再过一个多星期就到十一黄金周了，无论汽车厂家还是东莞本地经销商，乃至为业界关注的车展方面，都极为关注今年国庆的车市及后市表现。上周，记者与吉利汽车帝豪品牌销售部部长黄海涛、东莞车展组委会秘书长孙奇文和东风本田东莞骏捷车行总经理陈佐进行了交谈，他们均看好今年东莞十一车市。
东莞仍是 华南最重要市场
记者：作为自主品牌“三驾马车”之一的吉利汽车，最近有消息称将收购沃尔沃，并准备落户东莞松山湖。业界对此事都很关注，请您给予答复。
黄海涛：收购沃尔沃和落户东莞松山湖的事情，我们都在与对方谈，现在还不方便透露具体情况。东莞作为去年全国汽车销量下滑最严重的城市之一，今年恢复得很快。我们把东莞市场视为与广州、深圳一样重要的华南市场来开拓和发展。为此，吉利厂家把华南地区第一家吉利帝豪经销店选择在东莞，一方面是对当地经销商的支持，另外也表明我们对东莞车市是很有信心的。
记者：据我所知，吉利汽车国庆期间在东莞车展租下了500平方米的展台，这是空前的。你们重点向消费者传递什么信息？
黄海涛：我说了，我们非常重视东莞市场，而租下如此大的展台面积来参展，本身就说明我们对东莞的重视。可以肯定国庆期间汽车消费将空前高涨，这对吉利汽车及帝豪品牌的推广都是很有作用的。届时，我们将推出帝豪EC718及两厢车EC718RV，年底还将推出首款C级车帝豪EC85。我相信，东莞的消费者未来将看到更多吉利帝豪的新产品和自主品牌高端车型。
十一将点燃汽车消费盛会
记者：对于十一车展，市民和业界都极为关注。能否介绍一下今年的特点和具体活动安排？
孙奇文：作为连续举办了9年的东莞国际车展，已得到了珠三角乃至全国汽车厂商的认可和青睐。世界顶级豪华车品牌劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、法拉利、世爵等曾参展，从第八届开始，林肯外交官、GMC商务之星等超级版豪车为东莞消费者带来不同的视觉盛宴，尤其是本届，除了千万级豪车劳斯莱斯“超级明星”外，深圳前卫汽车和上海星客特汽车将带来悍马H2、悍马H200、林肯加长版、凯迪拉克加长版、捷豹版普利茅斯Plymouth Prowler等超级版豪车。
今年除了广汽丰田、上海通用、一汽大众等少数汽车品牌不参加东莞车展外，约有500多款车型将亮相国庆车展。
记者：你如何看待十一车展和未来车市走势？
孙奇文：因为十一期间买车相对最优惠已成共识，因此可以肯定十一东莞汽车消费将非常火爆。因为9月份的销售就比较清淡，这是为接着销售火爆做准备。对于未来车市，相信多数汽车商家和消费者都看到了，东莞经济已经“由负转正”，车市从年中开始销量就每月攀升，10月份销量可能会超过万辆，这些都说明车市正处于加速上升期，我对未来几个月汽车销售持乐观态度。
中高档车竞争越来越激烈
记者：在中档、中高档车市中，今年上市的新车不少于15款车，竞争非常激烈。东风本田在东莞的情形如何？
陈佐：东风本田今年的全国销量增长了26.6%，但东莞受经济危机影响较大，销量比去年下降了5%~10%。相对而言，在客户认知度较高的思域和CR-V都比较畅销。虽然今年SUV市场上市了许多新车，如汉兰达、RAV4等车型，但CR-V的销售依然一直不错，并没受到多大冲击。目前全国已有10万保有量，东莞也超过4000辆。
在9月份思铂睿上市之前，东风本田只有思域和CR-V在销售。随着定位在中高档市场的思铂睿上市，延长了东本的产品线，也丰富了消费者选择。
