2022年，无论是国产还是合资车型堪称“百花争艳”，如今随着2023年的临近，车企们更是持续发力，不仅将推出国产百万级的纯电硬派SUV，还有着进口性能“瓦罐”等车型。今天《选车网》也将梳理即将在2023年即将上市的新车，看看其中的新车型能否打动你的心。
SUV组
比亚迪纯电越野 仰望R1
随着国内新能源车销量占比逐渐攀升，以及户外等项目的爆火，越来越多的车企向着新能源硬派越野的细分市场进行发力。就在最近，比亚迪高端品牌仰望发布旗下首款新车预告图，该车将于1月5日正式亮相。据之前报道，仰望首款车型内部代号为R1，这款车将采用非承载式车身结构，具有新能源越野车定位，其定价或达到百万级别。
本次仰望官方发布的新车预告图主要展示了仰望R1的局部外观细节。其中，新车在前脸和尾部采用诸多具有自身特点的造型元素外，其相对方正的车身轮廓和外挂式备胎等细节也符合市场以及消费者对硬派越野车的普遍理解。此外，新车包括带有菱形发光矩阵式效果的前格栅、双横幅光源的外后视镜壳和L形LED尾灯组，更突出新能源车型的属性。
在内饰部分，仰望R1此前也已经在网络上曝光。从谍照图中可以看到，仰望R1采用了与比亚迪家族完全不同的设计理念，该车中控台或采用对称式布局，并配备有大尺寸中控屏、液晶仪表盘、抬头显示系统，以及位于中控台上部的三孔式空调出风口等，更突出其“百万级”的定位。
在动力部分，此前比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，比亚迪将发布一项颠覆性“黑科技”，并首次应用在仰望品牌车型上。我们推断该“黑科技”有可能是此前比亚迪申请的四轮四电机技术专利，该项技术将会具备浮水模式，用于涉水路况行驶。除纯电版本外，仰望R1大概率还将推出搭载插电式混合动力版本车型。
奇瑞新能源S56
除了比亚迪外，奇瑞也将在明年发布以及上市一款纯电的硬派越野SUV。据了解，目前新车命名为“S56”。并且这次奇瑞采用了与用户共创的模式，外观设计将与用户来共同打造。
根据部分媒体的报道，这台硬派越野SUV外观和此前亮相的捷途硬派越野SUV T-X非常相似，同样是比较方正的线条，而且后备厢的开启方式采用的也是硬派越野SUV才会用的侧开门，在尾部还悬挂了尾部行李箱。由于外观为“用户共创”，所以在外观设计上能让消费者更加符合心目中“电越野”的模样。
另外，从曝光出的效果图来看，新车除了拥有极强的科技感的设计外，离地间隙也非常可观，除了拥有保护电池组的作用外，作为越野车，接近角、离去角的数据也必须相对可观。此外，作为纯电硬派越野SUV，在动力部分或将采用双电机来驱动，毕竟“走烂路”，也要有相对的实力。
星途瑶光
除新能源硬派SUV外，国产品牌在燃油SUV市场也逐渐发力。就在此前，星途瑶光就已经正式发布，同时新车也将于明年的上半年正式上市，新车是基于星途M3X火星架构2.0打造的首款车型，定位中型SUV，搭载了2.0T发动机，据悉未来还将推出PHEV车型。
在外观上，瑶光采用了全新的设计语言，整体看起来更像“新能源车型”，格栅内部的小菱形点缀，很有辨识度。车身侧面来看，新车的设计还是比较运动、时尚的，它采用了下沉车顶，D柱上还有类似飞机尾翼一样的装饰，而且尾灯也是使用的当下流行的贯穿式设计。
在内饰部分，星途瑶光采用了非常具有未来感的设计，另外，新车还采用了悬浮式的曲面大屏，在配置上，它有可能搭载高通8155车规级芯片，以及地平线J3辅助驾驶芯片，在智能化上或许有着更加优异的表现。
动力上，星途瑶光搭载2.0T鲲鹏动力，最大功率261Ps，匹配7速湿式双离合变速箱。并且这次星途瑶光还采用了CDC自适应悬架，驾乘感受将超越以往车型。
马自达CX-50
合资品牌方面，国产马自达CX-50也于近日正式首发，作为马自达全新世代产品群的又一款全球战略级车型，CX-50采用了全新的设计风格，并针对中国市场用户诉求进行了多项本土化升级。同时，新车也将于明年上半年正式上市。
作为马自达的全球车型的CX-50，也将在国内进行生产。同时，马自达CX-50也将拥有更多的本土化设计，以及不同的配置。具体来看，从外观上，新车整体延续海外版CX-50车型的设计，家族式的格栅等设计语言并未缺席，依旧是马自达一大亮点之一。与此同时，全球版车型未配备的全景天窗也搭载在国产车型上。
尺寸方面，全新CX-50长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距2815mm，并且在内部空间上，特意为中国市场增加了55mm的后排空间。
此次长安马自达CX-50在动力上，也提供了多种动力选择以供消费者来选择。国产CX-50将会逐步搭载燃油/混合动力总成，先期将会推出2.0L/2.5L版车型，传动系统匹配6AT变速箱。
轿车组
全新一代宝马5系
宝马5系作为宝马品牌中最受欢迎的车型之一，其每月过万的销量足以体现其热度。而全新一代宝马5系，也将在明年正式上市。
