作为连续举办了9年的东莞国际车展，已得到了珠三角乃至全国汽车厂商的认可和青睐。世界顶级豪华车品牌劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、法拉利、士爵等曾参展，从第八届开始，林肯外交官、GMC商务之星等超级版豪车为东莞消费者带来不同的视觉盛宴，尤其是本届，除了千万级豪车劳斯莱斯、宾利“超级明星”外，深圳前卫汽车和上海星客特汽车将带来悍马H2、悍马H200、林肯加长版、凯迪拉克加长版、捷豹版普利茅斯Plymouth Prowler等超级版豪车，其中，捷豹版普利茅斯Plymouth Prowler是继今年的上海车展和深圳车展后，第一次与东莞的消费者见面。
悍马来袭
在国庆车展上，深圳前卫汽车欲展出悍马车型为悍马H200、悍马H6、悍马H2。特别值得一提的是悍马越野车H2，由于其运行性能的优异，被业内人士誉为“越野车王”，近半米的离地间隙，大得惊人的接近角和离去角，中央轮胎充气系统，这些无一不是一般4驱车梦寐以求的。H2展示出悍马的发展方向，即同时在越野性能和舒适性两方面达到平衡。尤其是那些具有冒险精神的人，更应该来亲身体验悍马。
因海湾战争而扬名世界的悍马越野车，原来是美国著名的AMG公司根据美国陆军根据高机动性、多用途、有轮(非履带式)等要求研发的车型，以取代多款吉普和各式四驱皮卡，目的是让统一制式的轻型军车能够实现更简便的模块化维修和保养，提高机动能力。1991年，海湾战争中，悍马的英勇形象得到了美国民众的喜欢。至此，悍马开始推出民用车型，好莱坞明星、前美国加州州长史瓦辛格（Arnold Alois Schwarzenegger）成为第一位拥有的人士。往后，不乏有知名人士特地指名购买的车辆之一，引起一波HUMMER流行的浪潮。
奥巴马之钟爱 凯迪拉克加长130礼宾车
深圳前卫汽车除了携悍马参展外，还将在展会上展出凯迪拉克加长130礼宾车，该车型作为加长房车领驭的最经典车型，自推出以来，收到包括美国前总统克林顿、布什及现任总统奥巴马的钟爱，成为名副其实的“政要之爱”。其车内配置都尽显奢侈，是至今最长、最豪华、最具代表性的加长房车。
该车采用了凯迪拉克帝威车系作为底盘，车身配置一整片玻璃窗，可对话式座位，平整的车内地板，使其产生宽敞、奢华的空间效果。其奢侈配置：TIFFANY电子控制系统、一片式全景隐私玻璃（两侧窗）、车顶覆盖聚酯皮顶、15寸液晶平板电视、AM FM CD DVD一体机、加强型空调冷凝器、欧陆风格J型座椅等。
新凯迪拉克DTS加长车
星客特汽车是第二次参展并与东莞的消费者见面。星客特汽车隶属美国STAR集团，主要经营项目是5门加长豪华礼宾车、豪华礼宾巴士以及多功能休闲旅游车。而此次第九届东莞车展上将会有凯迪拉克、林肯这样的加长豪华车和福特豪华旅行车等。
新凯迪拉克DTS加长车沿袭了凯迪拉克惯有的美国风格。经过重新设计的前脸被巧妙的融合在整车外观内并配有凯迪拉克的徽章，宝石状的前灯并装有高强度的疝气大灯，尾部还配有卡迪拉克经典树条的LED尾灯。新的设计和独特的汽车外部构造，这款新凯迪拉克DTS加长车是将DTS中间切割并由全手工改装完成的。这款专座比量产版的凯迪拉克DTS要更长、更宽、更高。
STAR CUSTOM客户之星
以STAR CUSTOM的中文名称“客户之星”命名的多功能商务休旅车，是由美国的STAR CUSTOM INDUSTRY,INC公司在福特、雪佛兰、奔驰等商务车原型基础上改装而成，再以整车进口的形式来到中国的。“客户之星”旨在服务高端商务人士，豪华而又充满个性。它带给客户的是舒适、安全和豪华的享受，并具有强烈视觉冲击感的外形设计，豪华、庄重的内饰，现代化的办公设施，强劲的动力和巨大的扭力。客户之星福特豪华商务车，秉承了客户之星一贯的豪华内饰和灵动外形完美结合的作风，完全符合了高档商用车用户集接待、旅行、办公三体合一的市场诉求。
捷豹版普利茅斯Plymouth Prowler
本届东莞车展上最引人注目的，将是星客特改装的捷豹版普利茅斯Plymouth Prowler。
普利茅斯也称顺风，是美国克莱斯勒汽车公司一个分部，1928年被克莱斯勒汽车公司收购。普利茅斯是当年英国向美国迁移僧侣的港口，顺风部的产品就用普利茅斯来命名；图形商标用僧侣曾乘坐过的帆船“珠夫拉瓦”号的船图案。普利茅斯是克莱斯勒汽车公司的著名品牌，昔日以制造大功率轿车并在汽车赛事上屡创佳绩而闻名。1997年，顺风部推出普利茅斯?潜行者（Plymouth Prowler），这款具有传统老爷车风格的双座敞蓬跑车，代表着美国及其民族的文化品质。
劳斯莱斯 欣赏尊贵繁华的造车艺术
劳斯莱斯车标两个“R”重叠，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。经历百年沧桑的劳斯莱斯品牌仍然是尊贵与豪华的象征，是汽车王国雍容华贵的标志。
劳斯莱斯的成功得益于它一直秉承了英国传统的造车艺术：精练、恒久、巨细无遗。因此令人难以置信的是，自1904年到现在，超过60%的劳斯莱斯仍然性能良好。 劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。
直到今天，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。
国庆车展上，东莞市民将有机会近距离欣赏到劳斯莱斯幻影这一当今顶级豪华品牌阵容中的经典车型，看到劳斯莱斯车头上的那个吉祥物：带翅膀的欢乐女神，她的产生与制造的过程，更是劳斯莱斯追求完美的一个绝好的例证。 斯莱斯车标的设计者萨科斯这样来描述他的设计理念：“风姿绰约的女神以登上劳斯莱斯车首为愉悦之泉，沿途微风轻送，摇曳生姿。”这一理念与女神的造型正是劳斯莱斯追求卓越精神的绝佳体现。
