试路虎发现运动版P300e 1.5T居然更运动

　　与路虎发现运动版P300e的初次见面是在去年广州车展，四个月的时光匆匆流逝，彼时就已经发布售价的它终于在最近迎来了正式交付，而我也得到了一次全方位体验这款新车的机会。作为捷豹路虎首款国产新能源车型，发现运动版P300e能否惊艳全场呢？

　　试驾车型为奇瑞·捷豹路虎 发现运动版P300e 性能科技版，厂商指导价42.28万元。P300e中，P代表Plug-in，300意味着该车的综合功率在300马力级别，e用于强调新能源属性。

　　发现神行和发现运动版的英文名都是DISCOVERY SPORT，两者在设计方面有许多共通点，发现运动版的升级主要体现于灯组、包围等细节处，与发现的相似度更高。而发现运动版P300e没有对燃油版车型的造型做过多改动，大概是觉得之前的设计语言已经足够成熟了。

　　目前发现运动版P300e只推出了一款车型，配置自然不会低，品牌音响等更高端的装备也可以通过选装得到。静态部分，个人觉得比较遗憾的是前后座椅都偏硬，如果未来能微调一下相信会更符合路虎给该车打下的“全能”标签。

　　新车拥有纯电（EV）、混动（HYBRID）和电量保持（SAVE）三种模式。纯电模式下，最大行驶里程可达54公里。混动模式下，1.5T发动机与电机协作，0-100km/h加速时间7秒。电量保持模式下，用户可以将电池电量保持在选定水平。

　　编辑点评：从静态维度出发，发现运动版P300e的表现和燃油版车型相差无几，家族化设计足以吸引许多消费者的目光。通过试驾可以看到，发现运动版P300e的精髓在于混动模式，更快的动力响应绝对让发现运动版变得更运动了。为了保持这份运动，路虎特地为新车加上了快充，让它可以更有效率地补能。目前，仍有许多城市对插电混动车型持友好态度，如果你是来自这些城市的乐活一族，通勤里程不长，闲暇之余酷爱游山玩水，那么发现运动版P300e应该不会让你失望。