根据海外媒体报道来看，全新的5系将继续传承5系的经典设计，同时宝马的“大鼻孔”设计也并没有出现在全新的5系上，只是在局部进行了改变，搭配经典的双肾进气格栅，看起来要更加运动。车身侧面，新车的线条依旧十分修长，看起来和现款车型没有太大区别，不过在细节处，全新5系换装了内嵌式的门把手。
在内饰上，全新宝马5系采用了家族旗舰7系的设计，并且小巧的电子挡同时出现在此次内饰当中，让中控下方的控制区域有着更合理的安排，并更好体现整个内饰的科技感。据消息显示，新车的双联屏将配套BMW iDrive 8系统。
而在动力方面，新车预计将提供燃油版、混动版和纯电版等丰富的动力总成，为消费者带来更多的选择。
本田全新雅阁
谈到国内B级车市场，广汽本田雅阁始终是该细分市场中“绕不开”的竞争对手。而全新一代本田雅阁在2022年的洛杉矶车展已经亮相，据官方消息透露，全新十一代雅阁将于明年正式在国内市场上市。相比现款雅阁，全新十一代雅阁在设计上采用了更加年轻运动的设计手法，所以预计在未来上市时，将瞄准更年轻的消费市场。
首先在外观上，熏黑式的六边形进气格栅具备十足的运动感，细长的LED头灯组，也十分的犀利，再配合上深红色的亮色车漆，整体运动感以及质感都体现得淋漓尽致。尺寸方面，全新雅阁的长宽高分别为4971mm/1862mm/1450mm，轴距为2830mm。长度上与现款相比有所增加，预计内部空间表现会更为宽裕。
内饰部分，新车内饰采用本田家族最新的设计语言，与思域和型格等车型内饰设计几乎一模一样，整体质感十分出色。并且本田互联3.0的加入，智能化程度会得以提升。动力方面，新车将会分别搭载1.5T燃油和2.0L混动两种动力系统，前者动力参数基本上与现款车型一致。后者则在双电机模块上进一步优化，将会实现动力与燃油经济性的双提升。
全新特斯拉Model 3
特斯拉依靠着“S3XY”在全球新能源市场“如鱼得水”，但汽车研究机构标普全球汽车发布的一份报告显示，随着竞争对手推出更多实惠车型，特斯拉的主导地位正被削弱。此外，根据外媒报道称，特斯拉目前正在开发改款Model3，代号为“Highland”（高地），其目的就是为了削减生产成本，提高更多的销量，新车也预计将在明年进行亮相，而随后也将上市销售。
根据财联社报道称，特斯拉改款开发项目中一个设计重点就是减少Model 3内部的组件数量和复杂性，同时也将显示屏幕等特斯拉买家关注的功能为重点。另据透露，新车外观以及内饰或将与Model S等车型保持一致，届时也可称其为“特斯拉小号Model S”车型。
其中，Model 3的重新设计建立预计将增加一个飞机式的方向盘，取代了传统的方向盘，并且为贯彻极简主义内饰的理念，取消了按钮和传统的通风口，以一个17英寸的电子显示屏作为内饰核心。
此外，根据《选车网》了解，这次改造可能还包括对Model 3外观和动力系统性能的一些改动，改造后的Model 3将在特斯拉上海工厂和加州弗里蒙特工厂投产，其中上海超级工厂的投产时间预计将在2023年第三季度。
奥迪S4 Avant
旅行车作为国内小众的选择，在今年也得到了很多消费者的关注。而就在最近，奥迪S4 Avant已开始接受预订，国内售价约为53万元，首批车型预计于2023年4月正式上市交付。新车配备19英寸轮圈、12.3英寸全液晶仪表、B&O音响等配置，并提供多种选装包。
作为奥迪旗下的高性能车型，奥迪S4 Avant在动力上将搭载3.0TFSI V6涡轮增压发动机，其最大功率为354马力（260千瓦），峰值扭矩为500N·m。传动方面，新车将匹配8速tiptronic自动变速箱，以及带有纯机械中央差速器的quattro?全时四驱系统，S特性运动底盘等赛道装备也不曾缺席，加强该车的运动属性。
而为了更加突出当下消费者对于个性化的追求，奥迪S4 Avant将提供9种车漆选择，包括朱鹭白固体漆，天云灰珠光漆，以及传奇黑、冰川白、探戈红、纳瓦拉蓝、星辰灰、阿斯卡里蓝、曜夜绿金属漆，除了上述9种免费颜色之外，奥迪还为用户提供付费定制颜色。车轮方面，新车标配Audi Sport星型泰坦黑19英寸轮圈，并有另外5种轮圈样式供选装。
奥迪S4 Avant内饰布局与S4车型基本一致，配备12.3英寸液晶仪表，同时标配中控台碳纤维饰条、高级Nappa真皮S运动座椅、B&O音响、全景影像、自动泊车、后排USB充电口等配置。此外，用户还可选装钢琴烤漆饰条和高档碳纤维饰条。
写在最后：
从目前曝光的上市车型来看，不仅拥有强大的产品力，更在用户的个性化上有着更深研究。从现阶段来看，目前曝光的各类型的新车也都更加贴合国内消费者需求，而未来这8款新车后续又能为我们带来什么惊喜？市场表现如何？且让我们拭目以待。
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