“跃级”打法新一代蒙迪欧15.98万起预售

　作为长安福特当年冲击百万年销的重要功臣，蒙迪欧迎来焕新。以“极具诚意的价格和跃级的产品实力”，抢夺越来越狭窄的生存空间。

　　长安福特新一代蒙迪欧近日正式开启预售。预售共发布4款车型，预售厂商指导价为15.98万元-21.98万元——入门车型比上一代售价便宜近4万元、中高级车市场中售价最便宜2.0T车型……

　　极致性价比，看起来是这款身负重任的经典车型的全新打法。从产品力上来看，新一代蒙迪欧确实也极力展现了“跃级的实力”。

　　动力总成方面，新一代蒙迪欧发挥福特品牌操控的传统艺能，全系标配2.0T+8AT，0-100km/h加速6.5秒。这款第四代 Ecoboost? 2.0T发动机，额定功率175kW，峰值扭矩376N·m；与之匹配升级之后的8AT变速箱，更绵密的齿比设定带来毫秒级迅捷换挡响应。此外，标准、节能、运动三种驾驶模式，可让用户在“佛系通勤”与“战斗状态”之间自如切换。

　　相比前作，新一代蒙迪欧对底盘和车身结构也进行了深度改进，通过降低泊车和低速时的转向力，让整个转向更轻盈、调教更舒适，操控也更加平顺。轻量化铝合金控制臂则让进一步让操控转向更加灵活。

　　安全方面，新一代蒙迪欧采用高安全笼型车身设计，关键零件采用1700Mpa超高强度材质，驾控感受更加稳定。

　　空间表现上，新一代蒙迪欧车身长4935*宽1875*高1500mm，具备超长的2945mm轴距，进一步增强了美系车在大空间方面的竞争力。而“势能美学”的全新家族设计语言也让其空间带来的强大气场得到进一步展现。

　　旨在当前中国市场上有所作为的经典车型，不在智能化方面狠下功夫似乎都不足以说明决心。

　　新一代蒙迪欧与福特纯电车型共享同一全新电子电气平台——福特FNV智能互联全网架构，不仅具备了电车级的智能座舱和智慧驾驶能力，更拥有整车全域OTA能力，可持续升级进化、常用常新。

　　新一代蒙迪欧深谙多屏增加科技感buff的智能显学，于是1.1米超广域高清巨幅屏，整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸超大真4K中控屏统统配齐。12.3英寸全彩数字液晶仪表盘整合AR导航、娱乐、路况模式等多种功能；27英寸中控屏支持福特业内首创的“联合驾趣”功能，通过分屏、整屏的自由切换，可让主副驾协同驾驶。

　　此外，新一代蒙迪欧搭载了福特最新一代车机系统SYNC?+2.0智行互联系统，整合百度人工智能技术和丰富互联网应用生态，支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式。

　　智能辅助驾驶方面，福特新一代Co-Pilot360?系统，配备有23个传感器配置，可实现18项智能驾驶辅助配置，包括福特全球首个L2级主动辅助驾驶功能——BlueCruise主动驾驶辅助功能，在高速公路和城市快速路段的特定路段上可实现“准自动辅助驾驶”。

　　值得一提的是，新一代蒙迪欧还搭载了福特首发量产的车路协同系统，基于蜂窝车联网（C-V2X）技术, 车辆接入城市智慧交通体系，增强车辆对红绿灯等道路基础设施的感知能力，让驾驶员预先洞悉前路，缓解驾驶途中对未知路况的焦虑。

　　福特中国2.0计划的三年之约已完成收官，代表其电动化转型的Mustang Mach-E和智能化决心的EVOS均已进入市场接受检验，但百年品牌的在华宿命依旧需要殊死一搏。

　　2021年，福特中国在华累计销量为624802辆，同比增长3.7%；其中，福特品牌乘用车交付量为237646辆，同比下跌1.4%；福特品牌与江铃品牌商用车累计销量为264237辆，同比下降1.8%；仅林肯品牌作为增长引擎，累计销量达到91621辆，同比上涨48.3%，刷新入华以来最佳年度销量记录。

　　2004年，第二代蒙迪欧正式国产亮相，此后推出的第三代蒙迪欧-致胜和如今在售的第四代车型，几乎历经整个长安福特陡然起势与蓦然失意的全过程。作为见证者，全新一代蒙迪欧需要肩负的，还有更多。