代步小帮手 四款5万元价位纯电微型车推荐

　　在中国汽车市场，无论什么级别定位，基本都还是由SUV车型唱主角，即便是正在经历新能源革命的今天，依旧如此。不过，受限于电池技术的瓶颈，如今的纯电车型在充电、续航以及电池损耗等方面仍存在许多尚未完全解决的问题。因此，相对于那些尺寸更大的车型，我认为微型车才更应该是纯电动力的“最佳拍档”，毕竟作为城市内的代步工具，续航表现就显得不那么重要了。

　　本次挑选的四款车型价格均不过5万元，性价比十足。虽然只是微型车，定位很低且尺寸不大，不过对于日常代步通勤来说已经完全够用。在燃油时代，国内微型车市场曾经历过顶峰，后来的没落与客观发展规律和国情都有关系，不过随着新能源时代的来临，新的机遇也悄然而至。

　　一、外观综述

　　外观设计方面，四款车型基本都以“小巧”为核心思路。其中，宏光MINIEV相对比较特殊一些，是那种瘦高的“方盒子”造型，这样做的好处就是更有利于提升车内空间的利用率。科莱威CLEVER、朋克美美以及雷丁芒果也都各具特点，不过如果要我选，肯定还是宏光MINIEV的整体造型更为吸引眼球。

　　尺寸方面，由于四款车型均为微型车，因此进行对比的意义也就不大了，没有最小只有更小。作为四款车型中唯一配备后排车门的雷丁芒果，其在车长以及轴距方面的优势相当明显，倒也不是说空间能有多宽敞，但至少进出第二排会比较方便。

　　外部配置方面，宏光MINIEV是唯一配有LED日行灯的车型。朋克美美与雷丁芒果表现差不多，后者带有第二排车门，且车窗支持电动调节，因此对于第二排乘客的照顾更加到位。相比之下，科莱威CLEVER的外部配置最为丰富，配有铝合金轮圈、车窗一键升降以及外后视镜电动调节，而这些都是其它三款车型所不具备的配置。

　　外观小结：

　　作为微型纯电动车，四款车型的外观设计不约而同都倒向“精致小巧”。相对来说，宏光MINIEV和雷丁芒果的设计更为出彩，前者个性时尚，辨识度很高，后者则是比较简约精致，更符合大众口味。由于车型定位比较低，因此配置方面都十分基础，并无太多亮点。

　　二、内饰综述

　　内饰部分，宏光MINIEV在设计方面再次独具一格，贯穿式空调出风口极具辨识度，同时简约的中控台造型也显得颇为精致。科莱威CLEVER和雷丁芒果则采用了比较主流的设计风格，其中，雷丁芒果的这个Tiffany蓝配色实在是太“亮眼”了，非常吸引眼球。相比之下，朋克美美的内饰设计就要稍逊一筹，有些过于简单了。

　　多媒体配置方面，由于宏光MINIEV将很多功能都集中在液晶仪表内进行显示，因此就没有设置单独的中控屏。功能性方面，朋克美美以及雷丁芒果的表现更为出色，带有车载蓝牙以及手机互联功能，可以满足日常使用所需。毕竟是微型车定位，因此配置水平有限也完全可以理解。

　　内饰配置方面，四款车型各有千秋，没有绝对意义的“好与坏”。方向盘位置调节只有科莱威CLEVER支持，虽然只是上下可调，但依然实用，总比没有强。此外，科莱威CLEVER还配有仿皮座椅以及手动防眩目后视镜，相比竞品来说，舒适性以及实用性都更为出色一些。朋克美美的主/副驾驶前侧的遮阳板内均配有化妆镜，这对于女性用户来说非常友好，宏观MINIEV只有主驾驶有，而其余两款车型则并不具备该配置。

　　内饰小结：

　　内饰方面，如果要评选谁的整体设计更出色，我肯定会将选票投给宏光MINIEV，简约而且个性前卫，非常有现代感，而且做工用料相较这个级别车型来说也相当精致。由于车型定位比较低，因此四款车型的内饰配置客观来说都多少有些“不够看”，东西不多且没什么对比的必要性，谁都没赢谁，按需选择即可。

　　三、性能综述

　　动力方面，四款车型均搭载单电机，宏光MINIEV有三元锂电池和磷酸铁锂电池两种可选，科莱威CLEVER配备三元锂电池，而朋克美美与雷丁芒果则均为磷酸铁锂电池。当然，这两种电池形式并无高低贵贱之分，各有优势。续航部分，科莱威CLEVER由于电池能量更大，所以标定的续航里程可以达到302km。不过，作为城市内代步通勤的交通工具，100km+的实际续航里程也基本够用，大不了一天一充。四款车型中，唯有科莱威CLEVER配备了传统的机械挡杆，其余均为旋钮式电子换挡机构，不仅小巧美观，而且还节省空间。

　　动力小结：

　　如果对于续航里程有比较大的需求，那么科莱威CLEVER绝对是最佳选择，302km的里程完全能够满足日常所需，即便是跑个近郊，心里也有底。不过，作为大部分时间都游走于城市中的代步工具，其实二百来公里的续航里程也就够用，上下班代个步，挺好。

　　四、空间综述

　　乘坐空间方面，雷丁芒果得益于更大的车身尺寸，因此乘坐空间表现更加优秀，另外其也是唯一配备后排车门的车型，因此进出第二排会更加方便一些。当然，作为一款微型车，没有人会苛求它的空间表现，“小”是很正常的。虽然是这么说，但朋克美美的第二排座椅尺寸实在太小，跟小板凳有的一拼，乘坐舒适性完全谈不上，只能算是聊胜于无。

　　虽然四款车型的前排储物空间都谈不上丰富，但满足日常使用并无压力，大不了堆放在后排座椅上。后备厢部分，由于宏光MINIEV和雷丁芒果均支持后排座椅放倒，不管是比例放倒还是整体放倒，均具备了不错的实用性。

　　空间小结：

　　无论是乘坐空间还是储物空间，你都很难去苛求一款微型车能做到多好，这并不现实。总体来看，四款车型的前排表现都还不错，满足日常使用问题不大，后排都比较鸡肋，实属聊胜于无。后备厢方面，带有后排座椅放倒的宏光MINIEV和雷丁芒果的实用性无疑要更好，这点加分不少。

　　五、安全配置综述

　　安全小结：

　　安全配置部分，四款车型都标配或可以选装倒车影像，不过对于这个尺寸的车型来说，其实并不那么重要。宏光MINIEV和科莱威CLEVER配有倒车雷达以及安全气囊，相比之下，朋克美美和雷丁芒果在被动安全系统方面是有所缺失的。不过，雷丁芒果却配备了并线辅助以及倒车车侧预警系统，就主动安全方面，它的表现甚至有些令人意外。

　　总结：

　　如果想选择一台日常代步的纯电动微型车，那么宏光MINIEV一定是个不错的选择，整体设计颇为个性，而且空间、配置、动力也都在平均线之上，颇具性价比。科莱威CLEVER对于那些更加看重续航里程的消费者会更具吸引力一些，虽然设计中规中矩，并不算出彩，但优点比较突出。朋克美美和雷丁芒果相对比较小众，另外品牌知名度也不高，不过产品综合素质尚可，毕竟价格还不到5万块钱，作为一个代步工具，性价比尚可。