美系旗舰之争 福特探险者PK凯迪拉克XT6

　　当下国内大部分家庭对汽车的要求是不仅空间大、动力强、还要能装载，美系大型SUV凭借在大洋彼岸的优秀表现，以同样对远方和自由的向往，够大够豪够气派的别样特质，成为很多人购车的首选目标。凯迪拉克XT6算是这个级别的热门车型，而在美系SUV的故土，真正代表美式精神，有着惊人销量的福特探险者，无疑也是一名重磅选手，如今福特全新探险者引入国内，实现了国产化，不仅以30.98-39.98万更亲民的售价区间有足够吸引力，更凭借同级唯一纵置后驱，与2.3T+10AT的动力表现有着大型高性能旗舰SUV的潜质。那它与凯迪拉克XT6之间，谁才是美系大型SUV的旗舰车型呢，下面通过对比来一决高下。

　　参与对比的分别是福特全新福特探险者2020款 EcoBoost 285 四驱铂金版7座和凯迪拉克XT6 7座豪华型，具体售价请看下表。

　　价格方面，XT6 38.97-54.97万的售价区间，在豪华大型SUV当中凸显了一定的性价比，而此次以国产身份而来的全新福特探险者，则以30.98-39.98万的售价区间，不仅与部分合资中型SUV的价格有一定重叠，还与XT6等一众豪华大型SUV形成有力的竞争姿态，独到的价格定位，齐全的安全科技配置之外，新车基于最新的CD6平台打造，这意味着它成为目前国内40万元价格区间内唯一纵置后驱SUV车型。从内到外的诚意配置，凸显了全新福特探险者开拓国内SUV市场的决心。

　　值得一提的是，全新福特探险者是同级别唯一采用纵置后驱布局的车型，发动机和变速箱的位置都更加靠后，为它带来了50:50的配重比。尺寸方面在放在以大取胜的大型SUV中也是足够亮眼的存在。

　　两款车型出自当下国内市场炙手可热的美系品牌，都是各自品牌的旗舰SUV车型，代表着福特和凯迪拉克旗舰SUV序列对于大型SUV的不同见解。凯迪拉克XT6有着不错的产品力表现，而全新福特探险者在车型尺寸方面，长度、宽度、轴距方面都有大幅领先，颇有几分美式路上游艇的风范。魁梧运动的美式风格设计，也为消费者提供了更多选择，作为后来者竞争力不容小觑，成为凯迪拉克XT6有力角逐的竞争者，在配置和价格层面给出了相当的诚意。

　　动力：探险者更富驾趣

　　除外形之外，很多消费者更注重大型SUV的动力表现。一台尺寸磅礴的大型SUV，更需要有一个强有力的“心脏”来加持，全新福特探险者全系均搭载了2.3T+10AT的动力组合，采用纵置后驱布局，并配备有四驱系统，主打性能取向。XT6则全系配备2.0T+9AT动力组合，配有闭缸技术，更偏燃油经济性主张。

　　全新福特探险者搭载第四代2.3T EcoBoost发动机，最大功率203kW（276Ps）/6000rpm，峰值扭矩425Nm/3500rpm，动力数据也比较吸引人，这款2.3T发动机也是福特的明星产品，不仅荣获了沃德十佳发动机称号，在福特Mustang和福特F-150上均有搭载，无论是在跑车还是在SUV上面都会碰撞出奇妙的化学反应，0-100km/h加速时间只有7.6s，同级最快，澎湃动力和优异性能，无论是公路通勤还是征服越野路况，均能从容应对。并且满足国六排放，可加注92号燃油，有着更强的适应性表现。由于采用了前纵置发动机后轮驱动的形式，使得变速箱位置比其他横置发动机的位置更靠后，减轻前轴载荷，从而实现了前后轴配重50:50的黄金平衡。

　　XT6搭载了一台2.0T发动机，其最大功率为174kW（237Ps）/5000rpm，峰值扭矩为350Nm/1500-4000rpm。发动机内部拥有闭缸技术，在低负荷状态下，发动机可以依靠两个气缸的做功来驱动车辆，从而改善燃油经济性。

　　动力表现及驾控体验方面，两车均呈现出不俗的功底，XT6 2.0T+9AT的动力配备，表现更为沉稳，城市中从容顺畅，不紧不慢，是一台开上去平顺且易于上手的车，底盘质感也表现了豪华SUV应有的水平，十足的绅士风范。而全新福特探险者不仅有2.3T+10AT的澎湃动力打底，更有40万内同级唯一的纵置后驱平台的加持，赋予其宛如后驱大马力轿车般的驾驶乐趣，多模式的智能四驱，迅捷的响应速度，则可以提供全路况的稳定行驶性能，通勤代步之外，给到了额外的驾控体验，这无疑是全新福特探险者最诱人的一面，也是奢华配置之外，最能体现制造诚意的存在。

