智能车机评测：2022款凯迪拉克IQ锐歌

　　随着智能网联汽车的高速发展，汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色，并逐步受到越来越多的消费者青睐，甚至成为购车的必要条件之一。凯迪拉克IQ锐歌定位纯电动中大型SUV，基于通用汽车第三代Ultium奥特能纯电动平台打造，肩负着重要使命。事实上，除了“触电”这个噱头之外，新车的智能化表现也同样备受期待。那么对于2022款凯迪拉克IQ锐歌来说，其搭载的智能车机系统究竟有哪些亮眼表现？本期《智能车机评测》就将通过系统硬件和系统软件两大维度进行全面评测。

　　一、系统硬件

　　1、硬件参数

　　2022款凯迪拉克IQ锐歌搭载33英寸悬浮式曲面屏，集成了全液晶仪表和多媒体中控屏功能。屏幕采用Mini LED面板，分辨率达到8960x1320，显示效果清晰细腻。车机系统内置高通骁龙8155芯片，基于其强悍的算力表现，日常操作流畅顺滑，实测过程中并未出现明显的卡顿情况。虽然全液晶仪表界面设计得比较简单，但是内容显示十分丰富，并且还可以选择不同模式，整体观感以及实用性表现均令人满意。

　　2、硬件评测

　　实测来看，这块33英寸悬浮式曲面屏的显示素质确实相当出色，即便是在白天阳光比较充足的情况下，也只有轻微反光情况，整体观感出色。方向盘多功能区域采用拨杆+按键的组合式设计，操作便利性和按压手感都很不错。

　　二、软件系统

　　1、软件参数

　　2022款凯迪拉克IQ锐歌搭载的车机系统基于Android 12定制而来，启动速度相当快，日常使用基本无须等待开机。官方表示，通过OTA升级，包括语音引擎、第三方生态应用、导航交互体验、智能座舱以及智能辅助驾驶系统等多项功能，后续都会进行优化升级。

　　2、基础应用评测

　　2022款凯迪拉克IQ锐歌车机系统界面设计得相当简约精致，滑动页面就能显示不同的内容。蓝/黑底色搭配白色简易图标，不仅视觉观感相当出色，而且还能营造出很强的高级感。

　　设置界面内的功能排列清晰直观，点进后就能进行比较详细地设置，交互逻辑合理，操作十分便利。这种一板一眼的设计理念对于新手用户的“友好度”确实很高，基本不用投入太多的学习成本就能轻松上手。

　　2022款凯迪拉克IQ锐歌配备360度全景影像，支持多角度查看，可以在画面内进行自由切换，日常使用较为顺手。此外，影像画面内还配有可随动的倒车辅助线，能够为驾驶员提供参考。倒车影像画质清晰，实测过程中也并未出现明显的畸变情况，能够满足日常使用所需。

　　3、地图导航评测

　　2022款凯迪拉克IQ锐歌内置百度地图，界面布局清爽简洁，功能区排列也比较常规。搜索栏位于左上角，支持手写、拼音、语音等多种输入方式，操作简单方便。在确认目的地后，导航还会提供路线选择、添加途经点以及查询沿途充电站等功能，颇为实用。

　　导航的相关设置内容比较丰富，包括路况概览模式、语音播报以及巡航播报等，用户可以根据喜好进行调整。对比来看，这款车载百度地图与手机端APP的使用感受颇为相似，并且其还针对电动车进行了专属的功能优化，例如智能充电设置等，整体表现令人满意。

　　4、影音娱乐评测

　　车机系统内置应用商店，APP数量较多，基本能够满足日常使用所需。收音机提供AM和FM两种，用户可以根据喜好自行选择。界面设计相当简单，尤其是左侧的电台“长按收藏”按钮，虽然美观性着实一般，但实用性表现确实没得挑。除了收音机，系统内还预装有QQ音乐、网易云音乐以及云听等APP。

　　拥有19个扬声器的AKG音响系统支持多种模式调节，默认模式下，整体表现比较一般，低音的下潜深度及混响力度都偏弱。好在经过针对性调节之后，效果会有比较明显的改善。综合来看，这套音响系统对于一般消费者来说肯定是够用的，音乐发烧友除外。

　　5、车载互联评测

　　2022款凯迪拉克IQ锐歌配备车联网，支持OTA升级、Wi-Fi热点以及手机APP远程功能，配置表现十分主流。实测来看，手机蓝牙搜索及连接速度都比较快，不过对于苹果手机用户来说，肯定还是CarPlay更为实用。

　　6、智能交互评测

　　在语音交互方面，2022款凯迪拉克IQ锐歌支持语音免唤醒词、语音分区域唤醒识别、语音连续识别以及可见即可说。实测来看，语音系统可以快速精准地执行指令，交互感受较为出色。

　　此外，对于2022款凯迪拉克IQ锐歌这套语音系统对于模糊语义的识别我们也进行了实测，分别用“我有点饿了”、“我有点累了”、“我不太舒服”和“我有点渴了”四个指令和车机进行互动。

　　实测后发现，当说出“我有点饿了”后，系统会自动搜索附近的餐厅，可以直接选择导航前往，十分方便。至于另外三个指令，系统则无法理解并给出合理的回应，甚至偶尔还会出现指令识别错误的情况，尚存在优化空间。

　　总结：

　　实测来看，2022款凯迪拉克IQ锐歌车机系统的整体表现可圈可点，时下主流的功能配置基本都有提供。得益于系统界面设计得简单务实，图标及列表排布也都很清晰直观，因此交互感受确实相当出色，上手难度很低。客观来说，除了模糊语义识别完成度较低之外，这套车机系统在其他方面的槽点还真不多，称得上比较简单易用。