精彩体验“途锐越野体验营”

　　都市风汽车网讯：8月21日上午，“途锐越野体验营”媒体深度体验日在寮步汽车城华熙专营店展开，东莞多家媒体记者共同见证了这一精彩过程。通过“半弧拱桥”、“波浪双边桥”和“侧向斜坡”等各种障碍,亲身体验“达喀尔拉力赛冠军车”途锐的优秀越野性能。 

　　活动现场通过途锐翻越“半弧拱桥”、“波浪双边桥”和“侧向斜坡”，展现其优越驾驶性能，并请来专业越野教练详细讲解越野驾驶技巧，提升大家越野驾驶技术。

 45度停车起步

 
 
45度停车起步

 
呵呵,恍如趴在墙上的壁虎

　　现今为止，只有途锐才能做到45度坡起能力，足以体现德国大众电子与机械的完美匹配和高科技术。也只有途锐在达到斜坡极限的45度，可以不用制动力而把重达2.5顿的途锐车静止在动人心魄的角度上。

 
 
双边波浪桥通过体现途锐底盘通过性和越野稳定性

　　双边波浪桥通过是一个简单的路面模拟，但足以体现得到途锐的越野稳定性。通过双叉臂结构并带自动调节减震功能的空气悬挂系统帮助，再配合世界领先的承载性车架技术。在车内完全感觉不到途锐正在过着崎岖不平的道路，还以为在平路上悠闲的游走。

 半弧拱桥穿越

 不用制动力而把重达2.5顿的途锐车静止在动人心魄的角度

 
半弧拱桥穿越

 半弧拱桥穿越

　　在上坡辅助系统（HCA）和下坡辅助系统（HDA）的帮助下，通过角度大于35度的半弧拱桥，感觉到轻易易举。唯一要做的就是把稳方向盘。

 
35度侧向斜坡通过

 
35度侧向斜坡通过

　　以“内外两重”天来形容通过35度侧向斜坡绝对提切。外面看来平平无奇的35度斜坡好象很容易通过。但您坐上驾驶座上通过时，那种倾斜的压抑感无处不在，好象要翻侧的心理压力促使您很想打舵向平路行驶。不过您绝对要相信，途锐坚实的全承载车架给您带来百分百的安全。

　　高端豪华SUV已经是途锐的代名词。途锐配备的全能底盘几乎整合了当今世界上最先进的全时四驱装置。它不仅可以轻松征服几乎所有的越野路线，而且可以全能地满足各种混合路况的驾驶。不仅在正常公路行驶状态时前后动力平均分配从而提供稳定舒适的驾乘体验，而在崎岖颠簸的路面上，四驱系统的电脑能够将动力迅速、细腻地在四只车轮间灵活自由分配，让越野的激情从不间断，翻越45度陡峭斜坡、580毫米深的水道，一路纵横无阻，畅所欲行。

 
　　据悉，东莞华熙特举办的“途锐越野训练营”车友试驾体验活动时间是2009年8月12日-8月23日,有兴趣的朋友不妨报名参加，到场亲临感受。

东莞汽车门户-都市风汽车网  责任编辑：小马