　　内饰：探险者大屏互联是亮点

　　说起美式豪华SUV，相信大家在脑海中通常会浮现出实木装饰和真皮大沙发，而此次在全新福特探险者与XT6则是两种不同风格的展现，两车内饰都采用了T字型对称造型，全新福特探险者更注重运动氛围与科技感的营造，而XT6则采用偏传统的布局和多种材质营造豪华感。

　　中控台全系标配了12.8英寸中控屏，内置了SYNC+智行信息娱乐系统，包含语音语义识别，实现了服务、娱乐、智能导航、通讯、车温、智能家居、7色氛围灯和座椅按摩8大声控功能。360全景影像、胎压监测以及自动泊车在大屏之上显示效果也很直观。

　　专为中国市场打造的SYNC+智行信息娱乐，有着极佳的使用体验，大尺寸的屏幕的加持之下，系统UI扁平化风格设计清晰明了，逻辑鲜明，基于语音交互便利性和车联网，可以实现在线导航，海量视听资源，和本土化APP扩展功能，一声呼唤，通过语音控制，实现点外卖，订机票等功能，满足了当下年轻群体对智能互联座驾的需求。

　　360°全景影像系统，对大型SUV来说是一项必要配置，全新福特探险全景影像系统，在大屏幕尺寸下，有着更为清晰的表现，多种切换视角，以便驾驶员观察车周围情况，避免盲区，保证行车安全。

　　XT6在屏幕尺寸上则逊色不少，8英寸的多媒体中控屏幕反应灵敏，支持语音控制，CarPlay，CarLife手机互联，OTA在线升级等功能，UI界面相对比较朴素，但与主流人机交互系统相比，还有较大提升空间。

　　值得一提的是，全新福特开拓者全系标配L2级 Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统，整车全身遍布20个雷达与摄像头，通过启动LC智能领航辅助系统，车辆能够在0-180km/h全速段保持居中巡航，并与前车保持相应的安全距离，更有ESA紧急转向辅助等多项智能驾驶辅助配置，保障安全同时，让各种场景驾驶更加轻松便捷。

　　在价格近似的参数对比下，全新福特探险者配置丰富度显然优于凯迪拉克XT6(参数|询价)，首先是车内最大亮点，12.8英寸的多媒体屏幕，增加了科技感，功能上也同步升级，能满足国内消费者对车载互联方面的需求，其次无论是膝部气囊，还是可实现L2级 Co-Pilot360TM智能驾驶辅助系统，行车安全和驾驶便利性得到保障。全液晶仪表，7色氛围灯，Bang & Olufsen扬声器，无论是车内氛围，还是观感与听觉感受都展现了美系豪华风范。XT6则在保持了安全便利性基础上，配备了主动降噪，负离子发生器这些不易被人发觉的地方，体现了豪华品牌在细节化的考量。

　　空间：两车势均力敌

　　全新福特探险者与XT6均采用2+3+2的7座布局，都是也都有2+2+2的6座版本可选，作为大型SUV，两款车在空间表现方面都有不俗的表现，乘坐空间方面的差距并不太明显，为此除空间外，座椅材质，舒适便利性配置，储物空间表现也是考量的重点。

　　全新福特探险者空间体验：

　　XT6空间体验：

　　在车内乘坐感受方面，两车差距不大，得益于全新福特探险者车身尺寸优势，不仅可以提供第三排更富裕的乘坐空间，后备厢空间在各种布局表现之下，都有远超同级的空间优势，使用体验堪比MPV车型。后排体验上，全新福特探险者依然在配置上占优，独立空调、手动遮阳帘、座椅加热、220V电源等，满足了全方位用车需求。XT6同样满足了7座车型基本用车需求，但在亮点配置方面略显不足。

　　编辑点评：

　　美式大型SUV无疑是迎合当下国人以大为美的购车喜好的特别存在，其中XT6以豪华品牌定位，和错位的定价策略有着不俗的表现。而美系大型的固有形象就一定是典雅豪华吗，全新全新福特探险者以同级唯一的纵置后驱平台，赋予了全新福特探险者有别于同级的驾驶乐趣，在性能、空间和配置等方面表现也表现出了超越同级的高水平，颇有几分美系性能SUV旗舰意味，不到40万的售价，可以给你远超价位之上的面子与驾乘体验，这难道不香吗？