“10月车市肯定好过9月,但不会出现大的提升”,上月,东莞汽车经销商关于车市的这种预测得到了证实。记者日前从东莞市车管所获悉,上月我市机动车入户8611辆,比今年9月的7396辆略有提升。但相较去年同期的12081辆,仍有较大降幅。
较去年同期下降28.72%
从车管所统计数据来看,今年10月,我市机动车入户8611辆,较去年同期的12081辆,同比下降28.72%。但较今年9月的7396辆,仍有小幅回升。
据记者了解,十一黄金周期间,东莞车市出现了回暖迹象,不少4S店在这个黄金周中销量明显提升,相对较冷的9月车市,“银十”的“开门红”,增加了经销商的信心。但黄金周一过,东莞车市一度又陷入“僵局”,不少经销商反映,黄金周后车市骤然“降温”,汽车销售再度遇冷。
不少经销商认为,金融风暴影响了消费者的消费信心,在经济不景气的大环境中,汽车厂家与4S店不得不冷静面对当前形势。“大多数厂家都已调低今年的销售任务,4S店的压力也有所减轻”,诸多经销商在连续低迷的车市中,已变得不再焦虑汽车销售问题,但对银行催款问题却显得一筹莫展。据业内人士透露,东莞目前有1/4的4S店面临资金短缺问题,这些才是投资者最大的“心病”。
全年入户量难超去年成定局
“今年汽车销量肯定不能与去年相比,目前东莞车市能在今年最后两个月中发一发力,达到与去年持平就已算不错的成绩。”随着车市的一路走低,东莞经销商反而出现淡定的一面。不少经销商对今年东莞机动车入户量不能赶超去年,都能从容面对。
就目前来看,今年东莞的机动车入户量会同比下降基本已成定局。首先,从数据上来看,去年我市机动车入户129773辆,今年1-10月,我市机动车入户仅90550辆,相较去年尚低39223辆,如果想达到与去年入户量持平,就意味着今年11月与12月,东莞机动车每月入户量要在2万辆左右,这几乎等于天文数字。其次,经济大环境的影响面被拉长,车市在极短时间内不可能迅速膨胀,加上处于经济转型期中的东莞消费力减弱,成为今年车市的“东莞现象”。相较北方一些城市,东莞车市今年的下滑幅度是相当大的。
(来源:东莞日报 作者:吴双)
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