11月3日,法拉利公布第三季度财报,净利润同比上涨1%。在因疫情封锁后,第三季度是法拉利完全恢复产能的第一个季度。
今年第三季度,法拉利营收同比下降3%,至8.88亿欧元(约10亿美元);息税折旧摊销前利润同比上涨6.4%,至3.3亿欧元(约3.86亿美元);净利润1.71亿欧元,较去年同期的1.69亿欧元稍涨1%;自由现金流为7,700万欧元。
第三季度,法拉利交付2313辆新车,同比下降6.5%,其中,8缸车型销量同比下滑12.8%,包括Monza在内高功率高利润的12缸汽车销量同比上涨15.4%。在全年生产计划中,该公司预计将恢复生产四分之一受疫情影响停产的2,000辆新车。
法拉利预计,今年营收将超过34亿欧元;调整后息税折旧摊销前利润约为11.25亿欧元,达到此前预期10.75亿至11.25亿欧元的上限;预计调整后息税折旧摊销前利润率约为32.5%,此前预期为31%至31.5%。
2019年,法拉利推出了5款新车型,包括620马力的轿车Roma,年销量首次累计超过10,000辆。
今年9月,该公司推出了达612马力的Portofino M车型。法拉利表示:“SF90 Stradale和Roma将按计划在今年第四季度开始交付。”
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