奔腾一季度销量逆势增长12% 三款新车将上市

　4月1日，一汽奔腾公布了最新销量数据：一季度零售量22,006辆同比增长12%，一季度销售量（批售量）21,216辆。在目前的市场大环境下，能够取得逆势增长实属不易，同时我们从零售量和批发量的数字对比也可以看到：一汽奔腾的产销节拍掌握的很好没有出现向经销商压库的现象。

　　尽管还未公布具体车型数据，但可以预测到，t77车系是主要的销量来源。此前t77凭借1.2t的动力已经收获了很多年轻消费的青睐。经过3月初的升级以后，t77解决了其他消费者对于1.2t的顾虑。一汽第三代1.5t发动机的加持，让其在庞大的紧凑型suv市场，面对哈弗h6、吉利博越等同级热销车型，有了更强的竞争实力。另外，x40、t33、t99等车型也发挥着各自细分市场的优势，为品牌整体的销量增长贡献着各自的力量。

　　2018年新奔腾品牌发布以后，经过一年多时间的运营，已经把年轻、时尚、科技等物联网汽车的元素深植在产品、营销以及品牌建设等各个层面，举办了一系列诸如直播卖车、构建物联新生态、奔腾t77 pk坦克、与《奔跑吧3》合作、大型空投翻滚试验、线上脱口秀等活动。随着红旗品牌取得阶段性胜利的情况下，一汽集团也将会从2020年开始加大对奔腾品牌的投入，每年在品牌建设上投资5亿，研发部分投资3亿，3年共计24亿元的支持。

　　从2020年开始，新奔腾将基于fma、fme两大整车平台，陆续完善b、e、s系列产品，其中e系列的首款车型——c105已经在2019广州车展首发亮相，高颜值、长轴距（超比亚迪唐ev），本计划于今年北京车展推向市场，但受疫情影响，预计会推迟一到两个月。另外下半年将推出代号为d365的全新suv以及d357的全新三厢轿车。其中d357酷似大众cc，内饰还像奔驰，设计上更加年轻与时尚。众多新产品的加入，将进一步拓宽新奔腾的市场覆盖范围，将为其实现20万销量目标打下坚实的基础。