日前，财经网汽车参与试驾了金杯海狮王，该车是华晨雷诺金杯合资后推出的首款LCV（轻型商用车）车型，售价区间在8万-14万之间，计划于11月底上市。
这辆车分为城运王和商务王两个系列，主要面向货运和商务两大领域。城运王系列推出5款车型，有2座/6座/9座/10座可选；商务王有7款车型可选，主要提供7座/9座/10座版本。
金杯海狮王既保留了金杯品牌的部分特性，同时因有雷诺技术支撑，整体商务感得以提升。另外，宝马技术支持的发动机、爱信变速器、博世技术主副驾气囊以及10英寸大屏等部件及配置，在一定程度上提升了金杯海狮王在同级中的竞争力。
融合金杯和雷诺双重设计元素
金杯海狮王的造型设计，是由欧洲团队负责，在保留金杯品牌经典元素的同时，又融合了雷诺商用车的设计。
新车前格栅采用的是U字形雷诺商用车族谱式设计，而且金杯海狮王商用车版本多处可见“JINBEI By RENAUNLT”的应用，彰显该车的“合资身份”，提升产品的无形竞争力。
另一方面，金杯海狮王前脸的梯形大灯细节处出现的类似金杯LOGO造型，搭配金杯品牌经典车标，提升了产品辨识度。
车身尺寸方面，金杯海狮王为5255*1825*2190/1980mm，加上高/低顶的设置，使其最大可拥有7.5m3装载空间。据华晨雷诺金杯介绍，金杯海狮王可以一次性装载110个标准顺丰纸箱。
金杯海狮王还特意针对城市限高设计了车身，可较好地应对城市通勤，提高了载货效率。
在细节处理方面，金杯海狮王也有不少较为人性化的设计。
比如打开车门的限位设置，最大开启180°的对开尾门，上车踏板及迎宾灯的设计，侧门配有儿童锁，上车扶手，全车扶手，多向座椅调节，后独立空调，两侧乘客阅读灯，隐私玻璃，车内15处储物空间等等。
动力系统获宝马技术加持
金杯海狮王搭载了1TZS国六发动机，据华晨雷诺金杯介绍，该发动机采用宝马技术，并配备了美国德尔福发动机控制单元，以及6MT爱信变速器，在保证强劲动力输出的同时，又可实现燃油经济性。
金杯海狮王在满载状态下，综合油耗为8.4L/100公里，在同级竞争对手中较占优势。
而且，金杯海狮王的发动机舱，得到了雷诺技术专家优化，提升了使用及维修便利性。
金杯海狮王产品质量也得到了提高。金杯海狮王是按照雷诺-日产-三菱联盟质量体系标准打造，经过了CSC（客户满意检查），AVES（联盟整车审核标准），PESD（工厂动态和静态检查）以及专项质量等检查，提升了产品质量、零部件使用周期以及二手车残值。
另外，华晨雷诺金杯在全国售后保障网点超过300家，这让金杯海狮王的售后服务更加便利，也可降低客户的用车成本。
JASS保障驾乘人员安全
得益于雷诺技术加持，金杯海狮王采用了JASS（Jinbei Advanced Secure System）技术，包括笼式车身、整体式CCB，博世技术主副气囊、碰撞溃缩转向管柱等，在驾驶人和乘坐生命安全受到威胁时，可启动保护机制，保障驾乘人员安全。
其中，“笼式”车身通过高顶骨架的纵梁加横梁设计，增强车顶强度及抗压能力。整体式CCB（仪表板横梁）可提高整车扭转刚度，提升整车操稳、方向盘稳定等性能。
而且，雷诺团队参与了转向管柱、离合踏板以及底盘系统等的调校，使得车辆拥有更精准的操纵性，更好的驾驶操控感，以及更加舒适的乘坐体验。
事实上，金杯海狮王的诞生，是雷诺集团在华布局策略变化的体现。
雷诺集团计划在中国市场聚焦LCV和电动化，并帮助经销商提升盈利能力。而华晨雷诺是其在华实施LCV战略的重要阵地，华晨雷诺金杯以金杯和雷诺双品牌战略布局商用车市场。
金杯海狮王是华晨雷诺金杯合资后，推出的首款LCV车型，融合金杯和雷诺的双重设计元素和品牌基因，加上导入雷诺-日产-三菱联盟质量体系标准，有望实现品牌力的提升。
