F0 VS QQ ：后来者如何居上？

来源：本站原创　作者：都市风汽车网　日期：2009年08月24日　字体大小：【大中小】

都市风汽车网讯：一个是微车市场的新锐比亚迪F0，“风格JUST COOL 时尚0缺憾”；一个是混迹微车市场多年的老手奇瑞QQ。无论是市场定位，还是价格定位，都把这一新一老的两款车紧密联系在一起。然而，比亚迪F0如何后来居上？

    外形：时尚为尊
    小车最吸引眼球的地方在于其时尚的外形和内饰。在这方面现在的F0和当年的QQ都可谓走在时代的前沿。

QQ主要走可爱路线，色彩柔和、线条圆润。QQ上市以来也根据消费者的需求推出改款车型，至今依然受到不少消费者的支持。

相比之下，大胆借鉴欧洲最新设计理念的比亚迪F0则更强调“酷”的一面。立足于“风格JUST COOL时尚0缺憾”的造车理念，比亚迪F0汇聚国际经典潮流。造型上尽可能多的使用弧线，花生型大灯和“微笑”U酷前脸设计十分抢眼。内饰用冷色调营造金属质感，炫酷十足。广受消费者喜爱的“米奇”仪表盘更为F0添了一份俏皮。相较“可爱”的QQ，F0的设计更时尚、炫酷。

动力：强者为王
传统小车虽然外形可爱，但动力不足，这让小车的实用性大打折扣。F0和奇瑞主推的QQ3在动力方面都做了不少的努力。
F0的发动机虽然只有1.0L排量，但这款A00级史上最强节能环保全铝发动机，拥有双顶置凸轮轴每缸四气门的设计。升功率大于50KW/L，最大扭矩90Nm，百公里油耗最低3.3L，最高排放达到欧Ⅳ标准，直逼A级车。不仅如此，F0还是A00级少有的配备副车架独立悬挂的车型，搭配独立悬挂底盘，大大优化了F0的操控性能，满足了用户对微车高舒适性的追求。

QQ3主力车型搭载自主研发 1.1L发动机，这台1.1L发动机是在奇瑞早期推出的0.8L三缸发动机基础上进一步发展而来，其总体技术结构与三缸版类似，但缸体缸盖以及所有的配气点火技术经过了重新设计。让人略感遗憾的是，虽然QQ3 1.1L排量略胜，但其功率和扭矩与排量1.0L的F0完全相同。在两款发动机的自重相同的情况下，QQ的动力并无多少优势。

实用：性价比制胜
作为入门车，消费者对小车的要求不仅仅是“买得起”，还要“用得实惠”。F0享有发动机3年10万公里的超长保修，同时，中国汽车工业协会同中国汽车技术研究中心联合发布的中国首次汽车产品节能评价结果中，比亚迪F0以综合油耗5.2L的成绩在1298个车型中脱颖而出，成为名副其实的“节油王”。而奇瑞QQ的实际油耗则达到了7L/百公里，且保修里程仅为2年6万公里。可以说，在性价比方面，比亚迪F0占据了绝对优势。

比亚迪F0后来者如何居上，精明的消费者自然会算帐。