性价比的对决 雪佛兰探界者VS丰田荣放

　　现如今不少人买车，都是为了买个面子，当然如果您是用来商务出行或者公司接待，那么为了面子去买一台车无可厚非。而如果您是选一台家用车，那么我认为最该看重的还是这台车的性价比表现。而现如今家庭用车什么车型最火？SUV绝对是最热门的。拥有一辆SUV，既可以在城市里代步，又能够带你去看诗和远方，超大的实用空间绝对是家用车的首选。今天我就为大家带来两款性格迥异的合资品牌热门紧凑型SUV，我们一起来看看这两款车究竟谁的性价比更高。

　　本次为大家推荐的两款车分别是售价22.99万元的2021款上汽通用雪佛兰探界者550T RS 四驱智能拓界版，和售价20.48万元的2021款一汽丰田RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版。两款车型虽然在指导价格上有着近2.5万的差距，但经过咨询北京市的经销商门店，得知这两款配置在经销商的终端成交价格是基本相似的。并且这两款配置在各自车系中的关注度也是最高的，想必也更具代表性。

　　在外观设计方面，两台车可以说是难分伯仲。雪佛兰探界者RS是美系硬核SUV的代表，而丰田RAV4荣放则运用的是传统日系家用SUV风格设计。对于我这个标准的90后而言，雪佛兰探界者RS显然更酷、更霸气，而RAV4荣放则更像是个不会错的选择。

　　中网造型方面，雪佛兰探界者RS采用的是家族式的双格栅设计，RS熏黑蜂窝状中网搭配RS专属耀红徽标，在彰显运动感的同时，也拥有着美系SUV的强大气场。丰田RAV4荣放采用的是类似梯形设计的多边形格栅，配合黑色六边形蜂窝中网，设计简洁，但比较耐看。

　　大灯配置方面，雪佛兰探界者RS采用的是星翼分体式LED大灯组，日间行车灯与LED大灯上下分立的设计，不仅看上去非常时尚，甚至带有一丝科幻的未来感。相比之下，RAV4荣放的大灯配置显然要逊色一些，虽然远/近光灯都采用的是LED光源，但并未配备大灯透镜，使夜间的聚光效果表现一般。并且转向灯全系都采用卤素光源，显得有些年代感。

　　对比车身尺寸后我们可以发现，在车长和轴距上，雪佛兰探界者RS都处在绝对的领先地位。至少在尺寸上，雪佛兰探界者RS相比丰田RAV4荣放有着先天优势，不知二者车内的空间表现表现谁会更胜一筹呢？

　　车尾造型上，从线条的运用，到尾部层次感的设计，雪佛兰探界者RS的运动氛围都要明显更强一些。而丰田RAV4荣放则选择剑走偏锋，采用与黑色哑光后包围配合仿铝制防擦条设计，突出了车尾的野性魅力。并且探界者RS还原厂标配了车顶行李架，不仅更加实用，视觉效果也很协调。但可惜，这一配置在RAV4荣放上并没有出现，有旅行需求的朋友，还需要后期自费加装。

　　排气布局方面，雪佛兰探界者RS采用了同级少见的双边双出（共四出）的排气布局，一般这样的设计大多都只会出现在性能车上，可见车名中的RS绝非浪得虚名。相比之下，丰田RAV4荣放则采用的是双边共两出的排气布局，对于日系车型来说，这样的设计已经算是很运动了。

　　轮圈配置上，雪佛兰探界者RS采用的是曜黑烤漆十辐19英寸铝合金轮圈，轮圈辐条的造型设计灵感来源于飓风，熏黑亮面的处理，能够带来更强的视觉冲击感。丰田RAV4采用的是18英寸五辐铝合金轮圈，造型相对普通，卖相有些朴素。轮胎配置方面，雪佛兰探界者采用固特异EfficientGrip SUV轮胎，轮胎尺寸为：235/50 R19。丰田RAV4荣放采用YOKOHAMA横滨BluEarth XT轮胎，轮胎尺寸为：225/60 R18。

