[好评]指哪儿打哪儿 科鲁兹好口碑深入人心

　　时间飞逝，雪佛兰科鲁兹转眼已上市3个月了。从上市之初到上市之后这几个月里，科鲁兹的人气一直居高不下。单从大旗口碑后台监控的数据我们就可以发现，科鲁兹的人气不容小觑。而通过更多用户的使用与消费者的试乘试驾，我们充分了解到科鲁兹在人们心中的口碑还是相当不错的。

　　看外观，科鲁兹靓丽的色彩、运动的外形足以迷倒不少俊男靓女。在被监控的口碑帖中，就发现有网友在初见科鲁兹时，就被其霸道的运动外形所征服，车身设计浑圆饱满，宛若大嘴般的上进气格栅更是把科鲁兹的霸气发挥的淋漓尽致。而谈到科鲁兹的精准操控，就不如套用网友的一词来贴切地诠释它好了——“指哪打哪”。单单就这四个简单的字，小编有信心地肯定大多消费者都能感受到这字里行间所透露出来的赞扬与嘉许。最后，从大旗口碑监控中我们还很惊奇地发现，这款系属德系车的科鲁兹居然在油耗上不比日系车差，其经济性也在网友心中打下了良好的口碑基础。

　　综上所述，科鲁兹市场表现还是相当不错的，不愧为雪佛兰09年重点推行的一款新车。从上市到现在，科鲁兹表现出来的年轻态与运动性能，以及现在网友认为的经济性，都让科鲁兹的优良形象深深进入消费者的心中。

　　外形时尚运动 更新颖

　　主人：

　　选小科前也看不少汽车测评，也去ssss看了很多同级别的车，最后目标是锁定在福克斯和小科之间。选福克斯是因为福克斯的外形和动力绝对没的说，十分运动的一款车。但是在内饰上福克斯始终有点寒颤。锁定小科主要还是因为那个极具霸道的前脸，和宝马3的气质如出一辙。而且内饰上做得也相当精彩时尚，小福就有点审美疲劳了，所以在经过大量的对比后还是决定入手小科。

　　美浪子2010：

　　在科鲁兹上，雪佛兰启用了全新设计的徽标。与旧的雪佛兰徽标相比，新徽标颜色更加鲜艳，面积也更大。“金领结”LOGO的造型很好地与进气格栅中间的横杠融为一体，显得非常精神，且充满了活力。鹰眼大灯的两端略微上翘，给人以一种俯冲之感，炯炯有神。

　　操控精准 指哪儿打哪儿

　　佑灵：

　　高速状态下底盘的稳定性很好，方向的循迹性也很出色，即使在100公里/小时以上，手也可以只轻轻的搭在方向盘上，驾驶员不用紧张，因为车子会老老实实的跑直线。弯道上，科鲁兹的灵动性不错，只要不乱来，基本上可以用“指哪打哪”来形容，转向精准而且响应很快。特别试了试侧倾，应该说在家用车里，它的表现绝对是上乘的，侧倾抑制很到位，甚至比不少同样标榜运动的国产同级车还要出色。

　　cxz1025：

　　底盘的调校方面也是科鲁兹的亮点之一，工程师在纽伯格林赛道上进行了严酷路试运动化调校。使科鲁兹操控指向精准，且驾驶乐趣十足。在激烈的变线和弯道驾驶中，车辆的操控表现相当稳健。车身底盘给驾驶员和乘客的感觉是比较扎实沉稳，没有那种轻飘飘的感觉，让人很有安全感。为了表现操控性能的出众，通用也将于今年开始用科鲁兹参加世界房车锦标赛

    省油又经济 科鲁兹很居家

　　非常科鲁兹：

　　现在1.6的小科还在磨合期里面，前段时间真的很热，只要一上车就是空调，等人的时候就算是停在树荫底下也懒得关空调。所以油耗有些小小的上涨，在这之间还是很担心小科的油耗的，怕一下子上涨的很高。但是还是觉得现在的这个油耗还是很令人欣慰的。那段时间上海最热的时候，40度的高温，全程空调油耗7.4。

　　主人：

　　油耗上：每天约25公里左右的平均时速，空调常开的状态下，现在磨合期小科的油耗是9.4左右，因为现在的小科还处在磨合期，所以这个油耗已经让我很满意了，而且过了首保以后小科的油耗肯定还会有更不错的表现，果真是省油和动力兼得。

　　xj9123：

　　科鲁兹配备的1.6L和1.8L发动机采用了全铝合金材质，配备进排气双可变气门正时，动力性能提升相当明显。与之相配的则是通用最新的6速手自一体式变速器，通过上表来看，油耗表现还是相当出色的，手动挡只需要7.3L/100kM，而自动档也不过百公里8L左右，已经赶上同级别的日系车的水平了。