或许，这又是一则令小钢炮拥趸们兴奋不已的新闻。没错，也就是距离上一代思域Type R上市两年多的时间，全新一代本田思域Type R再次进入更新换代的周期。对于本田研发高性能车的案例，人们总是倍感期待的，尤其是面对思域Type R车型。是惊喜？是遗憾？思域Type R能否成为新一代纽北最速前驱小钢炮？我们往下看。
还是记得上一代思域Type R击败雷诺梅甘娜RS成为纽北最速前驱车吗？还记得随后，高尔夫GTI Clubsport S刷出了7分49秒21的新纪录吗？是的，纽博格林北环的最速皇冠就是这类前驱钢炮车型最渴求的无冕金杯，换句话说，纽北最快圈速早已成为各大厂商引以为傲的金字招牌。
此番面对大众汽车的强势挑战，本田肯定不会坐以待毙，那么全新一代本田思域Type R有什么翻盘绝技呢？当然有。
经过重新优化的2.0T涡轮增压发动机是必然事件，最大功率320马力，峰值扭矩400牛·米，此外，节气门响应速度也有所提升，再配合操控感更强的6挡手动变速箱后，全新一代思域TYPE R的可玩性岂能是双离合变速箱车型可比拟的？对于一台强调性能的车型，也绝非单单调高发动机功率如此简单，其中包括车身强度的提高，底盘调校的优化，甚至细化到扭矩转向调校都是不可获取的环节。在取消后扭力梁式悬挂，改为多连杆独立悬挂后，全新一代本田思域Type R的动态表现又将提升到某种新的高度。
单看数据，或许你不会感知到全新一代本田思域Type R的腾腾杀气，那么从外观设计上，你一定能够感受到全新一代本田思域Type R身上那股大杀四方的气息。
侵略性！没错，新车外观设计方面强调的核心重点。全新一代思域TYPE R虽然基于两厢版思域的外形打造而来，但在配备了更加具有进攻性的车身套件后，显示出对纽北最速前驱车头衔志在必得的信心。首先，新的进气口被安置在前保险杠两侧和发动机舱盖上，前翼子板后部也出现了一条大尺寸的通风口。
侧面线条也很复杂，整体侧面呈现出向前俯冲的姿态。底部碳纤维加红边的点缀甚是诱人，宣扬激情、激进的格调同时，算车侧观感上的点睛之笔。来到车尾，十分夸张的双段式扰流板将原本就棱线分明的尾臀显得更宽大、立体了。
两个具有空气动力学的小型扰流器置于后挡风玻璃上，此时，坐落于尾灯上方硕大的尾翼就显得尤为突兀，不仅造型霸气，而且在车辆高速行驶时具备一定的功能性，能够在增加额外下压力的同时极大地提高车辆动态稳定性。而最引人关注的排气系统依旧采用了回头率颇高的中置三出式。
车内方面，全新一代本田思域Type R选择了黑色与红色相搭配的主色调，以来烘托和激起驾驶者的竞赛欲望。虽然在布局上与新思域并无太大差异，包括液晶屏仪表盘、仪表台、三辐式多功能方向盘等一应俱全，但在细节上，思域Type R的设计则更注重运动气息。特别是位于方向盘中央的本田LOGO也被替换成为本田品牌性能车专属的“红章”。
作为一款性能车，包裹性极强的运动座椅是必不可少的。Alcantara与织物拼接的材质很高级，加以座椅靠背上方绣有Type R的专属LOGO和仿赛车化的红色安全带，一场与时间的竞速战就这样被悄然打响了。
ams点评：
为了最速前驱车的荣誉，全新一代本田思域Type R是义不容辞的。相比上代车型，全新一代本田思域Type R进化脚步明显，作为最令人期待的小钢炮车型之一，全新一代本田思域Type R定会成为追崇个性人士的首选。誓言要夺回曾经失去的霸主地位，思域Type R需要用成绩来证明。
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