6月2日,东莞车展组委会一行人在秘书长孙奇文的带领下奔赴深圳车展招商,收获颇丰。
第七届东莞车展将于9月29日——10月4日在广东省东莞市东莞国际会展中心隆重举行。目前,车展招展工作顺利,宣传工作也全面启动。
4月中旬,东莞车展组委会一行人在秘书长孙奇文的带领下奔赴上海车展招商和学习,集中拜访了海通用、长安福特、东风日产、广州本田、一汽马自达、一汽丰田、长城哈飞、天津一汽、东风雪铁龙、比亚迪、奇瑞等五十多家老客户,进一步确定了老客户的合作意向,逐一明确他们本年度的参展信息和计划,对自身前期的工作进行总结、跟踪并明确下一步的工作计划以巩固东莞车展市场拓展的成绩。也让英菲尼迪、上汽斯柯达、上汽荣威、三菱国际、一汽大发、名爵等新客户对东莞车展有了更新的认识,招商成绩可喜。出乎组委会成员意料的是各大新品牌客户对东莞杰出的汽车工艺和强劲的消费能力的认知,这也坚定了组委会工作人员的对东莞车展这个区域型、专业型车展竟有美好前景的信心。
6月2日组委会一行人又奔赴深圳车展展开招商工作,集中拜访了二十多家新老客户,也与劳伦斯、兰博基尼等新客户谈到了合作问题。今年的深圳车展首次实现“深圳国际汽车展览会”和“深圳汽车嘉年华暨国际汽车交易会”的双展合一,规模更庞大,展出品牌更集中。与上海车展不同的是,深圳车展的展出明显的烙上了华南地区的烙印。
其次,组委会一行数人到达上海车展、深圳车展现场观摩学习这些活动的组织和策划。上海车展作为全国车展界的翘楚,代表国内车展的最高水平。深圳车展在二展合一之后也算得上是华南地区仅此于广州车展的大展。这些不断的参展和学习过程也为即将到来的东莞车展提高办展水平打造区域性的专业车展提供了一个吸收和借鉴的机会。
东莞车展组委会秘书长孙奇闻在观摩深圳车展现场时说到:“通过上海车展,我们可以看到,国产自主品牌进步很快,民族汽车工艺有很大的提高,正逐渐的与国际知名品牌接轨。面对这一发展态势,我们在第七届东莞车展的招商过程中将加大对自主品牌的招展力度。通过深圳车展,我们可以看到,我们需要加快速度发展自身,尽快让东莞车展走出华南走向全国。
对于9月即将颁布的本地摩托车“禁令”,东莞的4S店势必迎来新一轮的销售高峰,而东莞车展也会在这一契机面前竭力为厂商经销商和消费者之间打造一个更好的展销平台。”
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