略科幻。Arteon采用掀背设计coupe风十足，无框车门设计应该是买它的第一个理由。

    内饰方面依然是大众风格，不过配置还可以，全液晶仪表盘、9.2英寸中控屏、独立空调、座椅加热等。