日前,我们从工信部相关渠道了解到,在2020年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,比亚迪秦ev磷酸铁锂版车型曝光,从名字中也可以看出,新车换装了磷酸铁锂电池,但相比当前的三元锂电池版本421km的续航里程增加了29km,达到了450km。
图为秦ev三元锂版本车型
外观方面,新车延续了比亚迪dragon face的家族式设计语言,引擎盖上的棱线排列突出了整车的力量感,厚重下压的车头与引擎盖上四条立体式线条组合,打造出俯冲的视觉效果。
尾部成为采用了方正、简洁的造型设计,并通过线条和高低状型面的配合凸显出更加立体的感觉,多边形的尾灯配合内部贴合的led灯带,看起来毫无违和感,对于整车的辨识度也提升明显。相比之前比较有争议度的车尾,新设计接受度明显更高。
内饰延续了比亚迪家族式的设计,秉行“简约而不简单”的理念,环抱式座舱、对称式布局对于拓展横向的视觉空间感有很大好处,而通过金属和搪塑等不同材质及配色的搭配,提升了整体的视觉美观度。
比亚迪秦ev磷酸铁锂版本参数
动力方面,全新秦ev搭载了永磁同步电机,最大功率100kw,峰值扭矩180nm,电池组方面,相比之前能量密度160wh/kg的三元锂电池,新车搭载了能量密度140wh/kg的磷酸铁锂电池,nedc工况下可实现续航里程达450km,比三元锂版增加29km,更多消息我们也将持续关注。
上一篇:福田拓陆者皮卡推出4K22车型
下一篇:没有了