推荐两款智享版 长安新能源CS55纯电版购车指南

　　目前国内纯电动紧凑型SUV市场中，竞争十分激烈，除了各大传统汽车厂商纷纷投放新品外，造车新势力品牌的加入更是令这篇细分市场充满了火药味。而作为自主品牌“老大哥”的长安汽车，面对如此火热的市场，显然不会“袖手旁观”，就在最近，基于长安CS55燃油版车型打造的纯电动车型正式推向市场，极具诚意的售价和超长的续航里程，令这款新车型迅速成为汽车市场中备受关注的关注的焦点。那么在上市的车型中，哪一款最适合我们呢？本期的购车指南就为您揭晓答案。

　　7月15日，长安新能源CS55纯电版正式上市，新车基于现款长安CS55打造而来，本次新车上市推出了2个续航版本共计5款车型供消费者选择，售价区间为15.99-20.09万元。购车政策方面，长安新能源还推出“座”享其“诚”计划。即“座”享购车诚意，提供三种金融购车方案；“座”享服务诚意，提供终身免费三电质保，免费一年充电服务（等同于2000元冲点券）等等多项硬核免费服务。“座”享保值诚意，当前爱车置换CS55纯电版享1万补贴，首任CS55纯电版车主换任意长安新能源汽车享2万置换补贴。

　　一、车型简述

　　外观上，长安CS55纯电版基于现款长安CS55打造而来，其外观依旧采用了“御岳生命动感”的设计理念，前脸蝶翼式设计让新车看上去更加大气。为了凸显其新能源车型身份，新车前进气格栅还采用了封闭式设计，并加以蓝色元素进行装饰。此外格栅顶部黑色饰条上还刻有E-Rock标识。

　　新车侧面造型与燃油版车型并无二致，一条从前大灯延延伸至尾灯的腰线搭配门板下部内凹式设计，使得侧面很有层次感。B柱以及D柱还采用黑色设计，营造出了另类的悬浮车顶的效果。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4515mm/1860mm/1690mm，轴距为2650mm。在细节上，新车翼子板上方的装饰也由燃油车型上的TURBO更换为蓝色饰条。在尾部，由于新车取消了排气口设计，所以整体看起来整体感更强。

　　在外部配置上，新车全系标配了远程启动、无钥匙进入功能。而在灯光方面，标准续航以及长续航智悦版前大灯配的为卤素光源，其余车型均为LED光源，且带有自动头灯功能。另外，该车还全系标配了大灯延时关闭功能。

　　在轮胎方面，长安CS55纯电版全系车型配备了造型动感的双色轮毂，且轮胎型号均为225/55 R18。

　　在车身颜色方面，新车共有5种颜色可选，分别为月光白、繁星蓝、炫动红、尊贵黑以及流光紫。根据小编喜好，炫动红配色比较吸引消费者眼球，且颜色较为绚丽。

　　长安CS55纯电版与燃油版车型一样，内饰依旧采用了环抱式设计并且采用诸多软质材料包裹，显示出十足档次感。此外新车中控台上还采用了贯穿式蓝色饰条，用于彰显新能源车型的身份。此外，多功能方向盘同样为全系标配，但是在材质上各车型有所不同，标准续航以及长续航智悦版为塑料材质，其余车型均为皮质面料包裹。

　　10.25英寸中控液晶显示屏为全系标配，内部可支持导航、路况信息提示、蓝牙电话、车联网以及OTA升级功能。而除标准续航以及长续航智悦版外，其余车型还配备10.25英寸全液晶仪表盘以及语音交互功能。值得一提的是，顶配车型以及推荐的长续航智享版还配备了索尼音响系统。

　　动力方面，长安CS55 纯电版搭载了永磁同步电机，其最大功率218马力，最大扭矩为300牛·米。此外该车电池还提供了84.2kWh以及52.7kWh两种版本，其续航能力分别为605公里和403公里。在快充模式下，该车还支持最高90kW充电功率，电量从30%充至80%需要35分钟。

　　二、车型配置亮点及推荐

　　长安新能源CS55纯电版的入门车型为标准续航403km智享版，虽然该车起售价为15.99万元，但外部的无钥匙进入、远程启动、大灯延时关闭等功能均展现出不错的实用性，而内部的10.25英寸大屏、车联网以及路况导航功能也均满足了我们日常用车需求。安全层面配置也算合理，刹车辅助、陡坡缓降以及胎压监测等功能均有配备。但天窗、后视镜电动折叠以及LED灯组的缺失似乎有些不太友好。

　　三、推荐车型配置差异分析

　　纵观整个车系来看，显然标准续航智享版更加值得推荐，虽然该车的售价已经达到了将近17万元，但是在配置方面却得到了大幅提升。首先双10.25英寸连屏设计以及语音交互的加入提升了自身科技氛围。此外，推荐 车型与入门车型相比，倒车影像升级为360全景影像，前大灯升级为LED光源，同时还增配了电动天窗、主驾驶电动调节、自动头灯等。总的来说，虽然入门车型缺失的配置并不是什么硬伤，但是推荐车型相比入门车型多出的1万元更显物超所致，更加符合当今消费者用车需求。

　　如果您预算充足且有更高的用车需求，那么超长续航智享版也是不错的选择，首先该车605公里的续航能力，进一步打消了我们的“里程焦虑”问题。而配置方面也和推荐车型大致相同，并在此基础上新增了索尼音箱系统、可开启全景天窗、前排座椅加热功能，进一步提升了我们用车体验。当然，价格相较推荐车型也增加了2万元，但性价比相对还算不错。

　　那么小编为什么没有推荐顶配车型呢？首先该车售价已经突破20万元，其次在配置上也仅在安全方面有所增加，例如并线辅助、主动刹车等。而这些配置对于消费者来说并不是什么必要配置。所以综合来看，标准/超长续航智享版更加值得推荐。