二手车：薄利多销成主流

12月是二手车市场传统的销售旺季，可能没有以往辉煌的情况。元旦与春节之前的小旺季。二手车销售量出现了有所抬头，在国际国内经济不稳定的大环境下，二手车的利润下减，薄利多销，在很长段时间内看来是销售的主流方式。

二手车市场初见暖意
随着年底旺季的到来，市场开始逐渐活跃，交易量有所上升，二手车市场人流量、成交量都有所提升，本周交易量较之前有所回升，这是二手经销商所欣慰。但也有烦恼的，现在车不好收也不好卖，主要是金融风暴影响较大，市场内其实不断出现有欲望购车者的人影，但是成交价很低。一方面是新车价格的大幅降价和新车新款的陆续上市，不断冲击着二手车市场，4S店年底为了冲量达到销售目标，大幅度的优惠对经营二手车的商户来说，只能顺其万变。另一方面是明年1月开始征收燃油附加税来代替养路费等其他项目，很多消费者都是持币观望。

最畅销车型   节油小排量车型
尽管国际原油价格已经回落，但国内油价仍高居不降。这让很多消费者在购买二手车时，还是首选经济和实用车型，在同类别车型的对比中，消费者更是对使用成本和油耗“斤斤计较”。在东莞二手车市场上，飞度一直是热销车型，周转也很快。记者在市场上看到，从2005年份到2008年份的各新旧款飞度车型都有，颜色选择也很多，由于配置和车龄不同，二手飞度的开价从5万元～10万元不等。从本周的销售情况来看，小排量的二手车在市场中仍然占据榜首，飞度、雨燕、QQ目前最受消费者的青睐，近期市场销量达到了每天10辆以上。小排量车带动了市场的经济，活跃了市场气氛，缓解了经济危机给商家们带来的苦恼。

经销商：利润下降
    笔者在走访优安美二手车谭红莲小姐时了解到， 总体上半个月的销售情况，其实还算比较乐观，估计总销售约20台。由于受到金融危机的影响，市场的需求开始减弱，年底虽然是销售旺季，但是成交价格很低，利润也随之下降。现在经销商库存量较大，压力、风险也成正比。二手车经销商应该伺机出售，优化库存管理，争取在市场低迷期能避免更大的风险。另一方面，即将出台的燃油附加税对二手车市冲击较大，特别是大排量的，现在消费者都比较理智，经济实用的小排量节油车短期比较畅销：如飞度，花冠等日系车在市场上比较抢手。