内外皆升级 奇瑞瑞虎8 PLUS竞争力分析

　　在紧凑型SUV市场中，奇瑞瑞虎8算得上是相当成功的存在，于2018年上市的瑞虎8累计销量突破了25万辆，也成为了SUV市场中最畅销的车型之一。更难得可贵的是，在积极布局海外市场方面，瑞虎8同样成果颇丰，在巴西、俄罗斯等市场的销量数据更是创下近5年新高。在上市两年后，瑞虎8迎来了家族新成员，被官方称为“豪装陆地飞行舱”的瑞虎8 PLUS。相比于瑞虎8，瑞虎8 PLUS进行了全方位升级，除了造型及内饰的改变外，还配备了同级领先的L2.5级自动驾驶辅助系统，并首次加48V轻混动力技术。今天我们就来聊聊瑞虎8 PLUS的整体竞争力，您也不妨看看对比竞品它的自身优势都在哪里。

　　LIFE IN MOTION 3.0设计语言/造型辨识度更高

　　作为瑞虎家族的最新旗舰级SUV，瑞虎8 PLUS采用了全新LIFE IN MOTION 3.0家族式设计语言，其中前脸采用了日耀星河造型设计，大尺寸的几何矩阵钻石前格栅大幅度提升了视觉豪华感。同时大灯的造型更加犀利，配合夸张的前保险杠造型，也让瑞虎8 PLUS的前脸造型看上去更为大气，并进一步提升了前脸辨识度。

　　来到车侧，瑞虎8 PLUS通过运用多条上扬的腰线及车门处的曲面，让车身侧面造型看上去更加具有运动感和力量感。瑞虎8 PLUS的车尾同样带给人厚实、稳重的感觉。相比于瑞虎8，瑞虎8 PLUS的后灯组取消了贯穿式的设计，造型更加醒目，并且同样使用了LED光源，带有流水转向灯以及呼吸迎宾模式。

　　内饰豪华感与科技感并存/全系标配双联屏

　　瑞虎8 PLUS采用了环抱式中控台设计，各功能区域划分清晰。目之所及之处基本运用了软质材料，搭配黑棕双色内饰配色，营造出更强的内饰豪华感。而全系标配的双12.3英寸联屏、SONY品牌音响以及电子挡把，空调控制液晶屏的加入，进一步提升了车内的科技化氛围，更符合其旗舰级SUV车型的身份。

　　值得一提的是，12.3英寸中控大屏同样显示清晰，并且集成了家族最新的雄狮智云智能车机系统，并配备在线听歌、AR高德实景导航、爱奇艺、CarLife、CarPlay、行车记录仪、360°全景影像、唱吧、生活服务和OTA空中升级在内的丰富功能。

　　而航空舒压头枕、主驾自动迎宾+AI识别记忆功能、副驾座椅无级调节老板键、主副驾座椅3D独立通风和电加热功能的加入，更是为车内乘客带来了媲美头等舱的尊贵体验。

　　乘坐及储物空间令人满意

　　车身尺寸方面，瑞虎8 PLUS长宽高分别为4722*1860*1745mm，轴距为2710mm。内部提供5座/6座/7座三种座椅布局以供消费者选择。

　　在实际空间体验时，身高170cm的体验者坐到瑞虎8 PLUS的前排，座椅调节至最低，调整好坐姿后，头部空间还有一拳两指的距离，实际感受非常宽敞，没有任何局促感。

　　第二排座椅可以手动进行前后调节，调节至空间最大时，腿部空间两拳有余，头部空间为一拳两指。对于家用来说，这样的空间表现绝对够用了。

　　另外第二排地板中央的凸起并不明显，在第二排座椅满员时，中间的乘客也可以拥有较为舒适的坐姿和乘坐感受。

　　将第二排座椅的前后位置调节为适中，牺牲掉一些第二排空间之后，再乘坐到第三排，腿部空间能够有一拳的距离，实际表现不错。不过头部基本已经碰到车顶了，对于身材更高大的成年人来说，第三排空间还是略显局促的。

　　在储物空间方面，瑞虎8 PLUS在门板处、手套箱、中央扶手箱以及第二排和第三排都设计了丰富的储物格和储物槽，手机、钱包等常用物品基本都能够找到合适的位置，这点基本不用过多担心。

