3月17日,比亚迪旗下首款海洋网系列轿车——驱逐舰05迎来上市。此次新车共推出5款车型,售价区间为11.98万-15.58万。尤其是在DM-i超级混动、超17项全系标配,以及众多智能科技配置加持下,让其极具产品力。但令人震惊的是,对比后竟发现目前国内没有一款车型对其具备威胁力,这背后又是为何?因此接下来就跟随我们一起来看,比亚迪驱逐舰05的制胜之道,以及购车时又该如何选择。
插混领域无对手 轻混领域同样出众
对于比亚迪驱逐舰05在国内市场竟毫无对手,可能有的人认为实在是太夸张了。但目前来看,从插电混动领域,目前驱逐舰05的定价空间内,真的没有一款车能够对其产生任何威胁。这背后,超低的定价是一方面,DM-i超级混动系统为其带来的技术加持同样极为关键。
具体来看,我们可以发现比亚迪驱逐舰05此次的定价区间为11.98万-15.58万。我们通过筛选可以发现,目前在这个价位的插电混紧凑级细分市场,只有6款车型。其中三款便分别是,驱逐舰05、秦PLUS、秦Pro新能源,而另外三款则分别为荣威i6新能源、领动插电混动、以及名爵6新能源。
暂且不论同门师兄弟秦PLUS以及秦Pro,毕竟自家兄弟怎么打也不伤感情,而在剩余三款车型中,荣威i6新能源以及名爵6新能源同属于上汽集团。其虽然早早布局新能源领域,并对插电混动系统也有着足够深入的研究,但在新能源领域中,无论是品牌认可度,还是技术成熟度,均与比亚迪相差太远。更何况驱逐舰05搭载的DM-i混动系统早已声名远播,而这两款车型本就较为冷门,销量也是不够出众,又如何对其产生威胁。
而来到合资领域,在该价格区间内,更是只有一款现代领动新能源能够与其具备一定的竞争关系,但领动新能源售价区间为15.78万-17.88万元。因此首先从售价上来看,其低配车型便贵于驱逐舰05的顶配车型,威胁并不大。而从市场认可度的角度来看,北京现代在插电混领域始终并不出众,领动新能源在2020年至今,两年累计销量不过将将破千,同样很难对驱逐舰05造成威胁。
所以说,在驱逐舰05所处的价格区间以及细分市场来看,目前其应是一马平川。如果非说谁对其具备威胁力,也只有轻混领域的丰田卡罗拉、雷凌,以及本田的凌派与享域目标群体与其进行重叠,但驱逐舰05同样可以凭借DM-i的3.8L最低油耗,以及可超1200KM的综合续航里程,配合出色的产品力拥有一战之力。而这也间接的体现了比亚迪,在新能源领域的强大。
5款车型那款最超值?
既然比亚迪驱逐舰05的地位那么超然,购车时如何选择变成了重中之重。接下来便让我们看看究竟那款车型更值得选择。
首先,我们可以发现此次新车全系标配DM-i混动系统,在动力方面均全系搭载1.5L发动机、EHS电混系统和DM-i专用功率型刀片电池。区别在于其推出了55KM与120KM两种续航版本。并且相应的,120KM车型在电动机总功率上有所提升,达到了145kW,相比于55KM版本132kW的最大功率,提升了13kW,0-100km/h提速,也由7.9秒提升至了7.3秒,而这也是两者最大的不同。
在区分动力上的不同后,我们可以先从最低配11.98万的55KM舒适性入手,去看看配置方面究竟如何。具体来看,最低配车型是全系中唯一轮胎规格为R16、未配备天窗、仪表盘为机械式、未提供主驾座椅电动调节、全车车窗一键升降,以及后视镜自动折叠的车型。虽然其提供了5安全气囊、倒车影像、后倒车雷达、定速巡航、自动驻车、无钥匙启动/进入、12.8英寸触控液晶屏等功能性配置,但在舒适性体验方面仍旧有所欠缺。因此,对于该配置车型更推荐哪些预算不充足的消费者购买,推荐指数:★★★。
接下来,55KM续航版中配车型豪华型,相比于低配贵了整1万元。但不仅轮胎尺寸变为了R17,还提供天窗、8.8英寸液晶仪表盘、主驾驶座椅电动调节、全车车窗一键升降、后视镜电动折叠。并且功能性配置方面也多出了前驻车雷达、360°全景影像,因此能够大大提升消费者的使用体验。但不得不说的是,相比于1万元的差价,配置提升并不多,也不够丰富。因此更推荐单人通勤用车的消费者购买,毕竟对于其他乘员的舒适性配置改善并不出众,推荐指数:★★★★。
现在我们看的这个55KM尊贵型,便是55KM短续航版本中的最顶配车型,售价则为13.58万,相比于55KM续航版本的中配车型,贵出了6000元。在配置方面提升却十分明显,不仅配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车/安全系统,还提供了倒车车侧预警、全速自适应巡航,以及内置行车记录仪。在功能性配置上,其还增加了副驾驶电动调节、前排手机无线充电、自适应远近光、自动分区空调。相比于6000元的差价,增加的配置可谓极为全面,也能让车内人员享受到足够舒适的体验。由此可以判断,55KM尊贵型是比亚迪驱逐舰05的主推车型,性价比也十分出众,较为推荐购买,推荐指数:★★★★★。
接下来,我们再来看120KM长续航版本。对于此次推出的长续航版本来说,其实如果对于性能提升不太重视的话,只推荐哪些家中具备固定停车位充电桩的消费者购买。毕竟即便是120KM续航,如果使用纯电行驶,充电频率会极为频繁,家中没有充电桩较为不便。
作为120KM续航版本的低配车型,120KM尊贵型版本售价为14.18万,相比于55KM续航版顶配贵出6000元。但相应的除了电动机性能提升13kW,电池能量由8.3kWh提升至18.3kWh外,其配置方面与55KM续航版中配车型几乎相同,仅多出了后排中央扶手、后排杯架,扬声器喇叭由6喇叭提升至8喇叭,并提供移动电站功能,其余方面均无不同。因此,该配置仅推荐哪些对纯电续航里程有要求的消费者购买,毕竟在配置表现上其远不如55KM续航版顶配,推荐指数:★★★。
最后,我们来看看售价15.58万的最顶配车型,其相比于120KM低配车型,售价足足高出了14000元。配置方面提升也十分明显,其首先将车内12.8英寸的触控屏升级为15.6英寸触控屏,并同样提供了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车/安全系统,还提供了倒车车侧预警、全速自适应巡航,以及内置行车记录仪。与此同时,其还增加了副驾驶电动调节、前排手机无线充电、自适应远近光、自动分区空调、车内多色氛围灯。由此可见,最顶配车型除了价格较贵以外,既能让消费者享受高性能、长续航,还真正的在配置和功能上让消费者拥有更好的体验,所以推荐哪些预算十分充足的消费者选择。推荐指数:★★★★。
写到最后:
比亚迪驱逐舰05无论是在国内市场,还是国外市场,凭借DM-i混动系统的加持,以及超低的定价区间,都处于一个没有竞争对手的超然地位。并且在配置方面来看,比亚迪此次也是极具诚意,配合上比亚迪成熟的技术,无疑是给当下消费者提供了一个新的选择。而购车如何选择,相信上面已经分析的很清晰了,如果心动就直接冲吧。
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