东莞报业网讯 记者昨日从省交通集团获悉，广深高速公路东莞北大桥大修工程（深圳往广州方向）于昨日顺利完工，从今天中午12时起恢复通车，深圳前往广州方向可以照常行驶广深高速公路，不必再绕道行驶。
大修因雨季延迟20天完工
据了解，广深高速公路自1994年通车以来，车流量连年快速增长。现实际日均车流量达到10.4万辆，超出日均8万辆的设计通行能力。由于车流量、大吨位车辆逐年猛增，造成路面长期超负荷运行，并导致广深高速部分路面出现了裂缝，局部沉陷，隐藏极大的安全隐患。去年6月，广深高速公路南行线麻涌大桥近百米长路面发生塌陷，随后相关部门在该部分路段限制大型车辆通行，并进行半封闭维修。
去年10月18日至今年1月18日期间，广深高速广州往东莞方向实行全封闭大修，而东莞至广州方向的大修是今年2月18日开始的，原计划4个月内完工，因受雨季和台风影响，工期延迟了20天左右。广深高速有关负责人表示，天气转晴后，负责维修的各个工程队伍开始日夜加紧施工，至昨日全部维修工程已经完成。
两种渠道发布通车信息
昨日，记者在广深高速麻涌段看到，大修后的路面焕然一新，相关的路面标线、反光道钉等已经安装完毕，沥青路面铺设工作也已全部完成，记者驾车在新修的路段行驶，感觉路面平整舒适。部分路段的桥梁下依然有工人在进行维护，工人们说，对于桥梁和桥墩的置换短时间内不会结束。对此，广深高速有关负责人表示，这只是对路段的日常维护保养，不会影响通车。
据了解，这次广深高速公路东莞北大桥（石鼓立交至新塘立交段）大修工程，全长19.73公里，维修金额将达1.6亿元。昨日起，高速公路管理部门通过发布公告和公路旁的电子信息板两个渠道发布了通车的信息。
往广州班车恢复正常发班
市汽车总站有关负责人表示，昨天开始，已经有不少司机将信息反馈给站场，但由于客运市场从春运过后就进入了淡季，因此站场对班次的调整不大。据了解，加上1个月前增加的开往火车东站的班线，目前从总站发往广州的线路共8条，每日的总班次达到400多班。由于广深高速修路，东莞发往广州的班车中途所耗费的时间增多，所以排班受到影响,因此车站考虑将发班间隔拉大,减少了总班次，今天通车后，从总站至广州的班车将恢复正常发班。
【积极影响】 机场巴士或调整发车
“广深高速恢复全线通车，机场巴士发车时间可不用这么提前了。”昨日，东莞城市候机楼有关负责人说，自2月18日以来，受广深高速半封闭的影响，从东莞城市候机楼发往广州白云机场的大巴比平时增加30分钟左右，用时近100分钟。而为了让乘客能及时到港乘机，候机楼方面提醒，市民需提前3个半小时以上乘车前往广州，以免误机。
据了解，由于广深高速往广州方向部分路段封闭，东莞城市候机楼往广州机场方向的原高速直达路线需绕道行驶，原行车路线暂改为由107国道经广园快速上高速到达机场，但广州机场回东莞线路保持不变。“去程行车时间将比原来增加半个小时，有时若遇到塞车，时间还延后。”昨日，东莞城市候机楼有关负责人说，他还没看到通车公告，如果通车，他也可以松一口气。
该负责人还表示，现在的机场巴士的发班时刻表是按广深大修期的特殊情况而暂时制定的，“如果广深高速公路通路通车了，我们的发班时间可能会改变，变成和原来一样。”（卢宇雄 肖剑雄）
