推荐25T豪华型 2023款凯迪拉克CT4购车指南

　　年轻人选车，什么最重要？想必“运动”二字绝对不会错，如果还能有豪华品牌加持，那简直再好不过了。不久前，2023款凯迪拉克CT4正式上市，新车最重要的改变就是通过搭载1.5T发动机，进一步降低了入手门槛。毫无疑问，凯迪拉克也是希望以更加亲民的价格打动那些热爱驾驶但奈何预算不足的年轻消费者。或许有人会质疑这台1.5T发动机的实力，不过在我看来，这样的担心很明显是多余的，毕竟除了发动机本身的高功率调校外，还有8速手自一体变速箱以及后驱系统的加持，相信其在性能表现方面还是能够交出高分答卷。

上述厂家指导价仅代表2022年12月19日的价格，如有变动请以官网为准

　　2023款凯迪拉克CT4共推出4款配置车型，售价区间为21.97-25.97万元。新车最大的亮点就是增加了搭载1.5T发动机的入门版车型，以便进一步降低消费门槛。虽然动力配置略有“缩水”，不过性能表现依然出色，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并且继续采用经典的后驱方式，不枉运动之名义。

　　一、车型简述

　　外观方面，新车并未针对设计进行太多调整，依旧配备了标志性的盾形前进气格栅，两侧大灯组造型较为狭长，并且在外侧还配有纵向布局的LED日间行车灯。犀利的细节设计搭配前包围处大尺寸的散热开口，有效提升了运动感。车侧过渡扎实紧凑，尤其是车尾部分的肌肉线条更是勾勒出很强的力量感，“小鸭尾”以及双边共两出的矩形排气均充满战斗氛围，对于年轻消费者来说极具吸引力。在此基础上，新车还可以加装勒芒运动套件，不仅包含了专属的勒芒橙配色，而且还有诸多细节升级，碳纤维饰板的加入有效提升了整车的运动感，视觉效果更为激进。

　　新车标配17英寸双五辐铝合金轮圈，纯黑配色在视觉效果方面无疑要更加运动，不过传统的亮银色也会显得很有质感。其中，顶配版车型独享18英寸耀黑轮圈，整体气场更强，对于运动感的营造也更加到位。

　　2023款凯迪拉克CT4共推出6种车身颜色可选，其中勒芒橙为专属配色，仅限带有V运动套件的车型。推荐方面，最具“战斗感”的勒芒橙肯定是首选，不过除此之外，珍珠白以及赛博红也都是相当不错的选择，非常能够彰显年轻人的个性态度。当然，如果想要低调务实一些，那么曼哈顿灰绝对会是首选。

　　内饰部分，新车同样沿用了老款车型的整体设计，中控台棱角分明，尽显干练气质。用料方面，大面积皮质覆盖搭配缝线以及金属质感材料点缀，运动之余也不乏高档感。多功能方向盘握持手感出色，组合式仪表盘颇具设计感，中间部分为4.2英寸液晶屏，能够显示丰富的行车信息。悬浮式中控屏尺寸为8英寸，内置最新版本的CUE操作系统，不仅支持手机互联以及车联网功能，并且还能够进行OTA升级。

　　动力方面，2023款凯迪拉克CT4新增了一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率155kW，最大扭矩270N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，采用经典的后驱方式。官方给出的0-100km/h加速时间为7.9s，虽然不及2.0T版本的6.9s，但是整体表现依然可圈可点。除了新增的1.5T发动机之外，新车还继续保留了2.0T发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

　　二、车型配置亮点及推荐

　　2023款凯迪拉克CT4入门版车型为25T 风尚型，售价21.97万元。客观来说，配置表现还算是可圈可点，包括LED自动大灯、多功能真皮材质方向盘、主动降噪、8英寸中控屏、自动空调以及主动刹车等，均为全系标配。虽然看似非常划算，不过对比来看，仅需再增加不多的预算，就有性价比更高的选择，因此综合来看，入门版车型不做推荐。

　　三、推荐车型配置差异分析

　　对于2023款凯迪拉克CT4的购买建议，我个人推荐售价为23.17万元的25T 豪华型。别看相较入门版车型贵了1.2万元，但是其在配置方面的提升却都是能够让年轻消费者喜闻乐见的，例如前驻车雷达、倒车影像、并线辅助、车道保持辅助系统、真皮材质座椅、副驾驶座椅电动调节、BOSE音响、单色车内氛围灯以及雨量感应式雨刷等，怎么说也都“值回票价”了。年轻用户选车，对于配置的需求见仁见智，别的不说，仅是一套好的音响系统，往往就能够博得不少好感。

　　至于28T 豪华型，相较推荐车型贵了2万元，除了前排座椅加热以外，区别主要集中在动力系统方面。不做推荐的理由其实非常简单，毕竟两者的百公里加速成绩差距仅有1s，几乎可以忽略不计。另外，更大排量发动机带来的油耗以及维护成本问题，我相信也都是年轻用户所不愿意看到的，再加上车型本身2万元的差价，因此性价比确实不高。综上所述，个人认为还是售价23.17万元的25T 豪华型性价比最高，消费者在选择时可以优先考虑。