作为一个驾驶者,你能惊讶地发现它起步时的静谧无声,加速时的凶猛凌厉。作为一个乘坐者,你能把脚尽量伸直,靠在细腻的真皮座椅上,享受着按摩,后排座椅绝对是个享受的好地方,这就是雷克萨斯用混合动力技术打造的旗舰车型LS600hL所散发的独特魅力。
雷克萨斯LS600hL
绕车打量一圈后,笔者迫不及待坐到车内,轻按启动键,车辆没有任何反应,也听不到发动机怠速的声音,笔者不禁生疑,难道车辆出了“问题”?不小心松开刹车后,LS600hL缓缓地悄无声息地滑行起来,能量监控屏上,看到醒目的由电力转换成动力的示意图,笔者这才恍然大悟,此时LS600hL用的是电能,车内发动机不会产生一点噪音,真是异常宁静。
随着我加大油门,速度提升到40公里/小时以上时,发动机那浑厚的声音开始唱响,油转化成动能并同时积蓄电能,而期间提速并没有受到任何阻碍。而在全力加速的情况下,LS600hL兼用V8发动机和电动机,挂上S档,无极变速器档位在无声无息中切换着,硕大的车身则在静谧中向前飞奔,加速凶猛凌厉,超车、变线简单轻松,要不是旁边车道的车辆在后视镜中渐渐变小,笔者都还没有察觉到速度表上迅速飙升的指数。
雷克萨斯LS600hL
作为一款混合动力车型,LS600hL在城市路况中的油耗水平也令人惊奇,百公里显示油耗仅为11.3升,对于一款大型豪华轿车来说,简直是不可思议,同等级采用汽油机豪华车一般油耗都在15升以上,LS600hL的环保节油可见一斑。
一款200万元的豪华车必定是为了满足乘坐者的舒适享受,LS600hL车内的豪华配置就是这样无以复加。后排座椅尤其令人乍舌,坐入后排,按一下左手边控制台上的按钮,前座自动收缩,将空间都让给了后座,座椅按摩轻松缓解旅途的疲劳,后座还配有娱乐系统,包括DVD播放器和可折叠的高至车顶的9英寸VGA高画质可收放液晶屏幕。与之相匹配的是拥有19个播放器的7.1家庭影院Mark Levinson立体声系统,决不会让后排乘坐者“无所事事”。
雷克萨斯LS600hL
日系豪华车,的确更能摸准中国消费者对豪车的需求。对笔者来说,这次试驾雷克萨斯LS600hL,真是感受了这款车的宁静与奢华。这样的品质,相信是多数尊贵人士都无法抗拒的诱惑。