百度Apollo上身 新岚图FREE智驾表现如何

　　新岚图FREE此次由内而外的全面升级堪比换代，不仅外观以及内饰根据老车主的意见进行了升级，同时配置和动力都有更新。不过，最重要的还是它新增了百度Apollo Highway Driving Pro智能驾驶系统（以下简称智驾辅助系统），这也是我们本次体验的重点。

　　想用智驾 先得考试

　　新岚图FREE搭载的这套智驾辅助系统采用的是高精地图+纯视觉方案，全车共配备了13个高清摄像5个毫米波雷达以及12个超声波雷达，在一些拥有高精地图的高速路和环路可实现L2级的领航辅助驾驶功能。

　　在使用新岚图FREE这套智驾辅助系统和记忆泊车功能之前，您先需要观看两个教学视频，并完成两个测验，全部答对后才能激活使用。题目并非没有难度，需要您仔细认真的捕捉教学视频中的细节，如果不好好学习的话，一些多选题蒙都很难蒙对。

　　此次测试我们使用这套智驾辅助系统行驶了大约50公里。在起初设置导航选择路线的时候，系统就能显示可以使用智驾辅助系统路段的占比率，方便驾驶员进行选择，这点确实方便。

　　当系统监测到你已驶入能开启智驾辅助系统的路段之后，导航上会显示出一个“方向盘上带A”的标识，此时通过方向爬右侧的多功能按键便可一键开启智驾辅助系统。

　　就体验整体来看，这套智驾辅助系统在面对大部分路况时的表现是非常稳定的。从上匝道驶入高速或者环路后，基本上就能完全接管车辆，然后会自主按照规划路线行驶，直到驶离高精地图路段。

　　在智驾辅助系统启用期间，车辆能自主选择车道行驶，遇到大车还会主动躲避。遇到慢车时，可以自行判断是从左侧还是右侧进行超车，处理相对灵活。在车速上，它可以不用严格地按照限速行驶，驾驶辅助设置中可以选择超速10%。

　　不过，在严重拥堵的路况下需要变道时，比如高速出口堵车的时候，这套系统还是处理不了，需要驾驶员介入，当然，这也是目前所有智驾辅助系统都面临的一大难题。

　　总的来说，大部分情况下，车辆自动变道对时机以及距离的把控都没什么问题，不会对后车造成任何影响，整个变道的动作也是一气呵成。只是在变道前，系统不会提前什么提示，转向灯点亮的那一刻车也会迅速开始进行变道，可能会显得有些“激进”。

　　至于记忆泊车，我们选择了在比较常见的露天停车场进行测试。系统使用起来并没有什么难度，只需让它学习一次泊入路线和泊出路线即可。不过，如果你常停的停车场管理不规范，时常会有占路停车，或者停车不规范的事情发生，一旦这些车辆影响到路线，那么也很有可能会导致泊车失败。

　　最后，这套百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾选装包将会以选装的方式提供，在12月31日前，您可以直接花1万买断它，或者选择免费使用4个月，之后每月花费600或每年花费6000元订阅使用。

　　排放更低 能跑更远

　　新岚图FREE的1.5T增程式混动系统相比之前也有了升级，全新的发动机最大功率达到了110kW，但需要加95号汽油。

　　全新的动力系统在提升整体效率的同时并未影响原本的性能表现，新岚图FREE官方宣传的百公里加速时间依旧是4.8秒，但油耗表现相比之前更低，整车综合续航甚至能够达到1201公里。

　　岚图FREE的底盘表现放在同级别依旧十分突出，整套底盘系统使用了大量铝合金材质，更轻更韧，悬挂系统采用前双叉臂+后五连杆运动悬架，同时还有100mm可调的空气悬架，能根据不同的驾驶模式自动调节车身高度，对于空气悬架，岚图对首任车主还提供不限里程、不限年限的终身质保，免去了很多后顾之忧。

　　整套底盘系统的感觉非常厚重，在面对较大颠簸时，也能将振动过滤彻底，同时不会有太过多余的晃动，无论前排还是后排的舒适性都很不错。在确保舒适度的同时，这套底盘也非常注重驾驶感受，在并线、转弯时能够给予车身强韧的支撑，开起来还是有不错的爽感。

　　转向手感方面，大体不错，整体的阻尼感也有一定的运动味儿，不过它的回正力度不太线性，如果能处理好这个小细节，那么这车的转向甚至能有一些宝马的味道。

　　造型运动 细节提升

　　新岚图FREE在外观上借鉴了之前“DNA联名版”的设计风格，整车细节上的提升十分明显，视觉效果更显精致、运动，虽然整体没有太强的未来感，但却十分符合当下消费者的口味。

　　车头除整体轮廓以外，填充的细节基本上都进行了重新设计，原有的直瀑式格栅面积被进一步压缩，纵向高度更紧凑，且放弃了亮银色的镀铬装饰，改为了更具运动特色的亮黑设计。下包围则使用了大量硬朗的线条来提升视觉上的力量感，看上去相比之前冲击感要强不少。

　　车尾不仅对后包围进行了调整，利用色差打造出了类似扩散器的效果，同时车顶还新增了一块巨大的镂空尾翼，这也进一步凸显了新岚图FREE的运动气质。在造型之外，新岚图FREE还对车身配色进行了调整，重点是新增的黛绿配色，看起来十分高级。

　　车内整体布局并没有发生变化，升降屏依旧还在。最主要的变化是新车更换成了怀挡，这也让中控看起来更加整洁，不过转向灯的拨杆没有对应的进化成电子拨杆，使用时缺乏一点高级感。

　　更帅 更实惠

　　综合此次升级来看，新岚图FREE此次升级展现出了相当大的诚意，外观更帅，内饰做出升级后，在使用起来也更便利。

　　全新的动力系统拥有更优的能耗表现，而且新增的百度Apollo Highway Driving Pro智能驾驶系统以及智能泊车系统也能进一步解放驾驶员，而且这套系统未来在软件层面肯定还会有多次升级，到时候也能为车主带来更新鲜、便利的用车体验。