快科技9月11日消息,曾经的中大型MPV王者别克GL8又回来了,近日,别克公布了GL8车型终端销量,8月别克GL8车型终端销量超9280台,卫冕中大型MPV月度销量冠军。
别克GL8此前一直为中国MPV销冠,但腾势D9上市后,凭借着新能源身份和产品力优势,打了个时间差,持续热销,将GL8连续数月挤下了销冠的宝座。
意识到情况不对后,通用汽车及时调整了产品战略,积极拥抱电动化,今年4月份,全新别克GL8陆尊PHEV上市,售价区间为35.99-41.99万元。
带电的GL8非常受欢迎,新车上市72小时,累计订单就已突破10017台,6月份交付后的销量也是也是一路猛增。
动力方面,别克GL8陆尊PHEV由全新PHEV智电插混系统打造,其囊括泛亚汽车技术中心全栈自研的全新插混电驱单元、与奥特能同标准的新一代插混电池、深度米勒循环的1.5T混动发动机、三重AI智控算法。
该车综合功率292kW,综合扭矩580N·m,0-100km/h加速时间提升15%,百公里加速时间7.8秒,CLTC综合续航里程1370公里。
值得一提的是,今年7月份,易车曾就多款插电混动MPV进行了高环极限工况测试,全车满载、驾驶模式运动、动能回收最低、空调24度AUTO,并全程以120公里/小时匀速进行高环续航测试,最终展示车辆的极限兜底能力。
最终结果显示,GL8陆尊PHEV获得了插混MPV第一名,极限实测续航历程达到了1017.9公里,达成率74.3%,百公里综合油耗7.96升。
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