中国轮胎市场风云再起 米其林裁撤北京代表处

1、米其林裁撤北京代表处 细化市场枕戈待旦

    出于战略调整和削减开支的目的，近日米其林公司将运行了20年的米其林北京代表处裁撤，相关职能部门将于2010年5月左右移至米其林(中国)投资有限公司上海总部，北京代表处的员工将自由选择到上海工作或是领取赔偿金后辞职。

    作为第一个进入中国市场的国际轮胎巨头，米其林早在1989年就在北京成立了在中国大陆代表处，负责产品推广及筹备分销网络。20年来，北京代表处为米其林打开中国市场发挥了重要作用，如今金融危机带来的行业深寒，也让米其林不得不“节衣缩食”。 据透露，金融危机导致米其林全球销量和利润下降是该公司中国业务部门整合的主要原因之一。据公开资料显示，米其林2008年的销量同比下降2.9%，其中第四季度同比下降16%；米其林4月29日发布的第一季度财报依然不容乐观，销售额跌至约46.19亿美元，同比下降14.2%。

    另据了解，09年以来，米其林陆续暂停生产或关闭了其位于阿尔及利亚的工厂、位于北美的亚拉巴马州欧佩莱卡工厂以及位于法国北部诺耶勒色林的厂区。此外，在09年的上海车展上，曾连续10年不缺席的米其林公司宣布退出，米其林公司合伙人贺立业对媒体表示，2009年米其林的资本支出将大幅削减。

    在全球汽车及相关行业愁云密布的背景下，中国市场却“风景独好”，已成为包括米其林在内的国内外轮胎企业的必争之地。近几年，米其林在中国市场的增长都达到了10%至20%，成为米其林亚洲业务增长的原动力。    

    分析人士指出，中国汽车市场的日益壮大给汽车零部件市场带来前所未有的机遇，包括散热器、发动机和轮胎在内的零配件产业都有着良好的发展前景，但国内轮胎市场的品牌相对比较分散，米其林等高端轮胎品牌必须在所在细分领域抢占市场份额，因此相关的整合和调整是大势所趋。

    2、固特异、普利司通等企业海外市场下滑 抢占中国市场

    无独有偶，在中国市场的另外两家轮胎业巨头固特异和普利司通也不断有减产和关闭工厂的消息传来。近日固特异宣布关闭位于菲律宾的一家轮胎生产厂，固特异在声明中表示，被关闭的菲律宾轮胎生产厂的一些生产订单将转移到亚洲其他一些成本较低的工厂。固特异公司早已宣布，将在未来两年内将其轮胎产量削减1500万到2500万个。

    而普利司通的日子也不好过，一季度净亏348.8亿日元，比去年同期的净利229.6亿日元下降了124.5%。财报显示，普利司通一季度的营业损失高达123.5亿日元，远低于去年同期398亿日元的营业收益；营业收入则由去年同期的7978.4亿日元下降至5676.7亿日元，同比下降了28.8%。

    另外，普利司通还对上半年业绩做出了预计。普利司通预计其上半年净亏损额将扩大至620亿日元，营业亏损将扩大至400亿日元，而收入则预计为1.2万亿日元。

    在全球其他市场下滑的情况下，中国汽车市场对世界轮胎巨头的发展尤为重要，韩泰、邓禄普、固特异等国际大品牌纷纷抢占市场份额。对所有轮胎企业来说，中国俨然是其发展的“主战场”之一。