文章来源：搜狐博客（雪柯汽车梦工厂）
最近看到很多网站宣传一些汽车改装用品，有些好东西确实方便实用，改进汽车性能或安全。但有相当一些是绝对的伪科学，在此我进行解批一番。
部分伪科学产品代表：
1、某远红外光子能量节油球：零售价人民币600元/套。
2、某节油宝：每40升燃油只需6元的节油宝产品。这种产品适用于汽油、柴油。
3、某轿车节能器：使用这种汽车节能器后，收回油门时节能器可将变速箱与驱动轮脱开，发动机立即恢复怠速工作状态，充分利用了潜在的动力，延长了滑行距离，从而达到节油的目的。
4、某纳米节油器：油分子通常处在分子聚集状态，不能充分燃烧。此产品应用纳米科技，将纳米材料添加到橡皮管内，将聚集的油分子团击碎变成单个的油分子，促使燃油进入气缸时与空气充分混合进而达到完全燃烧。简装版460/套，精装480元/套。
5、某新型环保节油器：油器每套680元，节油液每瓶60元。产品是利用发动机进气产生的真空吸力，将节油液中已磁化的省油液气体，均匀带入燃烧室与燃烧气体混合。
6、某公司推出一款节油产品“纳米节油贴”。此产品在不改动任何电路、油路和机件的情况下，只是将“节油贴”粘贴在进油管和进气管上，采用远红外渗透技术改变汽油分子键和激活氧分子，达到助烧和节油的功效。
7、某磁化供氧器，工作原理是，它是加到废气歧管那里，它把废气磁化了，加了氧，使之有氧后再燃烧，更加充分燃烧，使之加功率。
8、某冷冻增压器，接压缩机后引出冷却进气，使进气密度大增加马力。
9、某涡轮进气经过一根带叶片的铝管再进发动机，进气形成涡流加压，增加动力30%，降油30%。
我坚决反对此种伪科学，和水变油一个水平。
对应驳斥如下：
1、红外能量何来?红外能量如何节油?真有红外能量反而会使汽油挥发。
2、节油原理?有那么多车加添加剂后无病而病，买此物无可救药。
3、这和空档滑行有何区别?而且增加机械故障可能，引鸩止渴很危险，失去索赔权。
4、纳米是什么?叫夸克不更好?又教会它们一个科技名词。
5、磁化和添加剂一起骗人。
6、纳米加红外线应该是小学文化骗子。
7、以磁场改变废气为氧气不可能，废气是很多种化合物，变为氧气属于裂解反应。要知道实验室里裂解炉有冰箱那大，工业化裂解炉比油罐车还大。这么小的东西能起作用?要知道变电站几万伏，几十万安电流的大型绕组也不能磁化空气或汽油。*个小小的磁石可能吗?它是一个铁管加个磁石,没任何科技含量，就是绕过空滤而进了股气，和把进气歧管拔下是一样的。后果是，汽缸容易吸入灰尘，加剧磨损。
8、冷却花的能量大于产生的效果，等于剜肉补创，越补越烂。
9、要是仅*这种不用做功就能提升动力的东西，那这世界的物理学就得改写，空气通过有阻挡的物体，会产生气阻，减慢空气流动，绝对不可能加速，只会降低速度。除非是减小孔径，这样孔径处的速度上去了，但过了之后速度会急剧降低，这是空气动力学的基本理论。设想，进气风力为10，花4个力推动叶轮，即使叶轮做功产生力不可能大于和等于4。因为摩擦损失和力转换损失，最后进气缸的风力大概只有8左右。最后得不偿失。
大家因知道能量守衡，这些红外磁场和所谓“纳米”的能源从何而来?能量如来自于磁石等物，则和永动机一样不攻自破。磁化气体或汽油就能有助燃烧?也不可能。带磁体会贴附缸壁反而不能均匀燃烧。
有些说得玄乎其玄，改变分子，激活原子。做到这些必须以下几种方法。
裂解?分子筛?核裂变?核聚变?反物质?只怕设备要一栋楼。
定风翼，平衡杆，废气涡轮增压，都有工作原理，以上那些伪科学都是飞跃的理论，能蒙很多的人。
这些伪科学产品都有各种夸张的科技说明。其实想一下，这和多年前的水变油骗局是一样的伪科学。水变油还有各大科研部门的证书，某些省份科技推广立项，这些乡镇企业的说明书算个啥凭据?
大家开车都应该了解一些科学基础常识，不要花钱搞个有弊无利 。
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