大品牌车型推出新车的速度似乎比其他品牌的脚步更快，宝马、奥迪、保时捷、萨博以及马自达近期都有新的动作。改款保时捷911 Turbo，新卡宴，宝马Z系列概念车以及马自达入门跑车等6款新车将陆续亮相，每一款都具有看点，那么这些车型在动力和外观等方面会带来哪些新变化呢，下面一起来关注一下。
1、保时捷911 Turbo改款版 11月上市/143万起售
法兰克福车展将至，各汽车厂商纷纷将自己最新的产品展示出来。来自德国的汽车制造商保时捷将在本土举行的车展上展出其最新的保时捷911Turbo改款车型，新车型将推出敞篷版以及跑车版车型，其起售价分别为145,871欧元(约合人民币1,431,067元)和157,057欧元(约合人民币1,540,808元)，并将于11月21日在德国市场上展开销售。
改款后的保时捷911Turbo车型将搭载一款新型3.8L 六缸发动机，该发动机采用了燃油直喷技术，并且配置了涡轮增压器。其最大输出功率可达368千瓦。与该发动机相匹配的为7速双离合器PDK变速箱。新车型从静止加速到100公里/小时所需要的时间为3.4秒，最高时速可达312公里/小时。此外该车还拥有良好的燃油经济性，每百公里耗油11.4升。
保时捷911Turbo新车应用的为全轮驱动系统，并采用了保时捷的稳定控制系统。此外新型的PTV刹车感应系统也将作为可选配置供消费者选择。新车型将采用三辐方向盘，其还带有换挡拨片。
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2、新款卡宴明年推出 混合动力版今年亮相
保时捷作为一家著名的跑车生产厂商，其推出的越野车车型也同样吸引着人们的目光，其中最典型的要数卡宴车型了。目前在海外市场上，全新保时捷卡宴也正在德国处在测试中，预计新车型将在2010年推出。新款保时捷卡宴传承了保时捷的设计理念，并保留了老款车型的车身风格。由于目前这款车型还处在测试之中，因此还不能准确确定这款车型的外观造型。
新款卡宴车型将搭载一系列的发动机，这其中包括一款输出功率为400hp(约合298千瓦)的4.8L V8发动机；卡宴Turbo车型将搭载来自Panamera车型上的4.8L V8 双涡轮发动机，该发动机的输出功率为500hp(约合373千瓦)。柴油发动机将搭载来自奥迪的V6 TDI发动机。
混合动力版卡宴在目前车型上将推出，其将于今年投入量产。该车所搭载的发动机为奥迪的3.0L V6发动机，该发动机的输出功率为333hp(约合248千瓦)，与之相匹配的为三阶段的同步电动马达，其输出公里为38千瓦。
2009-08-10 09:38:40 来源: 网上车市(北京) 跟贴 0 条 手机看新闻
网上车市8月10日报道大品牌车型推出新车的速度似乎比其他品牌的脚步更快，宝马、奥迪、保时捷、萨博以及马自达近期都有新的动作。改款保时捷911 Turbo，新卡宴，宝马Z系列概念车以及马自达入门跑车等6款新车将陆续亮相，每一款都具有看点，那么这些车型在动力和外观等方面会带来哪些新变化呢，下面一起来关注一下。
1、保时捷911 Turbo改款版 11月上市/143万起售
法兰克福车展将至，各汽车厂商纷纷将自己最新的产品展示出来。来自德国的汽车制造商保时捷将在本土举行的车展上展出其最新的保时捷911Turbo改款车型，新车型将推出敞篷版以及跑车版车型，其起售价分别为145,871欧元(约合人民币1,431,067元)和157,057欧元(约合人民币1,540,808元)，并将于11月21日在德国市场上展开销售。
