奇骏领衔 年内上市的日系全新/换代SUV

　　纵观国内车市，只有日系品牌连续6年销量实现连续增长，表现十分抢眼。除了轿车市场的稳定表现，SUV市场是销量的主要增长点，同时SUV市场也是消费者最关注的市场，本篇文章我们为大家带来了在今年年内上市的日系品牌全新、换代的SUV，其中包括第四代奇骏、第四代汉兰达、皇冠陆放、 凌放、雷克萨斯全新NX、斯巴鲁傲虎等等，看看这些换代车型都带来了哪些惊喜。

　　东风日产第四代奇骏

　　售价：18.19-26.29万元

　　定位：紧凑型SUV

　　外观方面，新一代奇骏采用了V-Motion 3.0设计语言，U型进气格栅尺寸增大，采用了时下流行的LED星舰分体式前大灯组、悬浮式车顶，新车采用了19英寸切削式轮圈。新一代奇骏尾部设计更具层次感，保险杠黑色包围面积扩大，换装银色下护板。

　　内饰方面，新一代奇骏12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸触控式中控液晶屏、10.8英寸HUD显示屏实现三屏互联，科技感提升，中控屏中内置了升级的Nissan Connect超智联2.0系统。新车配备了三区独立控制的自动空调，可以通过手机APP远程控制启动空调并调整设定温度等。同时新车配备了全新的Multi-Layer人体工学座椅，可10向电动调节，以及快速加热功能。此外，新车还配备了增强版ProPILOT超智驾（L2级自动驾驶系统）和NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统。

　　在座椅布局方面，新一代奇骏采用了5座和7座布局，新一代奇骏的长宽高分别为4681*1840*1730/1725mm，轴距为2706mm，与上一代车型相比车身长度、宽度以及高度都有所增加，轴距保持不变。新一代奇骏的储物空间表现尚佳，基本能利用的地方都用到了，行李厢内部空间非常规整，特别是后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后能与后备厢形成平面，储物空间可从895L拓展至2100L。

　　动力方面，全新一代奇骏搭载1.5T VC-TURBO发动机，最大功率150kW（204马力），峰值扭矩300Nm，匹配可模拟8挡的全新CVT变速箱，官方公布的百公里综合油耗5.8L，部分车型配备第二代4×4-i智能全模式四驱。

　　小结：上一代奇骏在国内市场征战了七年时间，在处于即将换代的产品末端，销量依旧不容小觑，上半年以8.02万辆的成绩排名合资紧凑SUV榜单第二名，奇骏产品力、口碑等已经不用再过多赘述。奇骏在今年7月底完成换代，新一代奇骏针对外观、内饰、动力进行了全面升级，使得产品力得到了进一步提升。竞争对手方面，在现如今竞争的如火如荼紧凑型SUV市场，奇骏的竞争对手都是我们熟悉的车型，比如一汽丰田RAV4荣放、东风本田CR-V、广汽本田皓影、上汽大众途岳广汽丰田威兰达等。

　　广汽丰田第四代汉兰达

　　售价：26.88-34.88万元

　　定位：中型SUV

　　外观方面，全新一代汉兰达在外观设计方面全面焕新，颠覆了以往那种威猛的形象，新车的设计更加年轻时尚，车头上窄下宽近似于梯形的进气格栅采用了熏黑式的处理，丰田LOGO周围采用了飞翼式的镀铬装饰件，运用了全新样式的前包围。新车全系标配LED大灯组。在尾部方面，新车尾部设计融入了梯形线条元素，丰富了尾部设计的层次感。值得关注的是，老款汉兰达顶配车型仅提供19英寸轮圈，尊贵版和至尊版升级为矩列式LED大灯以及20英寸轮圈，。

　　内饰方面，全新一代汉兰达的内饰延续了海外版车型的设计，新车配备了7英寸彩色显示屏（顶配车型12.3英寸全液晶仪表），根据配置的不同配备了8英寸/12.3英寸中控屏，部分车型配备了HUD抬头数字屏，支持三屏联动。在安全方面，新车将配备新一代丰田TSS“智行安全”技术。

　　在空间方面，新一代汉兰达依旧提供5座、7座布局，前排座椅支持8向电动调节，后两排座椅为手动调节。在车身尺寸方面，新车长宽高为4950*1930*1750mm，轴距2850mm。相比上一代，高度增加35mm，全车长度与轴距增加60mm。

