在众多经销商对今年汽车销售形势表现出隐隐担忧时，东莞车市的销售却依然坚挺。昨日，记者从东莞市车管所获悉，2008年第一季度东莞市汽车上牌数达到30601辆。其中今年1月的单月上牌数15914辆成为东莞历史上的单月销售新高。
1月达到历史新高
单月上牌15914辆，许多经销商在看到这个数据时脑子里充满了疑惑，在普遍预期今年销售形势不乐观的前提下2008年1月东莞市汽车上牌数还是创历史纪录地达到了15914辆，而在2007年同期这个数字为12659辆。
今年2月汽车销售陷入了谷底，4345辆的销售业绩多少让商家感到有些失望，这种水平已经滑落回2005年的同期水平，尽管有这样或那样的解释，众商家还是认为这个销量有点说不过去。对3月份上牌量过万的现实情况，业内人士有着很多种的解释。但是重要的原因则认为是2月份因为50年一遇的雪灾原因，数千辆车到莞时间推迟在3月。
而从今年第一季度的整体数据来看，各个车行共销售了30601辆，同比2007年第一季度28799辆，略有上升。当然这一数据比2006年19458辆的上牌数增加一半以上。
创历史纪录情理之中
东莞市今年1月上牌数创历史纪录，但经销商们普遍认为，这个纪录并不值得惊叫，因为属于正常的估值一点也不意外。东莞东神市场部经理李德强分析，今年1月正好是过年前的销售旺季，各个车行的销售情况都比较理想，比如今年前3个月东莞东神就销售出2700多辆，骐达和颐达占到了40%，天籁的销售则有120辆，约占10%左右的份额。而这些汽车的销售多数都是1月份售出的。尤其是天籁等产品在销售上更是有比较大的优惠。
雪灾影响2月销售量
遭遇50年不遇的雪灾影响到了东莞整个车市的销售情况。东莞市一家经销商表示，其实车管所的数据和车行销售的业绩是略有不同的，车行的数据销售时间有些是以销售订单当天为结算日期，有些是以实际销售为结算时间。比如长安福特、比亚迪、一汽丰田、一汽大众等车型均属于受雪灾影响比较严重厂家。许多客户在1月底2月初订货，交车时间却到了今年3月。
东莞福丰福特车行叶文通经理介绍，该车行约有2款10多辆汽车被阻路上，没办法准时到货，这实际上影响到了2月份整个销量的上升，如果说3月份销量高不如说是2月份销售的汽车到3月份上牌更为恰当。
其实最难分析的是3月份东莞的汽车销售数据1万多辆。赖平表示，整个别克系列销售量下降幅度比较大，如果说能够超过2007年的数据，只能解释为2月份的雪灾影响汽车上牌时间推迟了一个月。
业内人士分析东莞今年的汽车销量整体可能下滑。下滑月份应该以3月份为起点。
股市对车市影响较大？
股市对车市的影响究竟有多大？这一焦点似乎成为业内“公说公有理、婆说婆有理”的争论。赖平认为，股市对东莞车市的影响还是比较深刻，股市楼市旺盛的2007年东莞市民购车欲望相当饱满，进入车行选购汽车的居民非常多。但是今年以来已经感觉下滑明显。许多市民的手里的钱都被股市套牢，已经没有资本购买轿车或更换汽车。
一业内人士介绍，他所熟知的客户中持币观望者居多，其实东莞准车主们购车的钱并不主要套牢在股市，而是由于近段时间经济不景气，楼价下降、燃油费上升等因素使得他们放缓了购车的欲望。许多消费者表示，如果买车也要等奥运之后看看形势再说。
经销商看低今年汽车销售
股市楼市只是影响东莞汽车销售的一部分原因，比如东莞正在进行的双转型就对东莞车市也有影响，不过影响的主要为商务车型别克GL8等均有不同程度下滑。利率调整、贷款难度增加等外在因素也同样影响车市。“总体来讲，压力比较大，本来就是制造业的城市，很多老板因为转型压力已经离开东莞。比如说，最多的就是台商企业，他们是东莞购车的大客户，许多直接跟厂家有直线联系，但进入2008年他们购车的数量已经大幅下挫。”
记者从多家经销商处了解到，商家普遍认为2008年东莞汽车整体销量下滑会成为关键词。甚至有经销商认为虽然有五一、十一黄金周、大礼包等优惠活动也很难像前两年一样刺激客户的消费欲望。（广州日报记者韩治华）
