上半年业绩:未跑赢大盘
具体说来,佛吉亚上半年营业亏损1.14亿欧元,同比下降117.7%,其中包括与疫情危机相关的2000万欧元一次性支出。营业利润率为-1.8%,而去年同期为7.2%。
上半年全球汽车产量同比下降34.4%,而佛吉亚销售额同比下降35.4%至61.7亿欧元,并未跑赢大盘。从区域来看,疫情使得佛吉亚欧洲地区的销售额同比下降33.2%至30.3亿欧元,北美地区销售额同比下降35.6%至14.75亿欧元,亚洲地区销售额同比下降14.3%至14.7亿欧元。从业务板块来看,佛吉亚座椅业务的销售额同比下降38%至22.3亿欧元,内饰业务销售额同比下降30%至19亿欧元,绿动智行系统销售额也出现30%的同比跌幅,达16.5亿欧元。
集团净利润为负4.32亿欧元,去年同期为3.46亿欧元;净现金流为负10.44亿欧元。佛吉亚表示,通过减少研发净支出、劳动力和制造成本,控制后勤部门支出,该公司在上半年得以节省5.36亿欧元,一定程度上弥补了疫情造成的13亿欧元损失。
下半年展望:恢复盈利、产生正向现金流
佛吉亚首席执行官Patrick Koller对BFM商业电台表示,公司第三季度预期良好,但第四季度的不确定性更多。佛吉亚旨在下半年使集团销售额达76亿欧元(合88.9亿美元),营业利润率占销售额的4.5%,净现金流达6亿欧元。
Koller 在一份声明中表示,“从中期来看,我们主要关注后疫情时代的关键优先事项,这使得我们有信心实现2022年的盈利和创收目标,即销售额达185亿欧元,营业利润率达到销售额的8%,净现金流达到销售额的4%。”
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