改款后的保时捷911Turbo车型将搭载一款新型3.8L 六缸发动机，该发动机采用了燃油直喷技术，并且配置了涡轮增压器。其最大输出功率可达368千瓦。与该发动机相匹配的为7速双离合器PDK变速箱。新车型从静止加速到100公里/小时所需要的时间为3.4秒，最高时速可达312公里/小时。此外该车还拥有良好的燃油经济性，每百公里耗油11.4升。
保时捷911Turbo新车应用的为全轮驱动系统，并采用了保时捷的稳定控制系统。此外新型的PTV刹车感应系统也将作为可选配置供消费者选择。新车型将采用三辐方向盘，其还带有换挡拨片。
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2、新款卡宴明年推出 混合动力版今年亮相
保时捷作为一家著名的跑车生产厂商，其推出的越野车车型也同样吸引着人们的目光，其中最典型的要数卡宴车型了。目前在海外市场上，全新保时捷卡宴也正在德国处在测试中，预计新车型将在2010年推出。新款保时捷卡宴传承了保时捷的设计理念，并保留了老款车型的车身风格。由于目前这款车型还处在测试之中，因此还不能准确确定这款车型的外观造型。
新款卡宴车型将搭载一系列的发动机，这其中包括一款输出功率为400hp(约合298千瓦)的4.8L V8发动机；卡宴Turbo车型将搭载来自Panamera车型上的4.8L V8 双涡轮发动机，该发动机的输出功率为500hp(约合373千瓦)。柴油发动机将搭载来自奥迪的V6 TDI发动机。
混合动力版卡宴在目前车型上将推出，其将于今年投入量产。该车所搭载的发动机为奥迪的3.0L V6发动机，该发动机的输出功率为333hp(约合248千瓦)，与之相匹配的为三阶段的同步电动马达，其输出公里为38千瓦。
5、奥迪-性能王者 下一代RS4明年亮相(图)
奥迪RS4无疑是奥迪旗下最具竞争力的一款高性能轿车，能够与之媲美的车型包含奔驰的AMG C级和宝马的M 3系。因为价格相对较低所以奥迪RS4更容易被那些追求性能的车主接受。随着新一代B8 A4的量产，奥迪的RS4系列也将迎来它的改款，同时老款的RS4车型将成为历史。
据海外相关媒体报道，轿车版车型首先停止量产，其次为Avant版本车型和敞篷版车型。尽管表面上RS4车型将要步RS6车型后尘，但S4和RS4车型的停产将会给奥迪系列留下很大一部分空缺，特别是价格方面。RS6车型的价格要远远高于RS4车型，S4车型的价格还要低。RS4车型的爱好者要么现在买该车要么留给他们的将是不定期的等待，奥迪最好希望将这些钟情于奥迪品牌的爱好者不要转向宝马M3轿车或者梅塞德斯-奔驰C63 AMG。
预计新款RS4的推出将会在今年的日内瓦车展，届时R4将与奔驰C63 AMG、宝马M3和雷克萨斯IS-F面对挑剔的观众。一套大马力动力系统以及奥迪看家本领Quattro全轮驱动系统，无疑会出现在奥迪RS4的终极装配列表中。为此，它将采用V8引擎可以提供令人印象深刻的450马力动力，相比老款RS4的4.2升引擎增加了30匹马力。未来的超级轿车也将拥有更大进气口的前保险杠，灵感来自奥迪TT -遥感和即将到来的RS5 。像所有的rennsport车型一样，RS4也会拥有全套的奥迪空气动力学套件。
6、马自达将推新款入门级跑车 搭载转子引擎
不管是在20年的时间里全球销量超过了85万辆，并且这一数字已经被载入了吉尼斯世界纪录的MX-5敞篷跑车，还是搭载马自达标志性转子发动机的RX系列跑车，马自达旗下的跑车历来就是受关注度比较高的。
位于广岛的马自达总部近日传出消息，马自达将会推出一款新的双座后驱MINI敞篷跑车，此车在车身尺寸方面会比MX-5更加精短，这款车将会成为马自达的入门级敞篷跑车。据悉此款车型主要针对的是美国市场，由于美国人民比较偏好大马力的车型，所以此款马自达新的入门级敞篷跑车会搭载最大马力为151Kw的1.3L转子发动机。 (本文来源：网上车市 作者：岳志刚)
