全新一代奔驰GLC年内发布 标配越野悬架系统

　　近日，海外媒体曝光了一组全新一代奔驰GLC的图片。新车为GLC换代车型，将于2023年内发布。全新一代奔驰GLC在家用的基础上，响应轻越野市场需求，全系配备了最新的越野悬架系统，并且首次搭载48V轻混系统的2.0T发动机。此外，外观方面也迎来了全面转变。

　　 全新车型具备轻越野属性

　　众所周知，随着国内市场的车型越来越多，奔驰GLC需要面对的竞品车型，似乎已经不再局限于BBA之中。这也使其在迎合国人汽车消费需求方面，将会做得更加极致。全新一代奔驰GLC为了满足消费者平时家用的基础上，更是在轻越野市场需求方面下足了功夫。

　　据介绍，新车将全系标配全新越野悬架系统和4MATIC四驱系统。这使得消费者除了在平时上下班通勤时有着更舒适的体验之外，更能满足消费者在周末时体验轻越野驾驶的快感。此外，全系还标配的DSR陡坡缓降功能和可选择越野模式功能，让全新一代GLC面对轻越野路段时，可以满足更多路面调整。

　　此外，全新一代奔驰GLC的底盘高度与现款车型相比增高了不少，有着更高的离地间隙，保障新车在体验轻越野时底盘不会受到损坏，进一步符合其轻越野属性。并且，新车侧面的脚踏板也进行了一定的调整，这样更方便用户上下车，也使车子的整体视觉重心上抬了一些。

　　动力方面，全新一代奔驰GLC将提供低/高功率调校的2.0T发动机可选。其中，低功率版本的最大功率150千瓦；而高功率版本，则有着190千瓦的最大功率，并辅以48V轻混系统，并且新车将全系匹配9AT变速箱。

　　外观迎来“新时代”

　　全新一代奔驰GLC在外观设计方面进行了整体的设计升级，车身上加入了许多奔驰最新的设计语言，看起来更年轻且更具有活力。车子前脸采用在视觉效果上更具有攻击性的设计，引擎盖线条很是锋利。此外，前进气格栅采用家族常用的圆润设计风格，其内部采用了熏黑处理，并且格栅是网状编织样式。标志性的前脸巨大车标延伸出了银色镀铬饰条，整体看起来非常豪华。

　　与上一代车型相比，全新一代奔驰GLC前脸大灯更显细长，其圆润的边角做了一处开眼角的点缀，此处连着车头的前进气格栅，两者搭配相呼应。此外，大灯配有动态启动仪式，LED大灯内部配有两片式的灯眉，夜间点亮后拥有更强的辨识度。

　　车身侧面，是全新一代奔驰GLC与现款车型相差最大的部分。新车在前后两侧的轮拱处加入了全新腰线设计，与车门下侧的腰线搭配在一起，使得车侧给人一种雷厉风行的感觉。此外，车窗边框银色镀铬式饰条包裹，配合小幅度倾角的C柱，营造出奔驰专属的优雅身段。

　　全新一代奔驰GLC提供多种样式轮圈供消费者选择，顶配版本轮圈采用多幅式设计，轮圈造型较为简约，搭配一起也较为协调。此外，新车在车顶的行李架尺寸上与现款相比也有所增加。

　　车尾部分，全新一代奔驰GLC尾部造型与前脸一样较为圆润，后侧轮毂处的腰线与尾灯相连，这使得尾部看起来更加协调，并且LED尾灯采用的是分体式设计，两个大灯形成了较好的视觉效果。此外，车尾两侧双边双出的排气布局为假排气，只起到装饰作用，真正的排气依然是朝向地面的。

　　车身数据方面，全新一代奔驰GLC也做了相应的提高。作为一款中型SUV，其长宽高分别为4826mm/1890mm/1714mm，轴距为2977mm。新车的车身宽度增加了62mm，高度增加了72mm，宽度保持不变。此外，前后轮距分别为1623mm/1632mm，相比现款也增加了9mm/21mm。当然，更大的尺寸这使得新车加入了7座版本可供选择。这大幅度的车身尺寸增加相比起现款来说对于内部空间来说有着非常大的提高，外观也更加霸气。

　　内饰进阶 更加“数字化”

　　内饰方面，全新一代奔驰GLC延续了熟悉的家族设计语言，与全新C级相似的设计理念。车内门板以及中控台的上方采用了皮质面料包裹，中间通道的扶手箱采用了钢琴烤漆材质，非常符合奔驰的调性。

　　不过，新车针对数字化方面的配置进行了升级。其采用了具备AR HUD功能的12.3英寸全液晶仪表盘与内置MBUX智能人机交互系统的11.9英寸直瀑式中控屏，与现款10.25英寸的中控屏相比之下更加智能。此外，新车内部随处可见LED氛围灯带，可以说在内饰氛围里面非常有高级感。并且中控屏下方保留有一排物理按键，驾驶者操作起来也更加方便。

　　写到最后：

　　综上所述，全新一代奔驰GLC具备轻越野属性，这使得新车与诸多竞争者对比时拥有更多方面优势。所以，不管是其搭载的2.0T动力总成、4MATIC四驱系统，还是全新越野悬架，都让全新一代GLC在上市之后更具竞争力。因此，全新一代奔驰GLC能取得什么样的表现，还是十分期待的。