　　在动力系统，第四代汉兰达搭载2.5HEV混动系统，发动机最大功率为141kW（192马力）/6000rpm，最大扭矩为238Nm/4200-4600rpm，两驱版电动机最大功率为134kW（182马力），四驱版电动机最大功率为174kW（237马力）。匹配E-CVT变速箱，四驱版本配备E-FOUR电子四驱系统。

　　小结：现如今，国内SUV车型市场竞争激烈，对空间有着极高需求的消费者更是青睐七座SUV，中国品牌、合资品牌与豪华品牌之间的竞争十分胶着，汉兰达也被称之为国内七座SUV的“常青树”，很多车型上市之后都将竞争对手锁定汉兰达，但是真正能和汉兰达同台竞争的对手却不多，同属于合资品牌中型SUV阵营的别克昂科威Plus、长安福特锐界Plus、理想ONE、皇冠陆放等，才是真正能与汉兰达匹敌的竞争对手。

　　一汽丰田皇冠陆放

　　售价：27.58-35.08万元

　　定位：中型SUV

　　皇冠陆放与汉兰达是来自于同平台的姊妹车，美版全新一代Highlander共推出了两种外观套件，一种是普通版，另外一种是更加运动且配置更高的XSE车型，广汽丰田投产了普通版，就是我们熟悉的汉兰达，皇冠陆放则是配置更高的XSE车型的国产版本。在外观方面，皇冠陆放将“牛头标”换成了全新的皇冠标，新车全系标配LED光源，双色后视镜、黑色行李架等撞色设计以及单边双出的排气布局凸显了运动感，而新车的尾标采用了丰田Logo。

　　内饰方面，皇冠陆放在内饰设计上与第四代汉兰达有异曲同工之妙，采用了经典的丰田家族式设计，售价33.28万元的四驱尊贵版和35.08万元的四驱旗舰版配备了12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏幕，其它四款车型则是配备了7英寸液晶仪表+8英寸触控液晶屏。在配置方面，皇冠陆放配备了新一代丰田TSS“智行安全”技术。此外，相比汉兰达，皇冠陆放增加了前排多层隔音玻璃。在配色方面，皇冠陆放采用了纯黑和红/黑内饰配色，汉兰达则采用了黑色和米色的内饰配色。

　　在座椅布局方面，皇冠陆放推出了5座版本和7座版本车型，皇冠陆放采用了E-FOUR电子四驱系统，省去了传动轴结构，因此皇冠陆放的后排中央地板没有大幅隆起，留给脚部空间非常充足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5015*1930*1750mm，轴距为2850mm，车长较汉兰达增加了50mm。

　　皇冠陆放采用了2.5L发动机和电动机组成的丰田新一代HEV混合动力系统，2.5L发动机的最大功率141kW（192马力）/6000rpm，发动机最大扭矩为238Nm/4200-4600rpm。两驱版电动机总功率134kW（182马力），电动机总扭矩为270Nm；四驱版电动机总功率174kW（237马力），电动机总扭矩为391Nm，匹配丰田E-CVT变速箱。

　　小结：丰田Highlander在国内的享誉度极高，但是一直以来入华国产的仅有一款普通版本，也就是广汽丰田汉兰达。今年8月份，海外XSE版本由一汽丰田国产，这就为喜欢运动、追求高品质的消费者提供了多样的选择，皇冠陆放在配置方面更胜一筹，也是为高端商务提供的中型SUV的不二之选。在竞争对手方面，皇冠陆放竞争对手是汉兰达、昂科威Plus、冠道、锐界等车型，同时它更是能够对标更高一级别的揽境、途昂、昂科旗等车型。

　　一汽丰田凌放HARRIER

　　售价：21.18-29.78万元

　　定位：中型SUV

　　一汽丰田凌放定位为一款中型SUV，新车定位介于RAV4荣放、皇冠陆放之间，采用了时下流行的溜背式设计，这样的车身选型更加符合年轻消费者的审美。新车延续了海外HARRIER的设计语言，新车全系标配LED大灯。在尾部方面，新车通过平直硬朗的线条和装饰件营造出层次感，采用时下流行的贯穿式的尾灯组，进一步拉宽了横幅向视觉宽度，新车的下包围采用了镀铬饰条，双边共两出的排气布局。

　　内饰方面，一汽丰田凌放的内饰采用了丰田家族式设计，新车的中控台运用了传统式的对称式设计，新车采用了7英寸仪表（12.3英寸全液晶仪表）+8英寸中控屏（12.3英寸中控屏），中控屏中内置了车联网系统，包括QQ音乐、远程控制等，用户可通过手机App查看车辆状态，能够控制各项智能化功能。在配置方面，凌放全系标配了自动防眩目后视镜。