　　实拍车型配备了电动行李厢盖功能，另外得益于较大的车身尺寸，瑞虎8 PLUS在放倒第二排和第三排座椅之后，车厢内基本保持纯平，并且可以获得1930L的超大行李厢空间。长途旅行时放置一些大件的物品，也完全没有问题。结合座椅放倒的不同方式，也可以获得更加灵活的空间表现。

　　主动安全配置表现出众

　　之前文章介绍的是消费者看得见的地方，实际上瑞虎8 PLUS还有很多亮点并不被消费者们所了解，新车配备了同级别车型中少有的L2.5级自动驾驶系统，包括全速ACC自适应巡航系统、APA全自动全景泊车辅助系统、带行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统等16项辅助装备，其中以高清摄像头和GPS定位功能联合作业的AR实景导航功能，更是重新定义了出行导航形式，让行驶路线变得更为清晰直观同时还可提醒驾驶者注意前方路况信息。

　　首次搭载48V轻混动力技术

　　动力系统部分，瑞虎8 PLUS拥有丰富的动力总成，主销车型搭载1.6TGDI发动机，最大输出功率145kW（197马力），峰值扭矩290Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱。此外，一同上市的还包括了搭载1.5T发动机+48V轻混增压动力系统，这套动力系统可实现电机助力及能量回收等功能，百公里综合油耗仅为6.4L。

　　 竞争力分析：

　　得益于国内SUV市场的持续火爆，各大汽车厂商纷纷将目光对准在了SUV市场，并试图通过投放新产品来争取更多的市场份额。而今天的主角瑞虎8 PLUS也同样不例外，作为奇瑞汽车打造全新旗舰级SUV，与瑞虎8组成组合拳的瑞虎8 PLUS能否在上市后取得令人满意的市场成绩则显得至关重要。本次推出的瑞虎8 PLUS具备着不俗的产品竞争力，它在市场中的竞争对手也指向了同为中国品牌主流SUV阵营中的长安CS75 PLUS及荣威RX5 PLUS。

　　孰优孰劣显然需要凭借自身实力来说话，那么在与两款竞品车型的比拼中，瑞虎8 PLUS的表现如何呢？在消费者关心的车身尺寸方面，4722mm的车长及2710mm的轴距保证了瑞虎8 PLUS拥有宽敞舒适的车内空间，与竞争车型相比，瑞虎8 PLUS在车身尺寸方面占据领先优势，从实际体验来看，满足平日里的短途出行更是绰绰有余。除了拥有宽敞舒适的乘坐空间外，瑞虎8 PLUS还拥有丰富多样的储物空间以及灵活多变的行李厢空间，真正能够满足家庭用户出行对空间的各项需求。

　　动力方面，瑞虎8 PLUS分别搭载1.6TGDI发动机及1.5T发动机+48V轻混增压动力系统。在此前1.6TGDI车型的试驾过程中，瑞虎8 PLUS展现了很强的实力，动力输出连贯且平顺，当需要超车时深踩油门踏板，随着转速的攀升，动力被释放整个过程很有劲儿，不会出现那种“干吼不走”的尴尬现象。此外，瑞虎8 PLUS底盘隔绝性很强，来自路面的细碎震动被过滤得彻底，很有高级感。整体的NVH表现也很优秀，获得了來自同事很高的评价。

　　不仅如此，瑞虎8 PLUS还首次搭载了1.5T发动机+48V轻混增压动力系统，48V轻混动力技术的加入可实现电机助力及能量回收等功能，官方公布的瑞虎8 PLUS百公里油耗仅为6.4L，也给广大消费者提供了新的选择。

　　通过上述表格我们可以看到三款价格接近的车型在国内消费者看重的车型配置上的对比，在日常用到的配置方面，配置丰富的瑞虎8 PLUS表现无疑要更胜一筹，同价位下的性价比优势也更为明显。因此在三款中国品牌SUV车型中，各方面表现最为突出的瑞虎8 PLUS无疑更值得您前去选购。

　　文章结语：伴随着竞争对手在过去两年中的推陈出新，为了提升自身竞争力，奇瑞汽车携全新旗舰SUV瑞虎8 PLUS正式登场。相比瑞虎8，瑞虎8 PLUS进行了全方位升级，无论是更为时尚化的造型、科技化的内饰以及丰富的配置，都让瑞虎8 PLUS的产品竞争力不容小觑，相信与瑞虎8组成SUV矩阵后也将推动瑞虎家族整体销量的进一步上涨。