　　内饰设计和配置对比

　　来到车内，两台车的内饰设计采用了完全不同的风格。雪佛兰探界者RS依旧采用的是美式豪华风格，方向盘、中控台和中央扶手箱等处都采用真皮材质覆盖，看上去就感觉用料很高级，配合镀铬饰条的点缀，显得非常精致。

　　相比之下，丰田RAV4荣放的内饰则是日系小清新风格，采用对称式设计的中控台显得格外简洁，仿皮革缝线的搪塑材质中控面板是丰田家族常用的设计方式，虽然没有真皮的触感高级，但看上去的视觉效果也不差。

　　如果说在内饰整体的设计上二者各有千秋的话，那么两台车从方向盘配置上就要开始拉开差距了。雪佛兰探界者RS全系标配真皮多功能方向盘，而丰田RAV4荣放则需要到高配车型上才会配备真皮方向盘，本次对比的这台指导价20.48万元的2.0L CVT四驱风尚版（中高配车型）则仅配备了略显廉价的搪塑材质方向盘。

　　仪表盘配置方面，两台车均没有配备全液晶仪表，相比之下丰田RAV4荣放的7英寸液晶屏幕在尺寸上要更大，但行车数据和显示的内容大同小异。在仪表盘的对比上，RAV4荣放算是艰难的扳回了一局。

　　中控液晶屏的尺寸上，雪佛兰探界者RS采用8英寸大屏，而丰田RAV4荣放则采用的是10.1英寸大屏。二者虽然都支持触控操作，但RAV4荣放使用起来会有明显延迟和卡顿，实际操作体验差强人意。相比之下，探界者RS的大屏虽然尺寸上略逊一筹，但胜在操作流畅，体验更出色。

　　除了操作卡顿和延迟的问题之外，丰田RAV4荣放的大屏分辨率相当“感人”，有种穿越回诺基亚时代的感觉。相比之下，雪佛兰探界者RS大屏的分辨率就明显高了不少，并且全系支持苹果CarPlay和百度CarLife互联，即使需求再多也能够满足。两种互联协议可以支持目前市面上绝大多数的智能设备，实用性很强。

　　空调配置方面，两台车都采用了双区自动空调，并且操作方式也很相似。只是RAV4荣放的送风模式仅支持四种选择，而探界者RS则可以自定义出更多送风模式组合，个性化更强。两台车都标配时下流行的PM2.5过滤系统，这一点还是非常厚道的。

　　在前排充电接口数量少，雪佛兰探界者RS配有12V点烟器以及USB-A和USB-C各一个，方便不同类型的设备取电。荣放则仅配有一个USB-A接口和一个12V点烟器接口，在丰富程度上逊色一些。

　　在天窗配置上，雪佛兰探界者RS除最低配车型外，全部配备了可开启式的全景天窗，同时天窗覆盖车顶的面积高达76%，能够为前后排乘客提供更好的采光。而丰田RAV4荣放在天窗配置上则刚好相反，除了顶配车型外，其余车型均配备的是标准尺寸的天窗，仅顶配车型采用全景天窗。

　　空间表现和动力参数

　　前排座椅配置方面，两台车可以说是各有千秋。虽然两车都配备了主驾驶座椅电动调节功能，但雪佛兰探界者 550T RS 四驱智能拓界版并未配备电动腰托功能。而相比之下，RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版不仅配备了电动腰托，而且还具备四向电动调节。不过RAV4荣放的座椅虽然具备多向电动调节，但表面仍采用的是织物材质，稍显廉价。

　　雪佛兰探界者RS的全车座椅都采用真皮包裹，并且配有前排电动加热功能。我想对于绝大多数的消费者来说，有无电动腰托并不要紧，反而是真皮材质和电加热功能绝对能够称之为“真香组合”了。

