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近日，东莞锦华车行启动了“克莱斯勒300C激情体验月”。上周末，记者就在水濂山森林公园试驾了这款美式经典设计与德系先进技术结合的产物，这一点，只有你亲身体验并细细品味之后，才能领会其中的妙处。
【外观】
膀大腰圆 派头十足
记者去车行看车时，第一眼就觉得克莱斯勒300C派头十足。它的外形兼具了尊贵典雅和阳刚自信之美。整车线条流畅明快，肌肉感十足，极富视觉冲击力。前部宽大的全镀铬格栅分外显眼，复古情怀呼之欲出；高腰线设计塑造出厚重有力的侧面造型，尊贵雍容气质尽显；独特的双圆形氙气大灯刚毅有神，车门与车窗按黄金比例分割，给人绝对的安全感和私密感；延伸至发动机舱的前轮弧设计独特，但不失整体的和谐；遒劲有力的18英寸镀铬铝圈，突出了美式的粗犷与奔放。
在同级车型里克莱斯勒300C可以说是膀大腰圆，长宽高分别为5015mm、1880mm、1475mm，轴距更是达到了3050mm，成为了同级车之最，超长的轴距则是宽大舒适空间有力的保证，使得300C的行李厢容积也达到了504L。
【内饰】
复古气息 做工精致
与外形的复古气质相统一，在拉开300C厚重的车门时，克莱斯勒300C给人的第一感觉就是稳重温馨。内饰以黑色为主调，配以银色和胡桃木材料作为缀饰，材质一流、做工精良。刻度盘采用了亮银色表面以及镀铬装饰环，衬以淡绿色背景灯，充满着浪漫的复古气息。粗大的四幅式多功能方向盘由真皮和胡桃木包裹，握感一流。方向盘上的音响、罗盘显示和行车电脑控制键易于操作，降低了行车中驾驶员分散注意力的可能性。各种按钮显然经过精心设计，布局合理。中控台上复古石英钟的设计，更是传承了老式美国车上的经典。
此外，克莱斯勒300C有一整套先进的车载设备，安全性是它值得推崇的环节之一，除配备前后窗式安全气囊、四轮盘式防抱死制动系统(ABS)、应急制动助力器外，还装有超声波后驻车辅助系统、Sentry Key停车怠速系统、安全警报器及钥匙坠上紧急按钮等，一应俱全的安全系统为车辆的安全性提供了有力保障。
【动力】
激情澎湃 经济环保
在水濂山森林公园驾驶克莱斯勒300C过程中，感觉它的动力性尚算不错。它配备了2.7升V6、3.5升V6及5.7升HEMIV8三种排量的发动机。2.7LV6发动机采用了全新主动式多次增压进气歧管，提高发动机在车辆起步和中、低速时的扭矩输出，在6400转／分时可获得152千瓦的最大功率，4000转／分就可以达到258牛·米的最大扭矩。
由于与奔驰的血缘关系，克莱斯勒300C与奔驰E级车使用相同的底盘，且还装配了双横臂式前悬架，以及精密的五连杆独立后悬架，使车辆具有更好的操纵性和更高的响应性，同时具有出色的行驶平稳性。
在行驶中，个人感觉克莱斯勒300C发动机反应灵敏，厂家资料显示0—100km／h的加速时间是11.1秒，显然是受到了1.7吨车重以及风阻系数不小的方方正正的车身的影响。
开克莱斯勒300C可以增加人的自信和霸气，这么说一点也不夸张，坐在驾驶室感觉空间非常的大，头和手脚都有很大的自由空间，点火发动车身“轰”的一下车内又恢复了平静，车身几乎感觉不到什么震动。
价格：30万—49.9万元
试车总结：克莱斯勒300C复古的外形，精致的内饰，以及优秀的操控，配合三款不同排量的发动机，它是美式豪放与德系技术的完美结合体，是一款与众不同的豪华车，如果你喜欢成为焦点的感觉，那么它绝对能让你的虚荣心得到充分满足。（记者 王雄伟） | 
