推荐量子波型 一汽奔腾E01购车指南

　　随着国家大力发展新能源车型以及相关配套设施日益完善，消费者对新能源车型的认可程度越来越高。而这也让各个汽车主机厂对新能源车型的探索和研发也不断加深，并推出了众多新车型来吸引消费者的目光。近两年，凭借SUV车型的持续发力，一汽奔腾的市场表现日趋稳定。面对汹涌而来的新能源浪潮，一汽奔腾自然也做出了十足的准备，在刚刚结束的北京车展上，一汽奔腾推出了旗下首款纯电动车型——奔腾E01，正式开启品牌电气化之路。

　　9月26日，一汽奔腾E01正式上市，本次上市共推出了5款车型，售价区间为19.68-22.88万元。在购车政策方面，新车还推出了全新全E尊享计划，其中包括了0息购、无忧租、免费充、终身享等方面。在续航里程上，新车NEDC综合续航里程为450km。

　　一、车型简述

　　外观上，奔腾E01延续了此前C105概念车设计风格，整车造型较为方正，显示出独特的硬朗气息。此外，前脸上的交互式数码雨滴格栅在车辆解锁时，会发出淡淡的光。并且在充电时还有会呼吸灯的效果，极具科技感。在外部配置上，新车全系配备了LED前大灯、自动头灯以及大灯延时关闭功能。而除入门车型外，其余车型还配备自适应远近光功能。

　　新车侧面看上去较为修长，从A柱延伸到D柱的镀铬饰条，营造出了另类的悬浮式车顶的效果。新车门把手还采用了隐藏式设计，当车速超过20km/h时会自动收起，为车辆提供更低的风阻。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4639/1880/1640mm，轴距达到2810mm。新车尾部设计较为简洁，贯穿式尾灯在点亮后极具识别度，另外在细节配置上，可开启全景天窗、无钥匙进入/启动和远程启动功能同样为全系标配。

　　在轮毂造型上，新车采用了低风阻轮毂，造型独特看上去很有运动气息。在规格方面，入门车型搭载轮胎规格为225/65 R17。其余车型均为225 /55 R19。

　　在车身颜色上，新车提供了4中蓝色供消费者选择，它们分别为帝王蓝、量子红、珠光白以及幻影黑。根据小编喜好，幻影黑看上去较为帅气，很有未来感。

　　新车内饰采用了奔腾的“环、薄、轻、悬”设计理念，双12英寸连体大屏以及换挡旋钮前方的8英寸显示屏，让车内充满了科技感。在内饰配色上，新车不仅提供黑白双色搭配，同时还提供了全黑内饰供消费者选择，彰显端庄气息。

　　在功能上，除入门车型外，其余车型均配备了GPS导航、路况信息提示、语音控制、车联网功能。在推荐车型上还配备了面部识别功能。通过面部识别，系统可自动识别关联个人ID账户。此外当车主在开车时有打电话、注意力不集中等情况时还会主动提醒。值得一提的是，此前奔腾T77中的虚拟二次元小姐姐也在奔腾E01中进行了标配，我们可以通过屏幕为其换装与交流。

　　动力上，奔腾E01搭载了中国中车制造的电机，并在关键部位采用了复合材料制成，拥有更轻的重量。该电机可提供140kW的最大功率和320N·m的最大扭矩。此外奔腾E01还配有最新一代Ibooster动能回收系统，能实现最多20%的能量回收。

　　二、车型配置亮点及推荐

　　一汽奔腾E01的入门车型为2020款引力波型，虽然该车售价已经达到了19.68万元，但是外部的雨量感应雨刷、远程启动、大灯延时关闭以及可开启的全景天窗均展现出不错的科技感和实用性。而内部的双12英寸连体大屏、车联网、8英寸空调触控屏、语音识别等也均满足了我们日常用车需求。在安全层面，奔腾E01也做得较为合理，主动刹车、上坡辅助、胎压监测等基本功能都没有缺失。但较为遗憾的是，当下流行的电动尾门、导航、前排座椅加热/记忆以及360度全景影像的缺失似乎有些不太友好。如果您预算有限，那么入门车型也可以考虑，满足日常使用不成问题。

　　三、推荐车型配置差异分析

　　纵观整个车系来看，显然2020款量子波型更值得推荐，虽然该车售价已经突破20万元，但作为一款纯电动中型SUV，这样的价格还是在可接受范围内的。相比入门车型，推荐车型在配置上更加完善，首先，外部的电动尾门、尾门记忆、后视镜电动折叠等主流配置的加入大幅提升了高级感。另外，内部的座椅加热、副驾驶座椅电调以及香氛装饰的加入，有效提升了驾乘舒适性。此外，面部识别功能的加入也让该车更具科技感，丰富了日常用车体验。更重要的是，作为一款纯电动中型SUV车型，安全配置是考量的重点，推荐车型在这方面的表现显然更为全面，并线辅助、车道偏离预警等诸多主动安全配置的加入，让日常行驶更加安心。而这么多主流配置的加入，只需多花费1万元便可实现，可以说物超所值。

　　反观高一档的量子波定制版车型，多出的0.9万元只换来一个Jamo尊宝音响系统，且疲劳驾驶提示和面部识别功能也被取消，总体来说性价比不高，且用车体验也有所降低，并不值得推荐。所以综合来看，2020款量子型配置方面更加全面，性价比突出，推荐消费者在购买时可优先考虑。