　　两名身高相近的体验者（身高均在180cm左右），分别坐在探界者RS和RAV4荣放的前排，可获得四指到一拳的头部空间。可见这两台车的前排空间表现都达到了不错的水平。

　　两款车型的后排座椅除了座椅表面包裹的材质不同外，配置上还是大同小异的。都配有中央扶手、坐垫长度也足够长。不过从设计上来看，雪佛兰探界者RS座椅上点缀有红色滚边细节设计，让整个看上去更加精致和运动。同时，靠背和座垫还进行了特殊的凹陷式设计，对乘客的包裹性要更好，也更符合人体工程学设计。

　　当前排座椅保持体验者坐姿时，两台车的后排仍可获得比较可观的乘坐空间。但值得一提的是，雪佛兰探界者RS的后排为纯平的地台设计，即使后排坐满，中间的乘客也不会感到空间局促。反观丰田RAV4荣放，后排中央地板会有10cm左右的隆起，势必会影响中间乘客的乘坐舒适性。

　　两台车都配备了后排空调出风口和后排USB取电口，在增强后排乘客舒适性的同时，更能方便后排乘客取电。除了USB接口外，雪佛兰探界者RS还为后排乘客配备了220V国标电源插座。这样一来，不仅是手机和平板电脑，一些车载小功率电器也完全可以在车上使用了。

　　行李厢空间表现上，雪佛兰探界者RS的标准行李厢容易为431L，将后排座椅放倒后，可获得1505L的最大行李厢空间，满足三口之家的长短途出行是完全不成问题的。丰田RAV4荣放的标准行李厢容积为540L，比探界者RS稍大一些。但可惜将后排座椅放倒后，椅背和行李厢地板会产生10cm左右的台阶，如果装载大件物品可能会有些不便。

　　探界者的第二排座椅不仅可以进行4/6比例放倒，还可以完全放平，行李厢地板没有任何凸起，放置大件物品就非常方便了。不仅如此，探界者的行李厢地板下方还配有储物暗格，随车携带的清洁、维修工具以及急救包等物品都可以放在暗格内，不会占用行李厢空间。探界者的行李厢门还支持电动启闭，并且带有位置记忆功能。

　　如果说在配置和空间表现上，丰田RAV4荣放还能与雪佛兰探界者RS较量一番的话，那么在动力配置上，探界者RS则有着压倒性的优势。探界者RS搭载一台带48V轻混系统的第八代Ecotec2.0T涡轮发动机，发动机具备智能变缸技术，高速行驶更加节约燃油。这台2.0T发动机的最大功率174kW（237马力）/5000rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4000rpm。官方0-100km/h加速时间为7.9s。

　　而相比之下，RAV4荣放2.0L自然吸气发动机的最大功率仅为126kW（171马力）/6600rpm，峰值扭矩也只有209Nm/4400-5000rpm。如果想要更强的动力，你则需要多花2万元去选择RAV4荣放的双擎入门版本。

　　变速箱配置方面，雪佛兰探界者RS全系搭载来自通用的9AT变速箱。而丰田RAV4荣放则与上代车型相同，搭载CVT变速箱。两台车的四驱系统结构大致相同，都采用的是带有多片离合器式中央差速器的适时四驱系统。而值得一提的是，探界者RS搭载的智能四驱系统，不仅可以通过排挡前方的“AWD”按钮自由切换两驱或智能四驱，并且四驱系统还可在途径恶劣路况时实现前后轮50：50的动力分配，进一步提升脱困能力。

　　编辑点评：

　　看过了上述对比，大家认为这两款车中究竟哪款车更加适合你呢？在我看来，由于两台车目前的终端成交价格几乎一致，所以指导价格更高的雪佛兰探界者RS显然更具性价比。不仅如此，相比RAV4荣放而言，探界者RS还拥有更高的配置、更强的动力和更纯粹的运动氛围，这也是包括我在内的90后年轻消费者所最看重的。这两款车，屏幕前的你会怎么选呢？请在评论区告诉我你的答案吧！