5月，风和日丽，春暖花开，因为工作的缘故，我们此次来到了武汉。疫情过后的这座城市，逐渐恢复了往日的热闹与活力，而本地车企东风本田，也在复工复产复市的良好轨迹中有序前进。此次活动的主角——全新ur-v，即将在6月份上市，这也是东风本田在2020年的第一个大动作。
ur-v，是本田在华旗舰suv车型。在市场大7座suv蔚然成风的情况下，东风本田不走寻常路，瞄准了新中产的高端用车需求。ur-v采用大五座布局，为乘客打造了奢享级的后排乘坐体验，并成为这一细分市场中的标杆车型。
ur-v是在2017年上半年上市的，3年之后，全新ur-v除了保持宽敞大气的空间以外，还在外观、配置和动力等方面带来诸多的更新升级，以期满足消费者不断变化的需求。那么，我们就来试试，看看这款车的实际体验会带给了我们什么新鲜的感受。
外观：大气尊贵，更添动感
首先，我们先来看看外观，新车给我的第一眼感觉，是比现款车型更加动感，试驾车的颜色很特别，这是全新ur-v新推出的颜色，叫银黛灰。实物要比图片看起来偏灰一点，有一种低调的奢华，看起来非常高档。
全新ur-v前脸采用了全新造型，搭配上下两个硕大的“几”字形银色镀铬饰条进行装饰，大气动感。明显的变化是，进气格栅处换装了黑色涂装，带来了更强的高档质感。灯光采用的是刀锋式全led大灯 全led雾灯组合，与新增的led流动转向灯良好匹配，科技感满满。此外，新车在车头下方黑色保险杠处也加入了镀铬装饰条，相比现款更加运动时尚。
侧面来看，与现款车型相比，全新ur-v车身长度增长31mm至4856mm，因此视觉上看起来更加修长。同时，它采用了双腰线的设计，既有力量感，也不失优雅气息。
车尾方面，最令人印象深刻的是那贯穿式的led组合尾灯，内部灯腔采用了全新的设计，并带有流动转向灯，相当精致，是吸睛利器。整体来看，作为旗舰中大型suv，全新ur-v的外观还是一如既往的大气尊贵，同时一些调整也让它运动范十足。
内饰：大五座 奢享阔绰空间
全新ur-v的中控屏配备了honda connect 2.0智导互联，这套系统不仅强化了导航功能，提升了在线音乐、电台的娱乐体验。同时，它还可以根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝alipay进行在线电子支付等，驾驶者可以自动缴付停车费，节省了时间，带来非常方便的体验。
而且我们知道现在大家对于空气的健康与安全是非常重视的，全新ur-v配备了等离子空气净化系统，包括pm2.5还有细菌都能得到有效的隔绝，让驾乘人员乘坐更加安心。
新车的内饰有三种配色，米色、棕色和黑色，我们此次试驾的车辆是米色内饰，看起来非常温馨时尚。而且前后排座椅都采用的是真皮包裹，质感非常细腻柔软。大家知道，其实市场中的大七座车型的第三排使用率并不高，反而压榨了第二排的舒适性。而ur-v所打造的大五座确实给人带来了非常好的享受。编辑本人身高175cm，在第二排的膝部空间和头部空间都是非常充足的，来一个葛优躺也是相当轻松。而且第二排中间地板是相当平整的，即使是三个成年人乘坐也不会觉得拥挤。此外，我们也注意到，后排的车门是可以90°开启的，这个开合度，对于老年人或者抱婴儿的乘客上下车，都是相当方便的，这个细节非常人性化。
此外，试驾的车辆配置也是相当高级丰富，比如后排座椅有加热功能。电动侧窗遮阳帘，不仅防晒，同时私密性也非常好。三温区独立控温自动空调，在后排两侧也设置了出风口，非常的人性化。而后排中央扶手还配备了独立控制系统，能够进行音响系统的操作，尊贵感受油然而生。滑道式超大全景天窗，尺寸相当可观，为全车带来非常舒适开阔的视野。整体而言，新车的配置非常丰富实用，令驾乘质感更加高级。
再来看看后备厢，首先它是脚踢感应式电动尾门，并能进行高度调节，当你手上拿有东西的时候，就非常的方便，相当实用。打开后，整个地板是非常平整的，深度也不错，当家庭进行短途出行的时候，放五六个行李箱没有问题，整体的容积表现相当出色。
动态试驾：起步更加积极 行驶更加平顺
而且，这款车真的很安静，我不太能听到来自底盘的和风噪难听的声音，发动机噪音也控制的非常好。由于它采用了隔音玻璃，再加上还anc主动降噪系统的加持，这可能是在中国最安静的本田车，优秀的静谧性也非常符合它高端suv的定位。
总结
