尊享品质出行 三款高端中大型MPV推荐

　　随着三胎政策开放，国内MPV市场迎来了蓬勃生机，各大厂商的新品接踵而至，而且很明显的趋势是朝向高端化发展。当然这并没有什么问题，随着消费水平的提升，越来越多有实力的消费者也对出行体验提出了更高要求，此次我们就为预算宽裕，希望自身以及家庭能享受更高品质、更舒适出行体验的朋友，带来三款高端中大型MPV，它们分别是广汽传祺M8 宗师系列、广汽丰田赛那SIENNA、一汽红旗HQ9。

　　这次选取三款车型的名声都挺“响亮”，广汽传祺M8可谓是自主品牌MPV当中的明星车型，出色的空间体验、配置水平以及合理的价格，让他在中年奶爸群体中颇受追捧，如今M8带来了售价更贵、定位更高的宗师系列，意在冲击高端MPV市场；赛那不用多说，从进口身份到国产，热度没有间断，从始至终就被认为是GL8的真正对手；红旗HQ9是红旗品牌的首台MPV，出手就是大招，顶配车型超过50万的售价，妥妥的自主品牌大哥风范。

　　 外观：不同风格 不同审美需求

　　外观设计方面，三车其实可分为两种路线，传祺M8 宗师和红旗HQ9是威严大气风格，平直的车头、方正的车身，以及巨大的前格栅，给人的第一眼印象就足够霸气、非常显气场；赛那整体尺寸虽然不小，但整车造型更像是一台SUV，车身线条流畅柔和，车头也较为犀利，走的是时尚运动风。两种风格，其实代表着目前购买MPV人群的两种不同审美取向，看哪种更能打动您。

　　车尾部分，传祺M8 宗师和红旗HQ9皆是“一直到底”，方方正正，彰显威严感；赛那则继续保持着利落运动风格。灯组部分，其实三车有一定的设计共通性，两侧灯组部分皆采用了明显的折角造型，用于彰显更强辨识度。相较之下，赛那尾灯组的造型更犀利复杂，体现运动感，而传祺M8宗师和红旗HQ9则搭配了当下流行的贯穿式尾灯组，更加时尚。

　　车身尺寸方面，三车皆为车长超过5米、轴距超过3米的中大型MPV，视觉层面的体量感都很强。但相较之下，红旗HQ9明显更有“大哥风范”，整体尺寸在三车当中全方位领先，其中超过两米的车宽很是夸张。轮胎方面，赛那采用17英寸轮圈，而传祺M8 宗师和红旗HQ9采用同规格的18英寸轮圈，视觉效果无疑会更显大气。

　　外观配置方面，传祺M8一向“个大量足”的特点在宗师车型上依旧得以延续，MPV的各项高端配置，诸如双侧电滑门、感应后备厢等也都应有尽有；赛那作为一款合资车型，配置水平的表现能和传祺M8 宗师做到不相上下，带给了用户一定惊喜；红旗HQ9由于整体售价区间较高的原因，此次选取的是入门版车型，所以整体配置水平同另外两车有明显差距，不过意外的是，它是三车当中唯一配备主动闭合式进气格栅的车型，有助于给庞大的车身降低风阻，从而优化油耗表现。

　　内饰：皆迎合主流趋势

　　内饰层面，三车皆采用当下的主流风格设计，均以大屏元素来彰显科技氛围，其中，赛那和红旗HQ9中控采用悬浮式大屏，传祺M8 宗师的多媒体屏幕则是内嵌式设计。中央操作台区域，传祺M8 宗师和红旗HQ9皆采用电子换挡杆，而赛那则是传统机械挡杆，便利性有差距。另外，在副驾驶前方区域，相比红旗HQ9和赛那的传统设计，传祺M8 宗师在北美黑胡桃木饰板上通过铜线描绘出了一幅“云山白鹭”的山水画，视觉效果更加典雅高档。

　　配置层面，三车价格皆达到了比较高的水平，所以基础配置完全不用担心，主要是在舒适性以及智能化高阶配置层面有所差异。具体来看，广汽传祺M8 宗师有着大幅领先赛那和红旗HQ9的配置水平，作为一台MPV，第二排座椅加热/通风/按摩、后排小桌板、后排影音娱乐系统、16扬声器雅马哈音响，舒适体验直接拉满。另外，广汽传祺M8 宗师的车机配备了高通骁龙8155芯片，无论是操作流畅度还是功能体验，都要明显优于赛那和红旗HQ9。

　　 动力：广汽传祺M8 宗师系列的动力选择更丰富

　　动力方面，此次参与对比的车型皆采用不同的动力方案，广汽传祺M8 宗师为2.0T油电混动、赛那为2.5L油电混动，而红旗HQ9为2.0T＋48V轻混系统，论汽油机性能参数层面，红旗H9有着明显优势，不过在行驶质感上、加速顺畅度层面，有着电机加持的广汽传祺M8 宗师和赛那明显更优，燃油经济性也会更好。另外，从车系角度来看，广汽传祺M8 宗师提供有纯燃油的2.0T动力以及2.0T混动两种动力方案，选择性上要大于赛那和红旗HQ9仅有的一种动力方案。

　　空间：赛那后备厢空间有惊喜

　　乘坐空间方面，三车皆为轴距超过3米的中大型MPV定位，所以整体的空间表现完全不用担心，而且三车第二排皆配备了带腿托的航空级独立座椅，乘坐舒适性基本拉满。在第三排空间方面，由于红旗HQ9的轴距相比另外两车长出了10cm以上，所以在保持前/中排座椅位置一致的情况下，第三排乘客的腿部空间会更宽裕，相应乘坐舒适性也更高。

　　在保持第三排座椅都立起的常规状态下，红旗HQ9的后备厢空间表现较为一般，仅能满足日常3人以下的行李装载，局促的纵深是主要原因。传祺M8 宗师次之，空间较红旗HQ9稍好，不过有着相同的问题。而赛那的后备厢空间表现就比较惊喜了，后备厢的“下探式”设计，留出了丰富的储物空间，能装载大量的行李。另外，三车将最后排座椅放倒后，也仅有赛那几乎和地板是平齐状态，实用性更高。

　　安全：一汽红旗HQ9配置水平较低

　　安全配置方面，三款车型的配置差距就较为明显了。传祺M8 宗师一马当先，填满配置表的主动安全配置水平让人格外踏实，无论是行驶还是泊车，都能给予全面防护。赛那次之，虽然配置不及传祺M8 宗师丰富，但对于满足日常使用没有问题。红旗HQ9整体的配置水平较低，对于一台车长超过5米的大车来说，仅后驻车雷达的配备，日常狭窄道路行驶以及泊车皆有较大挑战。

　　总结：此次推荐的三款中大型MPV，传祺M8 宗师依旧将“个大量足”的特点优势延续发挥，出色的配置水平能让购买它的消费者享受尤为舒爽的出行体验；赛那乘坐宽适且有着顺滑省油的动力系统，另外它的储物实用性在三车当中最强，硕大的后备厢空间以及巧妙布局对于家庭用户充满吸引力；红旗HQ9的车身尺寸在三车当中最大，定位相较传祺M8 宗师和赛那隐约有高出半级之势，其实红旗HQ9更主要的市场是面向商务出行，气场和面子展现太强了，不过整体配置水平一般也是不可忽视的问题。总的来说，三车都有各自的独特亮点和购买吸引之处，具体如何选择，就看您的用车需求了。