轩逸e-POWER不止动力换新 多媒体更有创新

　　丰田和本田在中国都推出了自己的混动车型，作为日系三强的日产怎么能落到后面。这不，日产轩逸e-POWER在去年终于和大家见面了。和丰田、本田还在讨论到底是用电多一点、还是用油多一点的策略有所不同，日产轩逸e-POWER可以理解为不用充电的电动汽车，它融合了电动汽车与燃油车的优点。其中1.2升发动机作为增程器，仅仅负责发电，然后根据车况，或为电池充电或驱动电机。官方声称，发动机热效率可以达到43%，百公里油耗也仅为4.1L。

　　除了这次在混动技术方面不输丰田和本田，这次日产轩逸e-POWER在座舱方面的配置也比普通轩逸显得更有卖点，首当其冲的便是升级的12.3英寸触摸中控屏，这比大哥天籁的尺寸都要大。功能方面，语音控制车辆、远程控制车辆、远程实时监测、车载在线服务等也是一应俱全，可以说在智能网联方面也达到了同级优秀的水平。

　　简单了解完日产轩逸e-POWER，再让我们看看“CC-1000T智能座舱评测体系”，它是由车云研究院与合作伙伴共同研发，秉承开放性和延续性的原则从智能表现、易用性、外观及科技感、可信赖度和创新等几个维度对车辆的座舱智能化程度进行主观体验和评分。从2019年至今，该体系经过每年的迭代已升级为3.0版本，从传统的产品研发为核心成功转型为以研发+体验并重，已测试智能座舱车型超百款之多，让智能座舱这个庞大复杂的理念更加简单直观的展现在消费者面前。

　　《CC-1000T智能座舱评测体系》共分为基础项和创新项两大类评分，基础项共涉及项目210项，每项5分制，满分为1050分。创新项作为独立评价，根据车型表现，同样每项创新5分制，但不设总分上限。基础项与创新项之和为该车型智能座舱表现的总分值，以此对智能座舱进行完整的评价及描绘。

　　为何我们会引入创新项目？众所周知，目前智能座舱的发展速度很快，每月甚至每周都有全新功能的诞生，它或许不包含在基础项内，但却可以给予消费者惊喜感和实用性，还具有一定的独创性的功能体验，这些功能将会在创新项中进行评分。按照智能座舱体验划分，我们对创新归为三类，分别是交互功能创新、数字化创新、座舱环境创新，以此更完善的对智能座舱的创新进行评价。

　　对比同级的合资混动车型，日产轩逸e-POWER的12.3英寸屏幕已经算是出类拔萃了，与此同时它还有着比较丰富的智能互联功能，例如车家互联、全时在线导航、智慧加油等，这些都让我们看到日产轩逸e-POWER进步的一面。但个人更期待的是它在线影音娱乐方面的表现，车机中内置有酷狗音乐、日产智行电台、爱奇艺视频、有声书等APP，这些功能的加入，想必也会博得不少年轻消费者的喜爱。

　　根据《CC-1000T智能座舱评测云平台》的数据来源，日产轩逸e-POWER在创新方面获得32分。这全部集中在数字化创新方面。例如日产智行电台、酷狗音乐个性化、旅途游记和车家互联等。下面我们围绕《CC-1000T智能座舱评测体系》3.0版中的用车旅程，为大家梳理一下轩逸e-POWER在各环节方面的表现。

　　有没有人和我一样，喜欢会在出发之前先把整个行程进行一个规划，例如设置好目的地，查看一下路况，如果可以事先把空调也设置好，那就更加完美了。想不到轩逸e-POWER就可以完成我上面的所有想法，它的行程与提醒功能可以设置出发地址和到达地址、出发时间和到达时间，还可以设置在出发前多少分钟进行提醒。轩逸e-POWER还可以预约空调，开启后它将会在出发前10分钟开启，10分钟后将自动关闭，也不会担心浪费电池的电量。通过轩逸e-POWER的行程与提醒功能，我们可以规划每次用车行程，还可以预约空调，这个功能在夏天和冬天会更加实用。

　　上车后，轩逸e-POWER的多媒体系统给我留下了非常深的印象。首先是它的电台并非传统收音机，而是对听伴APP进行的聚合定制，有声内容非常丰富，包含专栏节目、AI电台、在线广播。同时有日产专属电台，通过这些电台能收听到跟日产品牌相关的最新资讯。另外在在线音乐方面，它集成了酷狗音乐，除了在线播放大量音乐，还可下载到本地播放。毕竟流量是要收费的，下载到本地可以反复播放而不消耗流量。蝰蛇音效也是丰富多样，满足大部分音乐场景的需求。

　　日常通勤我们都是一辆车，但到了周末想必大家都会结伴出行去郊区转转，这时可能就不会是一辆车了，而是一个车队，轩逸e-POWER内置的高德导航拥有导航组队功能，它支持组队聊天，支持车机+手机、车机+车机的不同组队。导航组队聊天为多辆车组队出行提供了更丰富的功能，除了设置共同目的地之外，还支持组队成员之间基于导航的语音或文字聊天，提升导航出行的趣味性。

　　接下来我们来了解下轩逸e-POWER的智慧加油&路书功能。其中智慧加油是一个独立的应用，可以按距离、按价格排序查找周边的加油站，然后进行导航和在线付款加油。实际测试，智慧加油可以导航到附近加油站。指定油号和加油枪，然后在线完成支付。如果加油站支持电子票的话，还可以在线开票。功能完善度非常高。日产智联APP中的路书则可以提供自驾游的游玩路线，包括每天的行程详情、酒店&门票的预订。路书可以将地址发送到车机，然后进行导航，它可以更轻松的完成旅程的规划，整体体验感很好。

　　轩逸e-POWER的旅途游记可以说是路书功能的一个延伸，进入旅途游记模式后，可以拍摄沿途的风光景色，并且将会在第二天自动上传到智联APP的旅途游记中。开启也非常方便，你可以在中控屏点击行车记录仪里面的”旅途游记“开关键，另外也可以通过语音“开启旅途游记”，可见轩逸e-POWER的语音功能也是非常全面的。

　　当我们驾驶轩逸e-POWER抵达目的地后，用户可能会第一时间和家人报个平安。此时高德报平安功能就能帮您完成。具体操作也并不麻烦，在高德地图上可以将当前导航的行程分享给指定的手机号，然后这个手机号可以收到带有高德链接的一条短信。也可以通过微信分享行程，用微信扫码后能显示高德报平安的页面。家人可以通过短信上的链接，打开手机高德查看这段行程；二维码在扫描后，也可将路线跟位置分享给微信联系人。

　　如果您家有智能家居，还可以通过轩逸e-POWER内置的车家互联APP，绑定小京鱼账号，然后控制家中的智能设备。同时，用户也可在手机小京鱼APP中绑定轩逸e-POWER。绑定后可通过手机小京鱼APP或家中智能音箱控制车辆的空调、车锁、闪灯鸣笛这三个功能。车家互联可实现车、家互控，进一步实现了家内场景与座舱场景的互联互通。可以想象，未来车辆将变成了家庭中一个大智能设备，为用户提供了更便捷的智能化体验。

　　全文总结：

　　日产轩逸e-POWER在同级车中有着不错的车机硬件水平，那就是12.3英寸的触摸中控屏，同时工程师也针对这块尺寸出色的屏幕加入了很多时尚的功能，尤其是在智能互联方面：车家互联、全时在线导航、智慧加油等都是让消费者们喜闻乐见的配置。但整体来说它的分数并不高，分析来看，其车机内容生态、语音交互、还有智能控制系统等方面，都有着更大的上升空间。