开完想买一辆皮卡？试驾锐骐6平底货箱版

　　相信大多数人对“皮卡”的认知都停留在工具车的印象中，有一种既熟悉又陌生的感觉，能一眼看出是皮卡，但身边见到的机会还是少，能亲自驾驶的机会更少。这次有机会体验郑州日产锐骐6 平底货箱柴油版本，有什么独特的体验？跟我来了解下吧。

　　初次见到锐骐6 平底货箱版，外观硬朗霸气，宽大的六边形镀铬前格栅，搭配“东风”标识，使前脸显得非常时尚大气，上扬的侧身营造出了一种蓄势待发的感觉，看起来运动感很强。其实各品牌的皮卡造型都比较接近，更多是车头车尾的设计来体现不同，在锐骐6 平底货箱版上我们能看到整体很强的原创性设计。

　　大灯凌厉劲道的线条，很好地勾勒出了锐骐6 平底货箱版的硬朗气质。采用了家族式的六边形进气格栅设计，logo被放置在了被称为冠军腰带样式的镀铬装饰条上，日间行车灯也有配备。

　　在尺寸方面锐骐6 平底货箱版在同级别中也颇有优势，长宽高分别为：5290×1850×1850mm，轴距为3150mm。这辆车停在常规车位会显得非常大，因此对停车技术也是一个考验。

　　锐骐6平底货箱的设计更注重日常生活化，除了车顶提供了行李架外，尾部货箱也没有安装体型夸张的龙门架，而是采用了黑色涂装的框架来提供相应的功能用途，还能很好地保证日常用车的美观效果。

　　由于底盘较高，最小离地间隙达到213mm，所以上下车少不了脚踏板。这时的脚踏板不再像一些城市SUV的那么鸡肋，而是更人性化的配置，尤其对女性乘车者非常友好。

　　车尾当然是要说说这个货箱。我这次试驾的是平底货箱版，平底货箱的好处有很多，轮包区域空间得到有效利用，使货箱容积提升10%；货箱最小宽度得到有效拓展，使货箱载货（规则物品：油桶、纸箱等）效率提升50%。

　　载货斗两侧有内绳钩，可以方便装载货物时用来栓绳子固定。旁边粗壮的栏杆以及车顶行李架也都有同样的实用功能。U型后保险杆设计方便踩踏，装卸轻型货物更便利。

　　不光是载货效率提升，锐骐6平底货箱后货厢地板离地面总体高度相比基础车增加，总体高度便利性优于所有竞品车，并且后轮增加后轮护板，在保护燃油管的同时提升美观性。

　　来到车内，你印象中皮卡是不是干粗活累活，内饰也一定很简陋？那你就大错特错了。坐到驾驶位给我的第一感觉是视野很好，所谓“坐得高看得远”。侧窗也大，回头一看就是后玻璃，这种开阔视野是其他车型无法给你的。

　　内饰所有用料和设计可以明显感到是为了实用而设计，并且很顺手，使用起来非常方便。

　　其次座椅的包裹性和舒适性不错，座椅宽大，体验者身高165cm，头部空间可以说非常充裕。由于皮卡造型原因，后排座椅靠背虽然不能调节角度，但是好在没有那么板直，没有觉得有多累。后排中间脚下稍微有一点点凸起，坐三个人空间没问题。

　　其实一切实用设计都要去满足功能性需求。从锐骐6平底货箱版上可以看到好多设计，都是为了满足它作为一辆皮卡、作为一辆工具车的实用属性。

　　9寸智能大屏也让皮卡的科技感丰富了起来，蓝牙+手机互联+语音控制+WIFI模块都有配备，脱离了皮卡只是工具车的属性。

　　锐骐6平底货箱版装配了360°全景影像，附带彩色动态辅助线的倒车雷达，这么大的车，这个功能很有必要，更能直观看到车辆周围的情况，过于低矮的目标可以及时发现，还是很管用的。

　　副驾驶前方的仪表台有个很实用的储物槽，方便随手放一些东西。下面的手套箱也比较大。前后车门的储物空间也比较大，足够日常使用。

　　飞机挡杆前有个储物槽，挡杆后有两个杯架，日常开车放手机、放水都没问题。中控台上也有个USB接口和12V电源。

　　这次试驾的车型是柴油版的自动挡四驱版本，为什么很多皮卡都喜欢用柴油发动机，那就是我们所说的，有劲儿！这款2.3T柴油机，技术源自雷诺日产联盟在欧洲市场有300万保有客户的M9T系列，并且绝大部分零部件来自进口。这也是锐骐6相比于其他产品，有日产技术加持这一大优势。

　　所谓坐的高望的远，视野这款可以碾压大部分中大型SUV。点火开起来，柴油发动机的特有声音很有辨识度，与汽油车最大不同在于低扭很强，锐骐6平底货箱版这台柴油发动机参数报一下，2.3T柴油发动机，最大功率120kW/3500rpm、最大扭矩380N.m/1500-2500rpm。只要你深踩油门，这动力拖动几乎2吨的锐骐6毫不费力。锐骐6搭载的第二代8AT变速箱终身免维护，对皮卡用户来说更加省心，而且更加节省运维费用。

　　行驶起来，车内的噪音处理相比同级其他皮卡车型要好，这也跟厂家对车辆的密封性进行了优化处理不无关系。因此相对于大多车厢内比较嘈杂的皮卡产品而言，锐骐6平底货箱版的表现相对还是比较安静的。

　　我们试驾的是四驱版本，可以通过中控下方的旋钮来调节，实现（2WD、4H、4L），并且有节能、运动、雪地三种驾驶模式。

　　考虑到车辆会经常面对承载重物后的出行需求，车辆后悬挂采用的后悬架5片采用双耳设计的“加强、加厚”、渐变式钢板弹簧，可靠性更优，承载能力更强。既能保证尾部悬架对重物承载稳定性和车辆尾部悬架的支撑性，同时也能让车辆在承载重物行驶时依旧有着良好的减震、支撑以及足够的悬挂行程。

　　另外，带有U型后保险杠的锐骐6平底货箱版毕竟车身长度达到5米31，可以说很长了，不管在哪儿，尤其是在市内开车变道一定要留意，给车尾留出足够的余量。

　　再多说一句，作为柴油发动机，都要加入尿素。加入口就在柴油加注口旁边。为什么要加入尿素？柴油发动机需要用尿素来与发动机产生的氮氧化物发生反应最终生成氮气和水，再排到空气中，保护环境。尿素在加油站都有售，而且价格不贵，每次加入量为10L，价格再40元左右，每3000公里左右加一次即可。

　　现在皮卡除了作为有钱人的玩具之外，还承担的代步、生产力工具、回本利器的角色。和日产纳瓦拉同平台，又搭载雷诺日产联盟技术加持的发动机，品质有保障，外形、空间、舒适性以及各项配置也都足够很诚意。如果你想买一台皮卡，不管是家用代步还是做生意，或者是用来玩，锐骐6都是不错的选择。