日前,本田中国公布了其在华的一季度销量。数据显示,3月本田在中国的终端销量为60,441辆,同比下滑50.8%;2020年一季度本田在中国的终端销量为221,984辆,同比下滑33.8%。
具体到各个合资公司,广汽本田在3月的终端销量为32,205辆,同比下滑50.1%;一季度终端累计销量为116,348辆,同比下滑35.7%。东风本田方面,3月终端销量为28,236辆,同比下滑51.5%;一季度累计的终端销量为105,636辆,同比下滑31.5%。
三大生产基地均位于武汉的东风本田受到疫情影响会更大一些,不过在3月中下旬,东风本田的三大工厂已实现复工复产,目前产能恢复已达到满产,平均50.1s可下线一辆整车。在接下来,两厢版思域、cr-v插电式混动车型也将逐步到来,也有助于东风本田实现更高的销量。
至于广汽本田,也实现了产能扩充。3月底,广汽本田吸收合并了本田汽车(中国),也让广汽本田至此拥有了四条整车生产线,对于缓解产能不足的瓶颈也有一定帮助。而原本田汽车(中国)作为中国汽车产业中首个产品全部出口的整车制造企业,在海外的业务也有一定影响力。吸收合并后,广汽本田将保留本田汽车(中国)原有的整车生产出口和全球kd零部件供应两大业务,除继续生产city车型并出口至墨西哥市场外,还将向本田在泰国等13个国家和地区的整车工厂供应量产零部件。此外,该工厂还将于4月投产内销的雅阁等车型。
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