选车大明白 飞度仍是年轻人首购选择

　　飞度作为国内A0级轿车市场的标杆车型，凭借超高的实用性、灵活的驾控体验、出色的燃油经济性以及巨大的改装潜力，成为年轻消费者的人生第一台车。随着时间的推移以及市场的激烈竞争，第三代飞度已然显出些许疲态。那么，第四代飞度的现世，它还会是年轻人的首购选择么？今天咱一起来好好探讨探讨。

　　飞度作为Honda全球战略车型，也是Honda精神的代表车型之一，一直是世界范围内引领着A0级市场的风向标，全球销量超770万辆就是很好的佐证。飞度进入中国市场也已经走过16年光景之久，经历四次迭代更新，在产品力的愈加强劲的同时，也收获了超120万忠实粉丝的信赖。

　　飞度稳居中国A0级轿车市场的冠军宝座“不足为奇”，实力使然。值得一提的是，在2019年实现销量超11万辆，成为一款年销量破10万辆的A0级轿车。此外，在2020上半年《中国汽车保值率报告》中，飞度（FIT）以绝对优势斩获国产小型轿车保值率榜单的No.1。

　　同时，在2020年日本新车质量研究IQS排名中，飞度斩获细分市场头名。飞度今时今日的辉煌，离不开多年的市场深耕，在介绍这篇文章主角——第四代飞度之前，我们一起来回顾下飞度的成长史吧。

　　伊始之初，本田设计师针对刚走出校门、踏入社会的年轻人专门打造一款经济适用型小车，为实现最大化空间利用率，尽量扩大驾驶空间的同时压缩机械空间，从而诞生了本田引以为豪的“MM”设计理念，第一代飞度也就由此应运而生。

　　2004年，第一代飞度进入中国市场，凭借讨喜的造型、宽敞的空间以及优秀的燃油经济性，迅速虏获众多消费者的芳心，跃居同级别畅销车型之一，并在国内掀起两厢车风潮，开创A0级细分市场的全新局面。

　　在原有的产品力基础上，第二代飞度在空间表现与驾控体验表现上再次升级，且细节把控更加到位。所以，面对它一经上市就爆火的场面，似乎也就没什么可诧异的了。此外，第二代飞度还荣获了“中国J.D.Power 2008新车质量调研入门中型车第一名”（根据当时IQS车型分类）、“新浪汽车年度小型车奖”、“全球五星安全大满贯”等大奖。

　　定位于“劲酷两厢车”的第三代飞度采用内骨架结构，车身刚性得到全面提升，全系搭载的1.5L地球梦发动机在动力性与经济性也得以长足的进步，不俗的综合实力在市场上自然是呼风唤雨的。

　　第三代飞度还有着一个大名鼎鼎的称号“平民超跑GK5”，相信大家对这称谓也是耳熟能详的。得益于飞度的巨大改装潜质，备受年轻消费群体的追捧与青睐，甚至引领起一股声势浩荡的改装狂潮。

　　看完前三代飞度的履历，不难发现，它的的设计初衷、理念以及对市场定位的把控都非常到位，加上产品力的不断提升、用户口碑的积累，展现出它在A0级市场的强大统治力。第四代飞度的上市，关注度与舆论热情居高不下，终端销量成绩也体现了消费者对第四代飞度的认可，9月销量12638辆，累计销量突破3万。这成绩单无疑也在向世人昭告着：新一代的王者，降临了！

　　第四代飞度以“用之美”为设计理念，延续飞度一如既往的实用性之外，融入舒适和美感的全新价值，既满足用户的日常通勤需求，又进一步丰富了多元舒享的用车生活。面对不同审美与诉求的消费者，第四代飞度推出两大车系六大配置，丰富的选择也更契合每一位消费者的选购需求。

　　第四代飞度产品解析

　　潮跑Pro版主打运动个性设计，采用动感十足的黑色网状格栅、凸显低重心的前后保险杠设计、专属侧裙设计以及大后扰流板设计，更明显的运动特征迎合了年轻消费群体的审美口味。此外，还新增了第三代车型并未配备的LED大灯与雾灯，在照明效果与安全性上更进一步。

　　潮越Max版则主打跨界，横幅式前进气格栅、大尺寸轮胎并搭配独特轮眉设计，以及专属前后保险杠等设计元素，让它看起来更为稳重大气，又赋予了一定的跨界观感。

　　值得一提的是，第四代飞度提供六种外观颜色以及四种黑顶双色给消费者自由选择，充分满足消费者的个性化需求。此外，为实现第四代飞度最大化的改装潜力，还提供了潮启版车型为改装爱好者提供改装便利性和改装空间，非常贴心。

　　第四代飞度内饰变化较大，横向直线设计营造出不错的层次感，纤细的前A柱设计有效减小盲区，从而带来更宽广的视野。此外，第四代飞度全系标配7寸全彩液晶TFT仪表盘、一键启动、多功能双辐方向盘等功能，提升用车的便利性。

　　值得一提的是，第四代飞度首次搭载最新版Honda SENSING安全系统，包含RDM车道偏移抑制系统、LKAS车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统、ACC主动巡航控制系统，不仅带来更舒适安全的出行体验，同时也是为每个人的安全带来保障。

　　座椅方面，第四代飞度前排座椅采用了全新开发的体感舒适座椅，兼顾了人体工学的弯曲感和稳定性，全面超越同级。

　　魔术座椅一直是飞度车型实用性体现的标志之一，灵活多变的折叠方式带来不同的空间感，极大提升了用户在应对各种不同装载需求时的空间利用率。

　　行李厢内部规整，装载能力依旧非常出色。值得一提的是，为了装载物品的便利性，第四代飞度增大了行李厢下端的开口，细节设计人性化十足。

　　第四代飞度采用了Honda“地球梦科技”动力，搭载1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，最大功率96kW/6600rpm（131马力），最大扭矩155Nm/4600rpm。此次依靠彻底减小摩擦及行驶调校的最优化，在维持低油耗的同时改善了行驶性能。

　　为了应对国6标准的排放法规，第四代飞度在相同位置上设置了容量为原来3倍的大型碳罐。在不牺牲室内空间的前提下，大幅度降低了燃料蒸发气体的排放，在地板下面的变矩器采用GPF(汽油机颗粒捕集器)大幅度削减了PN(颗粒物)排放量。对环境更友好，实现更绿色的出行体验。

　　传动系统方面，第四代飞度搭载的是一台CVT变速箱，并匹配了Honda独有的 G-Design Shift控制技术、油门全开加速时的升档控制与刹车操作降档控制技术，提升操控性能与舒适体验。

　　底盘方面，第四代飞度采用的是前麦弗逊式+后扭力梁式悬挂组合，前后悬挂均采用了低摩擦化技术，有效缓冲震动，加强了整车行驶稳定性。此外，后悬挂优化了支架结构，能更有效化解外部受力，对乘坐舒适度提升明显。

　　总结：不难发现，第四代飞度在继承了以往超强的实用性与运动基因外，在设计、舒适体验与配置水平上更进一步，产品实力与竞争力也更为强劲。加上多年来品牌与车型的口碑积累，飞度在A0级细分市场的霸主地位是难以撼动的。