高端化对于车企而言是永恒的目标，并孜孜不倦地为之努力。其中，自主品牌更是亟需实现，以此来摆脱人们形成的低价值刻板印象。事实上，经年累月的造车底蕴累积以及技术追赶，国内消费者已然认可它们的实力。主打高端市场的星途，自品牌诞生以来就颇受欢迎，用户口碑与市场反馈成绩喜人。今天我们将对星途揽月400T车型进行试驾体验，来聊一聊这台7座SUV车型的驾控品质如何。
在设计层面上，星途揽月400T与现款车型保持一致，主要变化集中在动力系统与驾控品质方面，以及LION雄狮4.1 智云系统的升级，带来更舒适得体的出行体验。本次试驾车型为星途揽月400T四驱车型。
动力方面，星途揽月400T搭载的是一款2.0TGDI发动机，最大功率192kW，峰值扭矩400Nm。该发动机融合了第II代智效燃烧系统（iHEC II）、第II代智能热管理系统、MILLER循环、350bar超高压直喷系统等科技，并实现了热效率高达41%的壮举。
传动系统部分，与发动机相匹配的是一台7DCT湿式双离合变速箱，与其它车型配置保持一致。
悬挂结构方面，星途揽月400T搭载的是前麦弗逊式+后多连杆独立悬挂组合。
星途揽月400T给我留下的初印象是轻松好开易上手类型，驾驶的平顺性令我印象深刻，驾驶舒适性是星途揽月400T的最大诉求。在与工程师的沟通过程中了解到，他想给用户营造的是高级的驾驶感受，不刻意追求暴躁的动力输出，而是让你开起来舒舒服服的车型。
在起步阶段时，动力输出平顺柔和，没有产生让人不适的窜动感。在中后段的加速也非常线性，且动力储备充沛，让你在超车时也非常自信。
双离合变速箱也没有一味追求升降挡的响应速度，整体仍然是以平顺为主诉求。在急加速时也能够在保持平顺的同时，连续降挡来获得更充沛的动力输出，变速箱逻辑还是挺人性化的。
方向盘转向手感较为轻柔，随着车速的攀升会呈线性变沉，在高速行驶时较为轻松。存在一定的转向虚位，但无伤大雅。
底盘的调校以确保舒适度为前提，对于路面上的稀碎震动过滤得较为到位，在连续的起伏路面时也能够快速拉住车身，没有多余的弹跳。在高速过弯时，悬挂对车身的侧向支撑比较到位，大块头高重心的星途揽月400T必不可避免产生一定的侧倾，但算是在可控范围内，且能够牢牢抓住地面，能够为驾驶者带来足够的信心。当然，这里也不乏四驱系统提供的帮助。
NVH部分，星途揽月400T在隔音降噪水平上做得可圈可点，对外界的噪音隔绝得较为得体，路噪与发动机噪音抑制也比较到位。
静态回顾：时尚型男即视感
外观方面，星途揽月(参数|询价)400T延续了概念车的设计元素，整车视觉观感甚至比概念车更令人惊喜，这也是鲜有发生的事情。值得一提的是，星途揽月400T在展示中大型SUV车型的大气造型的同时，也很好的深化了年轻时尚元素，更贴合当下消费群体的审美喜好。
车头部分，星途揽月400T采用了方正的轮廓设计，并通过平直与棱角分明的线条勾勒出层次感与力量感，营造出肌肉型男般的视觉效果。前进气格栅采用粗壮的镀铬饰条进行点缀，传递出别致的美感。
狭长的LED前大灯造型非常犀利，尤其是上扬的LED灯带带来攻击性十足的视觉冲击感，也具备较高的车型辨识度。雾灯采用竖形设计，似乎营造出车头的边界感，让车头看起来更方正，整体视觉效果出众。
来到车身侧面，星途揽月400T并没有印象里的中大型SUV的臃肿感，通过修长硬朗的线条以及曲面轮廓设计，为车身姿态注入了灵动的元素。
多辐式铝合金轮圈采用双色设计，造型时尚动感。与之匹配的是规格为245/45 R20的马牌MaxContact MC6轮圈。
车尾部分，星途揽月400T采用了与车头一致的方正轮廓设计，简洁大方很耐看。贯穿式尾灯是时下的潮流设计元素，也深受消费者的喜爱。双边共两出的排气布局被镶嵌在银色下包围内，看起来非常野性。
内饰部分，星途揽月400T与星途品牌旗下车型拥有较高的相似度，采用了简洁大气的内饰设计，并取消了大量的实体按键，营造出科技的简练之美。在用料方面，星途揽月400T采用了大量的木纹饰板与软质包裹，质感表现还是很不错的。
三辐式平底方向盘采用皮革材质包裹，触感细腻握感也比较扎实，运动氛围也营造到位。多功能按键也是日常出行时较为常用的多媒体控制以及驾驶辅助功能控制等，按键阻尼质感适中。
仪表盘采用12.3英寸全液晶显示屏，分辨率与显示效果可圈可点，车辆信息显示布局也较为合理，一目了然。此外，仪表盘还支持三种不同主题模式选择，可根据个人审美喜好来做选择。
星途揽月400T采用的是一块12.3英寸中控液晶显示屏，内置了LION雄狮4.1 智云系统，除了常规的多媒体娱乐功能与人机交互，还支持远程FOTA，其中包含了动力系统、通信网络系统、信息娱乐系统、智能驾驶等9大项、近百项功能的远程FOTA升级。未来有可能跟手机系统更新一样，迭代更新即可拥有全新的使用体验，值得期待。不过，在实际使用过程中，在滑动屏幕时表现得不够流畅，还有提升的空间。
空调控制区域取消了传统的实体按键，采用触控操作。对于习惯且偏好实体按键的人而言，需要一定时间来适应。抛开实用性来说，还是挺有格调的。
星途揽月400T配备了FACE ID功能，除了常规的疲劳监测与信息识别外，还支持多媒体交互功能，如通过头部或手部动作即可控制车窗的开闭及音响静音等。
星途揽月400T还配备了时下大热的无线充电功能，并贴心的采用了防滑材质进行覆盖，在行车过程中不容易滑落。
全景天窗虽然在时下不再属于豪华配置行列，当依旧是消费者所拥簇的配置之一，除了能够提升车辆档次高外，对座舱内部的通透度提升还是非常明显的。
星途揽月400T采用2+3+2的座椅布局，座椅的填充物厚实，支撑性与包裹性可圈可点，乘坐舒适性表现不错。
编辑点评：星途揽月400T的推出，动力参数的提升以及驾驶品质的重新标定，为消费者带来更强动力之余，也营造出更高级的舒适驾控体验，也更符合在家庭出行时的舒适诉求。在设计层面上，主要延续了现款车型的元素，并未做出太大的更改。新车即将在9月30日完成上市，期待它的价格公布。v
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