近期,记者和10位F3R车主进行了面对面的访谈。10辆F3R中,8辆车都参加了自驾远游,最多的已经行驶了上万公里,最少的刚刚迈过3000公里。10位车主分别针对安全、油耗、售后服务、制造工艺、动力及舒适几个方面,以星值标准进行了评分。
本次调查,全部为第一手采集资料。本调查文中观点,只代表车主个人意见。所有被调查车主资料,如姓名、性别、车牌、联系方式等,出于保护个人隐私的原因,未予公布。
■安全装备
车主满意度:★★★★☆
7位车主信赖“F3R的安全性”,认为长隼式超长前舱、三级盾式尾部防护及四轮蝶刹等的保护性好;受访车主对车辆丰富的安全配置的满意度较高,车主们提到,F3R的性能和配置有效地增加了车辆的安全性,如智能开启前大灯、高位刹车灯、VMP智能助力转向系统、ABS+EBD制动系统等配置等。两位车主提到,F3R缺配后雨刮,多少让人有些不习惯.
■燃油经济性
车主满意度:★★★★★
F3R搭载的三菱4G15S超级发动机配以MVV垂直涡流稀薄燃烧技术和ECU节油控制电脑系统及德尔福MT20U2最新一代电喷管理系统,表现出极为理想的节油性能。10位车主的F3R均为1.5L手动挡,百公里平均油耗6.8L。8位车主表示油耗低、很满意;两位车主表示较满意。
■售后服务
车主满意度:★★★★
8位车主谈到售后服务时均首先提到了“服务态度不错”。4位车主还提到服务中比较满意的事例,如电话咨询时工作人员解答认真细致、4S店能够派人上门取车、修车后能把车洗干净等;售后服务店的普及率还需要提高,以增加车主的方便性,有3位车主提到了这一问题。
■制造工艺
车主满意度:★★★★
对制造工艺的评价中,7位车主提到F3R的“内饰精细”;有车主谈到“LED仪表灯辉映米色内饰,感觉像家一样温馨”;5位车主对F3R采用周到的NVH静音工程和7层底板隔音层及多项静音技术带来的宁静空间表示满意;但有两位车主对F3R方向盘下部的接缝不均提出了意见。
■动力和舒适
车主满意度:★★★★☆
受调查车主普遍对F3R搭载的获达卡尔拉力赛冠军的三菱4G15S超级发动机感动满意。8位车主对F3R的动力性感到满意;7位车主提到,F3R的刹车灵敏;5位车主表示,F3R的发动机静音好;7位车主提到F3R的空间宽敞,储物空间多,对F3R的大后备箱很满意;3位车主提到F3R的坐椅包裹性好,很舒适。两位车主表示,F3R的减震有些硬,影响后排乘坐的舒适性。
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