　　在座椅布局方面，一汽丰田凌放采用了传统的2+3的5座布局，凌放的行李厢标准容积为409L，后排座椅支持4/6比例放倒，能够满足日常用车需求。但由于采用了溜背式的车身设计，实用性也同时受到一定的“限制”，这也是轿跑SUV相比传统SUV的弊端。

　　动力方面，一汽丰田凌放搭载了2.0L发动机和2.5L混合动力系统，凌放的2.0L发动机最大功率为126kW（171马力）/6600rpm，最大扭矩为209Nm/4400-5000rpm；2.5L混动系统前驱/四驱版本发动机功率为131kW（178马力）/5700rpm，最大扭矩为221Nm/3600-5200rpm，前驱车型电动机最大功率为88kW（120马力），扭矩为202Nm，四驱版本最大功率为128kW（174马力），最大扭矩为323Nm。在变速箱方面，2.0L发动机匹配了CVT变速箱；2.5L混动车型匹配了E-CVT变速箱。

　　小结：凌放作为一汽丰田推出的全新中型SUV，采用了时下的溜背式的车身设计，新车就是针对年轻消费群体而推出的。在竞争对手方面，新车的定位介于RAV4荣放和皇冠陆放之间，在同级别合资产品中暂时还未有“全方位”对标的竞品。在价格方面，新车与途观L、昂科威Plus、福特锐界等接近，不过在设计上凌放的造型会受到更多年轻消费者的青睐。

　　雷克萨斯NX/傲虎/马自达CX-30 EV

　　雷克萨斯全新NX

　　售价：31.18-50.98万元

　　定位：中型SUV

　　从设计上来看，全新一代雷克萨斯NX采用了最新的家族式设计，可能很多卡友们会觉得它的外观变化并不大，但是对于雷克萨斯品牌来说这样的改变也可以说是“大刀阔斧”了。全新一代NX 350h的格栅采用了菱形设计，NX 400h+格栅采用了网状设计，这样的细节能够区分两款车型的区别。值得关注的是，全新一代NX不再采用分体式大灯组设计，但依旧会采用全LED光源，高配车型将采用矩阵式的LED大灯。在尾部方面，新一代NX的尾灯组经过了重新设计，并没有采用连续的贯穿式设计，新车的尾标采用了LEXUS的英文缩写。

　　内饰方面，全新一代NX采用了官方称之为“Tazuna缰绳概念”的座舱设计，不再延用上一代车型对称式的布局，新车配备了7英寸液晶仪表、9.8英寸（14英寸）中控屏幕，支持CarPlay、CarLife等。值得关注的是，新一代NX提供64色氛围灯。在安全配置方面，新一代NX配备了全新一代LSS+智能驾驶辅助功能。

　　在座椅布局方面，全新一代NX依旧采用了5座布局。在车身尺寸方面，新一代NX的长宽高分别为4660*1865*1660/1670mm，轴距为2690mm，相比上一代车型，车身长度增加了20mm，宽度增加了20mm，高度增加了15mm/20mm，轴距增加了30mm，意味着新一代NX拥有更加宽敞的空间。

　　在动力方面，雷克萨斯NX 260搭载了2.5L自然吸气发动机，NX 350h搭载了2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，NX 400h+搭载了PHEV插电混动系统，其中NX 350h前驱车型搭载2.5L自然吸气发动机+前轴单电机，NX 350h四驱车型搭载2.5L自然吸气发动机+前后轴双电机，系统综合功率均179kW（243马力）；NX 260车型搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率151kW（205马力）/4300-4500rpm，峰值扭矩241Nm/6000rpm，匹配8挡手自一体变速箱；NX 400h+的具体数据目前尚未公布，新车将搭载18.1kWh的锂电池组，WLTC纯电续航可达76km。

　　小结：雷克萨斯新一代NX共推出三种动力版本，首次推出了插电混动版本，也是日系豪华品牌首款推出插电式混合动力的中型SUV，结合丰田近日发布了15款纯电动概念车，从一定程度上也能看出，是日系品牌在新能源方面的一种“信号释放”。

