大型/城市/跨界讴歌三辆新款SUV介绍

来源：本站原创　作者：maliyun　日期：2009年10月17日　字体大小：【大中小】

进入7月，本田汽车的高端品牌讴歌Acura先后展示了其2010款的三款新品，包括改款的MDX和RDX车型、以及全新的ZDX车型。究竟这三款SUV有何区别，今天就让我们来做一番了解。

● MDX

2001年发布的MDX是典型的中大型SUV，从和大家熟悉的CR-V的尺寸对比中，我们就能看到，MDX整整比CR-V大出一个级别。发展到今天，MDX已经进化出两代车型，而刚刚发布不久的2010款车型则是作为第二代产品的中期改款登场。

拥有三排座椅的MDX，全部车型均搭载了讴歌标志性的SH-AWD四轮驱动系统。在最新的2010款车型上，MDX外形发生了变化。发动机盖和侧裙也有轻微改动，车头装配了全新造型的格栅和部分细节的调整。除此之外，发动机盖、侧门槛、抛光不锈钢排气管口、尾灯和LED灯也都进行了微调。

动力部分，唯一的动力单元3.7升VTEC V6发动机依旧输出300马力和362N·m，但发动机输出曲线经过重新的优化。变速箱升级为新研发的6速手自一体变速器。其他变化包括了对助力转向系统和后悬进行了调整，悬挂结构保持前麦弗逊后多连杆。另外新车在豪华、娱乐配置方面也有所提升。

● RDX

如果说MDX的定位更加偏向大型SUV，竞争对手包括了宝马的X5和英菲尼迪的FX些列，那么2006年登场的RDX则更加偏向城市SUV的定位，其竞争对手则锁定了宝马X3和英菲尼迪的EX系列。

2006年以Crossover理念登场的RDX，在今年发布了其中期改款的车型。在2010款车型上，RDX依旧采用2.3L涡轮增压4缸DOHC发动机（带i-VTEC技术），动力输出为240马力和350N·m。驱动方式则分为了前轮驱动和SH-AWD四轮驱动两种，变速箱则是5挡自动。

除了进气隔栅的造型换成了最新的家族系列样式，2010款RDX的前后保险杠、尾灯和排气管都进行调整。而刹车系统的升级则会来带更优的驾驶员刹车感受。RDX的悬挂结构和MDX车型一样，为前麦弗逊后多连杆。

外观变化之外的另一个新车升级亮点就是配置。2010款的RDX增加了环境足部照明、自动功能的大灯、尾部摄像头、USB端口连接以及7扬声器讴歌高级音响系统，另外AcuraLink卫星通信系统还能够提供适时交通信息以及天气状况预告等。

ZDX

最新的ZDX车型在今年4月的纽约车展上亮相。从车型的尺寸上看，ZDX的长度和款宽度都达到了MDX的水平，但高度却比MDX大大降低。另外就是其SUV和Coupe跑车融合的造型设计，大家很容易理解，全新的ZDX其竞争对手正是宝马的X6车型（未来登场的量产版5系GT车型也可看作是ZDX的对手）。