近日消息,快科技从相关渠道获悉,目前国内在售宝马X1将于今年3月份正式停产,该车在2016年上市,至今已服役7年,确实到了换代的时候。
去年中,宝马正式发布了第三代X1,而根据媒体报道,加长轴距的全新换代X1或将于3月份起在华晨宝马沈阳工厂投产,而同一生产月里新老两代车型的接力也是宝马的传统。
新一代国产宝马X1已经进行申报,同时其官图也已发布,新X1延续了家族化的设计,前脸依旧是尺寸巨大的双肾进气格栅,两侧的大灯、前包围造型都进行了更新,更为动感、新颖。
申报图
尺寸方面,新车长宽高分别为4616*1845*1641mm,而轴距达到了2802毫米,相比于上一代,它的轴距加长了22毫米,后排空间表现更优。
尾部最大的变化当属尾灯样式,新车改成了勺形,并且采用了熏黑处理,下方则采用了隐藏式排气,整体视觉效果更为简约、整洁,凸显豪华车的质感。
内饰同样得到了进化,最吸引人的当属一体式联屏,且内置了宝马最新的车机系统,同时换挡区域经过了重新设计,彻底弃用宝马经典的鸡腿档杆,而是换装了十分小巧的拨杆式电子档杆,因此显得更加简洁。
此外,内饰多使用精致的装饰件,这也符合其豪华车的身份和定位,国产后优惠力度一旦跟上,那么新一代X1势必会成为20多万买豪车的首选之一。
动力方面,目前申报的有20Li车型(B38A15R 1.5T三缸发动机)和25Li车型(B48A20R 2.0T四缸发动机),发动机最大净功率分别为115kW和150kW,相比现款车型有一定提升。
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