　　马自达CX-30 EV

　　补贴后售价：15.98-20.18万元

　　定位：纯电小型SUV

　　从外观设计来看，长安马自达CX-30 EV设计风格与燃油版基本保持一致，在细节处采用了不同的设计，以此来凸显其新能源车型的身份，比如采用了封闭式的进气格栅，全新样式的前唇、侧裙等。新车采用了造型狭长的大灯组搭配镀铬装饰条，使前脸看起来更加运动。从尾部来看，新车的尾部设计基本与燃油版车型保持一致，只是尾标证实了新车的不同身份。

　　内饰方面，长安马自达CX-30 EV的内饰布局采用了马自达的家族式设计，配备了三辐式方向盘、7英寸仪表盘、8.8英寸中控显示屏。入门版车型采用了织物座椅，售价为18.08万元的纯电劲享版和20.18万元的纯电尊享版采用了真皮座椅，顶配车型还配备了电动座椅记忆、主驾驶座电动调节等功能。

　　在动力方面，长安马自达CX-30 EV搭载了一台最大功率160kW（218马力）的电机，峰值扭矩为300Nm，配备了宁德时代的三元锂电池，CLTC续航里程为450km。

　　小结：相比其它日系品牌，马自达一直都在坚持“转子发动机”的研发，在新能源方面发力较缓慢，长安马自达CX-30 EV正是马自达在华推出的首款小型纯电SUV。新车的外观基本是延续了燃油版车型的设计，新车的续航里程为450km。在竞争对手方面，长安马自达CX-30 EV对标的竞争对手是标广汽丰田C-HR EV、一汽丰田奕泽E进擎、北京现代昂希诺纯电动、别克微蓝7、标致e2008)等同级别纯电小型SUV车型。

　　斯巴鲁全新傲虎

　　售价：31.28-33.08万元

　　定位：中型SUV

　　外观方面，作为第六代车型，斯巴鲁全新傲虎的设计与现款车型相比变化不大，但是从细节处能够看出更加犀利和精致。新款奥虎车身长度增加了45mm，车身宽度增加了35mm，车身高度增加了2mm。在尾部上来看，新车单边单出式的排气口被隐藏在后杠的内部，尾灯采用了全新的样式，配备了LED光源。

　　内饰方面，全新傲虎采用了简洁风格的内饰设计，配备了三辐式多功能方向盘，全系标配方向盘加热，新车配备了11.6英寸竖向的中控液晶屏，内置了斯巴鲁StarLink多媒体系统，支持语音控制、CarPlay、CarLife、Android Auto和WeLink等操作，实现多媒体和应用程度下载等功能。另外，通过屏幕也可以控制自动驻车、发动机启停、X-MODE系统设置等功能。全新傲虎全系标配了EyeSight驾驶辅助系统，同时还配备了车道保持、自适应巡航、疲劳驾驶提醒、紧急制动、盲区检测、变道辅助等，

　　在座椅方面，全新傲虎采用了2+3的5座布局，新车行李厢最大容易为1726L，后排座椅支持4/6比例放倒，此外车内配有网兜、固定挂钩满足日常的用车需求，新车全系标配了电动行李厢尾门感应式开启（携带钥匙的情况下，将手掌或手臂贴近车尾的LOGO附近，尾门即可开启）。

　　动力方面，在国内市场销售的新一代傲虎依然搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率124kW（169马力）/5000-5800rpm，最大扭矩252Nm/3800rpm，传动匹配CVT变速箱。此外，新车还全系标配了Symmetrical AWD四驱系统。

　　小结：新一代傲虎最大的杀手锏还是来源于长久以来不变的进口品质和强大的越野性能，熟悉斯巴鲁品牌，尤其熟悉傲虎的朋友都知道，虽然销量很重要，但它并不会为了追求销量而舍弃自己的灵魂，它就像一个倔强的小伙子，愿意和真正了解它的人交朋友。

　　写在最后：本篇文章为大家带来了7款车型，其中东风日产奇骏、广汽丰田汉兰达、雷克萨斯NX、斯巴鲁傲虎为全新换代车型，一汽丰田皇冠陆放、凌放、长安马自达CX-30 EV是全新车型。在年底购车小高峰来临之前，我们带给大家关于今年这些全新车型的介绍，以便于为卡友们提供更多的选择，这七款车型可都是今年市场上推出的最新产品。喜欢紧凑型SUV的卡友们，第四代奇骏是必看的一款重磅SUV之一，全系搭载一款动力，只需要根据预算挑选配置即可；如果您的预算在30万元，第四代汉兰达、皇冠陆放都是值得推荐的SUV，空间上绝对没得说。好了，我们本篇文章就为大家介绍到这了，更多的新车报道，请大家关注爱卡汽车。