福特野马推插电混动版车型 搭载9AT变速箱

    Mustang（野马）是福特旗下一款高性能硬顶跑车，现款车型提供2.3T＋6AT、5.0L＋6AT的动力系统供消费者选择。有媒体从福特汽车官方获悉，Mustang将推出插电混动版车型，搭载EcoBoost发动机+双电机的动力系统。此前福特和通用汽车合作开发变速箱技术，目前通用旗下的探界者、君威等多款车型已经搭载了9AT变速箱，而福特旗下的车型尚未搭载9AT。福特野马插电混动版车型将于2020年推出，届时有望换搭9AT变速箱。

    根据福特规划，2020年时Mustang插电混动版车型将在北美上市，后续将引入中国市场。新车动力系统由EcoBoost涡轮增压发动机和双电机组成，输出可媲美现款V8发动机，同时在电动机的助力下最大扭矩将进一步提升。作为参考，现款Mustang搭载的2.3T发动机最大功率228kW，峰值扭矩320Nm。目前福特尚未透露这套插电混动系统的具体参数。

    福特在2013年时就与通用汽车展开变速箱技术合作。通用旗下的凯迪拉克、别克以及雪佛兰品牌均有车型搭载9AT，而福特尚未布局9AT车型。相比福特目前主打的6AT变速箱，9AT具明显的技术优势。较宽的速比范围可以优化换挡平顺性，通过降低发动机转速的方式来获得更好的油耗水平。Mustang插电混动版车型配备9AT变速箱后，增强操控感的同时，油耗也将进一步降低。

    近年来，高性能车也在向新能源领域靠拢。2017年年10月份沃尔沃发布了主攻高性能电动车型的Polestar品牌；此外，奔驰即将发布搭载涡轮增压混动系统的AMG CLS 53性能车，届时将取代现款AMG CLS 63汽油车型。福特Mustang插电混动版车型上市后，将与沃尔沃、奔驰旗下的高性能插电混动车展开竞争。