作为重振大众汽车集团西雅特品牌的高管，卢卡·德梅奥（Luca de Meo）曾因竞业禁止条款而被“雪藏”了近半年时间，7月1日，他将正式出任雷诺集团首席执行官。
今年6月19日，德梅奥对雷诺旗下员工及主管进行了首次致辞，他表示，用户购买一辆雷诺Clio(参数|询价)或是雷诺ZOE，实际上是购买了法国的专业汽车技术和文化，这正是雷诺手里的王牌所在。言谈中对雷诺表现出了极大的期望与信心。
此前，雷诺董事长让-多米尼克·塞纳德（Jean-Dominique Senard）与现任首席执行官克洛蒂尔德·德尔博斯（Clotilde Delbos）提出了一项降成本计划，未来三年内，公司将裁员14600人，并削减20亿欧元（约合人民币158亿元）的运营成本，以应对新冠肺炎疫情导致的购车需求下滑等问题。在德梅奥履新后，整个计划的战略评估工作将留给他来完成。
据悉，德梅奥需在今年年末之前提交一份修订版的战略规划，新的规划将背离雷诺前大佬卡洛斯·戈恩的国际化战略。公司还将从产品序列中剔除雷诺Espace、风景和塔利斯曼等车型。（信息来源：Autonews；编译/汽车之家 阎明炜）
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